Hyundai i30 · 2007 - 2011 · Diesel
La Hyundai i30 1.6L CRDi 5MT FWD (115 HP) développe 116 ch et 255 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,6 secondes et atteint 188 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,7 l/100 km, soit 125 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Hyundai i30 1.6L CRDi 5MT FWD (115 HP) développe 116 ch (85 kW) à 4.000 tr/min. Le couple est de 255 Nm à 1.900 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.582 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 11,6 s, et la vitesse de pointe atteint 188 km/h. Avec 1.266 kg à vide, chaque cheval déplace 10,9 kg. Par litre, le moteur délivre 73 ch/l.
| Puissance | 116 ch (85 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 255 Nm · 1.900 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.582 cm³ |
| Alimentation | Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 11,6 s |
| Vitesse de pointe | 188 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 73 ch/l |
Cette Hyundai i30 1.6L CRDi 5MT FWD (115 HP) affiche 4.239 mm de long, 1.778 mm de large et 1.468 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.649 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.590 mm au-delà des roues. Sans charge, l’i30 pèse 1.266 kg et le poids total autorisé est de 1.820 kg. Cela laisse 554 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.239 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.778 mm |
| Hauteur | 1.468 mm |
| Poids à vide | 1.266 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.820 kg |
| Charge utile (calculée) | 554 kg |
La Hyundai i30 1.6L CRDi 5MT FWD (115 HP) roule de série sur des pneus de taille 185/65 R15 sur les deux essieux. Dans 185/65 R15, 185 correspond à la largeur en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 120 mm et un diamètre extérieur d’environ 621 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 621 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Hyundai i30 1.6L CRDi 5MT FWD (115 HP) pèse 1.266 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 255 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.266 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.820 kg |
| Charge utile (calculée) | 554 kg |
| Couple | 255 Nm · 1.900 tr/min |
| Puissance | 116 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Hyundai i30 1.6L CRDi 5MT FWD (115 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.590 mm |
| Voie avant | 1.549 mm |
| Voie arrière | 1.539 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 340 l |
| Capacité du réservoir | 53 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 116 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 85 kW |
| Couple | 255 Nm |
| Cylindrée | 1.582 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 53 l |
| Consommation mixte | 4,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 125 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 116 ch, la Hyundai i30 1.6L CRDi 5MT FWD (115 HP) fait partie des versions diesel de la Hyundai i30. Disponible depuis 2007, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 11,6 s et atteint une vitesse de pointe de 188 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme i30, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.582 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 255 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 4,7 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 125 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 340 l et le poids à vide est de 1.266 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.239 mm, largeur 1.778 mm, hauteur 1.468 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La i30 compte 6 motorisations dans le catalogue de Hyundai, produites depuis 2007 - 2011. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la i30 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Hyundai i30 comparée à 7.815 versions d'autres voitures de la période 2004–2010.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 116 ch | 189 ch |
mieux que 24%
|
| Couple | 255 Nm | 300 Nm |
mieux que 45%
|
| Vitesse de pointe | 188 km/h | 208 km/h |
mieux que 29%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,6 s | 9,6 s |
mieux que 23%
|
| Consommation mixte | 4,7 l/100 km | 7,9 l/100 km |
mieux que 92%
|
| Émissions de CO2 | 125 g/km | 183 g/km |
mieux que 89%
|
| Volume de coffre | 340 l | 474 l |
mieux que 27%
|
| Poids à vide | 1.266 kg | 1.508 kg |
mieux que 77%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L CRDi 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 235 Nm | 14,9 s | 172 km/h | 4,7 l/100 km | 125 g/km | |
| 1.4L 16V 5MT FWD (109 HP) | Essence | 109 ch | 137 Nm | 11,7 s | 187 km/h | 6,1 l/100 km | 145 g/km | |
| 1.6L 16V 5MT FWD (122 HP) | Essence | 122 ch | 154 Nm | 11,0 s | 192 km/h | 6,2 l/100 km | 152 g/km | |
| 2.0L CRDi 6MT FWD (140 HP) | Diesel | 140 ch | 304 Nm | 10,3 s | 205 km/h | 5,5 l/100 km | 145 g/km | |
| 2.0L 16V 5MT FWD (143 HP) | Essence | 143 ch | 186 Nm | 10,6 s | 205 km/h | 7,1 l/100 km | 170 g/km |