Hyundai i30 · 2016 - 2018 · Diesel
La Hyundai i30 1.6L Eco 6MT FWD C(110 HP) développe 110 ch et 280 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,7 secondes et atteint 188 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.240 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 43%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Hyundai i30 1.6L Eco 6MT FWD C(110 HP) développe une puissance de 110 ch (81 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal est de 280 Nm à 1.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.585 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 10,7 s, et la vitesse de pointe atteint 188 km/h. Avec 1.263 kg à vide, chaque cheval porte 11,5 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 69 ch/l.
| Puissance | 110 ch (81 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 280 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.585 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 10,7 s |
| Vitesse de pointe | 188 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 69 ch/l |
La Hyundai i30 1.6L Eco 6MT FWD C(110 HP) affiche 4.341 mm de long, 1.796 mm de large et 1.455 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.649 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.692 mm au-delà des roues. À vide, l’i30 pèse 1.263 kg et le poids total autorisé est de 1.900 kg. Cela laisse 637 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.341 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.796 mm |
| Hauteur | 1.455 mm |
| Poids à vide | 1.263 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 637 kg |
Cette Hyundai i30 1.6L Eco 6MT FWD C(110 HP) roule de série sur des pneus en 195/65 R15. Pour 195/65 R15, 195 correspond à la largeur en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 127 mm et un diamètre extérieur d’environ 635 mm. Pour freiner, l’i30 dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 127 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 635 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’i30, le poids compte en premier : cette Hyundai i30 1.6L Eco 6MT FWD C(110 HP) pèse 1.263 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 280 Nm à 1.500 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.263 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 637 kg |
| Couple | 280 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 110 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la Hyundai i30 1.6L Eco 6MT FWD C(110 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.692 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
| Volume du coffre | 394 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 110 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 81 kW |
| Couple | 280 Nm |
| Cylindrée | 1.585 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Émissions de CO2 | 89 g/km |
|---|
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 110 ch, la Hyundai i30 1.6L Eco 6MT FWD C(110 HP) fait partie des versions diesel de la Hyundai i30. Disponible depuis 2016, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,7 s, pour une vitesse de pointe de 188 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la i30, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.585 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 280 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Les émissions de CO2 sont de 89 g/km, seule donnée de consommation communiquée pour cette version. Un chiffre de consommation en litres aux 100 km n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
Avec 394 l de coffre et un poids à vide de 1.263 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.341 mm, largeur 1.796 mm, hauteur 1.455 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La i30 était proposée au lancement à partir de € 18.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La i30 compte 12 motorisations dans le catalogue de Hyundai, produites depuis 2016 - 2018. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la i30 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Hyundai i30 comparée à 7.139 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 110 ch | 221 ch |
mieux que 13%
|
| Couple | 280 Nm | 355 Nm |
mieux que 40%
|
| Vitesse de pointe | 188 km/h | 216 km/h |
mieux que 22%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,7 s | 8,6 s |
mieux que 23%
|
| Émissions de CO2 | 89 g/km | 145 g/km |
mieux que 97%
|
| Volume de coffre | 394 l | 486 l |
mieux que 35%
|
| Poids à vide | 1.263 kg | 1.607 kg |
mieux que 84%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L 6MT FWD (95 HP) | Diesel | 95 ch | 280 Nm | 12,2 s | 187 km/h | 3,6 l/100 km | 95 g/km | |
| 1.4L MPi 6MT FWD (100 HP) | Essence | 100 ch | 134 Nm | 12,7 s | 183 km/h | — | 126 g/km | |
| 1.6L 6MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 280 Nm | 11,0 s | 190 km/h | 3,8 l/100 km | 99 g/km | |
| 1.6L 7AT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 280 Nm | 11,2 s | 190 km/h | 4,1 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.0L T-GDI 6MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 171 Nm | 11,1 s | 190 km/h | 4,9 l/100 km | 112 g/km | |
| 1.0L T-GDI Eco 6MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 171 Nm | 11,3 s | 187 km/h | — | 103 g/km | |
| 1.6L 6MT FWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 280 Nm | 10,2 s | 200 km/h | 3,9 l/100 km | 102 g/km | |
| 1.6L 7AT FWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 300 Nm | 10,6 s | 200 km/h | 4,0 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.4L T-GDI 6MT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 242 Nm | 8,9 s | 209 km/h | 5,4 l/100 km | 124 g/km | |
| 1.4L T-GDI 7AT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 242 Nm | 9,2 s | 204 km/h | 5,4 l/100 km | 124 g/km | |
| 1.4L T-GDI Eco 6MT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 242 Nm | 9,1 s | 208 km/h | — | 109 g/km |