Hyundai i30 N · 2017 - 2020 · Essence
La Hyundai i30 N 2.0L T-GDI 6MT (275 HP) développe 275 ch et 353 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes et atteint 249 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,0 l/100 km, soit 163 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Hyundai i30 N 2.0L T-GDI 6MT (275 HP) développe 275 ch (202 kW) à 6.000 tr/min. Le couple atteint 353 Nm à 1.450 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.995 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 6,1 s, et la vitesse de pointe atteint 249 km/h. Pour 1.504 kg à vide, chaque cheval porte 5,5 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 138 ch/l.
| Puissance | 275 ch (202 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 353 Nm · 1.450 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 6,1 s |
| Vitesse de pointe | 249 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 138 ch/l |
La Hyundai i30 N 2.0L T-GDI 6MT (275 HP) affiche 4.336 mm de long, 1.796 mm de large et 1.448 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.649 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.687 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.504 kg, la masse maximale autorisée est de 1.950 kg. Cela laisse 446 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.336 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.796 mm |
| Hauteur | 1.448 mm |
| Poids à vide | 1.504 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.950 kg |
| Charge utile (calculée) | 446 kg |
Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille de pneu indiquée | 35/35 R 19 |
|---|
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’i30 N, le poids compte en premier : cette Hyundai i30 N 2.0L T-GDI 6MT (275 HP) pèse 1.504 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 353 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.504 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.950 kg |
| Charge utile (calculée) | 446 kg |
| Couple | 353 Nm · 1.450 tr/min |
| Puissance | 275 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la Hyundai i30 N 2.0L T-GDI 6MT (275 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.687 mm |
| Voie avant | 1.557 mm |
| Voie arrière | 1.565 mm |
| Garde au sol | 132 mm |
|---|---|
| Diamètre de braquage | 10,6 m |
| Volume du coffre | 394 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Puissance | 275 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 202 kW |
| Couple | 353 Nm |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 7,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 163 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 275 ch, la Hyundai i30 N 2.0L T-GDI 6MT (275 HP) fait partie des versions essence de la Hyundai i30 N. Disponible depuis 2017, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 6,1 s et atteint une vitesse de pointe de 249 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme i30 N, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.995 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 353 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 7,0 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 163 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 394 l et le poids à vide est de 1.504 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.336 mm, largeur 1.796 mm, hauteur 1.448 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La i30 N compte 2 motorisations dans le catalogue de Hyundai, produites depuis 2017 - 2020. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la i30 N peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Hyundai i30 N comparée à 6.483 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 275 ch | 228 ch |
mieux que 73%
|
| Couple | 353 Nm | 364 Nm |
mieux que 56%
|
| Vitesse de pointe | 249 km/h | 217 km/h |
mieux que 77%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,1 s | 8,4 s |
mieux que 75%
|
| Consommation mixte | 7,0 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 32%
|
| Émissions de CO2 | 163 g/km | 146 g/km |
mieux que 26%
|
| Volume de coffre | 394 l | 490 l |
mieux que 35%
|
| Poids à vide | 1.504 kg | 1.615 kg |
mieux que 57%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L T-GDI 6MT (250 HP) | Essence | 250 ch | 353 Nm | 6,4 s | 249 km/h | 7,0 l/100 km | 159 g/km |