Isuzu D-Max Crew Cab · 2012 - aujourd'hui · Diesel
La Isuzu D-Max Crew Cab 3.0L 5AT AWD (177 HP) développe 177 ch et 380 Nm. La consommation mixte annoncée est de 8,1 l/100 km, soit 213 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Isuzu D-Max Crew Cab 3.0L 5AT AWD (177 HP) affiche une puissance de 177 ch (130 kW) à 3.600 tr/min. Le couple maximal atteint 380 Nm à 1.800 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 2.999 cm³. La vitesse de pointe atteint 175 km/h. Pour 1.930 kg à vide, chaque cheval déplace 10,9 kg. Par litre, le moteur délivre 59 ch/l.
| Puissance | 177 ch (130 kW) · 3.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 380 Nm · 1.800 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.999 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Vitesse de pointe | 175 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 59 ch/l |
Cette Isuzu D-Max Crew Cab 3.0L 5AT AWD (177 HP) mesure 5.296 mm de long, 1.880 mm de large et 1.786 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.096 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.200 mm au-delà des roues. À vide, la D-Max Crew Cab pèse 1.930 kg, le poids total autorisé est de 2.950 kg. Cela laisse 1.020 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 5.296 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.880 mm |
| Hauteur | 1.786 mm |
| Poids à vide | 1.930 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.950 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.020 kg |
L’Isuzu D-Max Crew Cab 3.0L 5AT AWD (177 HP) est montée d’origine sur des pneus en 245/70 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 245/70 R16, 245 correspond à la largeur en millimètres, 70 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 172 mm et un diamètre extérieur d’environ 750 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 245/70 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 172 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 750 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : l’Isuzu D-Max Crew Cab 3.0L 5AT AWD (177 HP) pèse 1.930 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 380 Nm, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.930 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.950 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.020 kg |
| Couple | 380 Nm · 1.800 tr/min |
| Puissance | 177 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de l’Isuzu D-Max Crew Cab 3.0L 5AT AWD (177 HP).
| Empattement | 3.096 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.200 mm |
| Voie avant | 1.570 mm |
| Voie arrière | 1.570 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 226 mm |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,47 |
| Puissance | 177 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 130 kW |
| Couple | 380 Nm |
| Cylindrée | 2.999 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Consommation mixte | 8,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,9 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,0 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 213 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Isuzu D-Max Crew Cab 3.0L 5AT AWD (177 HP) est une version diesel de la Isuzu D-Max Crew Cab, équipée de 177 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2012, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version atteint une vitesse de pointe de 175 km/h selon les chiffres constructeur. Le temps d'accélération vers 100 km/h n'est pas publié par le constructeur pour cette version précise.
La cylindrée est de 2.999 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 380 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 8,1 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 213 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le poids à vide est de 1.930 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
La carrosserie mesure longueur 5.296 mm, largeur 1.880 mm, hauteur 1.786 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Isuzu D-Max Crew Cab, la base recense 3 motorisations, sur la période 2012 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Isuzu D-Max Crew Cab comparée à 7.674 versions d'autres voitures de la période 2009–2015.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 177 ch | 205 ch |
mieux que 53%
|
| Couple | 380 Nm | 331 Nm |
mieux que 69%
|
| Vitesse de pointe | 175 km/h | 212 km/h |
mieux que 11%
|
| Consommation mixte | 8,1 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 24%
|
| Émissions de CO2 | 213 g/km | 156 g/km |
mieux que 12%
|
| Poids à vide | 1.930 kg | 1.567 kg |
mieux que 13%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : accélération 0–100 km/h et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L 5MT AWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | — | — | 171 km/h | 8,1 l/100 km | 213 g/km | |
| 3.0L 5MT AWD (177 HP) | Diesel | 177 ch | 380 Nm | — | 175 km/h | 8,2 l/100 km | 217 g/km |