| Puissance | 291 ch (214 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 355 Nm · 5.200 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
Kia Telluride 3.8L V6 GDI 8AT AWD (291 HP)
Kia Telluride · 2022 - aujourd'hui · Essence
La Kia Telluride 3.8L V6 GDI 8AT AWD (291 HP) développe 291 ch et 355 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
- Puissance
- 291 ch
- Couple
- 355 Nm
Coût mensuel de la Kia Telluride
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Entretien moyenne Kia × 0,9× km € 31
Total
€ 31
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Performances de la Kia Telluride 3.8L V6 GDI 8AT AWD (291 HP) : puissance, couple et accélération
La Kia Telluride 3.8L V6 GDI 8AT AWD (291 HP) affiche une puissance de 291 ch (214 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal est de 355 Nm à 5.200 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres.
Taille des pneus et freins de la Kia Telluride
Cette Kia Telluride utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 67,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage.
Roues et entraxe de la Telluride
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
Tracter avec la Kia Telluride
Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 355 Nm à 5.200 tr/min, en transmission intégrale. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Couple | 355 Nm · 5.200 tr/min |
|---|---|
| Puissance | 291 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
Moteur de la Telluride
| Puissance | 291 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 214 kW |
| Couple | 355 Nm |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
Transmission de la Telluride
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Kia Telluride 3.8L V6 GDI 8AT AWD (291 HP) est une version essence de la Kia Telluride, équipée de 291 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2022, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Avec 355 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Dans la gamme Kia Telluride, la base recense 1 motorisations, sur la période 2022 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
Comment la Kia Telluride se situe-t-elle face aux autres ?
La Kia Telluride comparée à 2.959 versions d'autres voitures de la période 2019–2025.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 291 ch | 277 ch |
mieux que 66%
|
| Couple | 355 Nm | 425 Nm |
mieux que 45%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.