KTM X-Bow GT · 2013 - aujourd'hui · Essence
La KTM X-Bow GT 2.0 6MT (285 HP) développe 285 ch et 420 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes et atteint 232 km/h. La consommation mixte annoncée est de 8,3 l/100 km, soit 189 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La KTM X-Bow GT 2.0 6MT (285 HP) affiche 285 ch (210 kW) à 6.400 tr/min. Le couple atteint 420 Nm à 3.200 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.984 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 4,1 s; la vitesse de pointe est de 232 km/h. Pour 847 kg à vide, chaque cheval déplace 3,0 kg. Par litre, cela donne 144 ch/l.
| Puissance | 285 ch (210 kW) · 6.400 tr/min |
|---|---|
| Couple | 420 Nm · 3.200 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.984 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 4,1 s |
| Vitesse de pointe | 232 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 144 ch/l |
La KTM X-Bow GT 2.0 6MT (285 HP) mesure 3.739 mm de long, 1.915 mm de large et 1.201 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.431 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.308 mm au-delà des roues. Sans charge, la X-Bow GT pèse 847 kg.
| Longueur | 3.739 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.915 mm |
| Hauteur | 1.201 mm |
| Poids à vide | 847 kg |
|---|
L’avant et l’arrière utilisent des dimensions différentes : 205/40 R17 à l’avant et 255/35 R18 à l’arrière. Dans 205/40 R17, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 40 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 82 mm et un diamètre extérieur d’environ 596 mm. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 205/40 R17 |
|---|---|
| Pneus arrière | 255/35 R18 |
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 82 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 596 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la KTM X-Bow GT 2.0 6MT (285 HP) pèse 847 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur fournit 420 Nm à 3.200 tr/min, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 847 kg |
|---|---|
| Couple | 420 Nm · 3.200 tr/min |
| Puissance | 285 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la KTM X-Bow GT 2.0 6MT (285 HP).
| Empattement | 2.431 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.308 mm |
| Voie avant | 1.671 mm |
|---|---|
| Voie arrière | 1.626 mm |
| Puissance | 285 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 210 kW |
| Couple | 420 Nm |
| Cylindrée | 1.984 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 8,3 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 189 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
KTM X-Bow GT 2.0 6MT (285 HP) est une version essence de la KTM X-Bow GT, équipée de 285 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2013, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 4,1 s, pour une vitesse de pointe de 232 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la X-Bow GT, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.984 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 420 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 8,3 l/100 km, pour des émissions de 189 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Cette version pèse 847 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
La carrosserie mesure longueur 3.739 mm, largeur 1.915 mm, hauteur 1.201 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme KTM X-Bow GT, la base recense 1 motorisations, sur la période 2013 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La KTM X-Bow GT comparée à 7.616 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 285 ch | 207 ch |
mieux que 79%
|
| Couple | 420 Nm | 336 Nm |
mieux que 78%
|
| Vitesse de pointe | 232 km/h | 213 km/h |
mieux que 72%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,1 s | 9,0 s |
mieux que 97%
|
| Consommation mixte | 8,3 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 20%
|
| Émissions de CO2 | 189 g/km | 150 g/km |
mieux que 15%
|
| Poids à vide | 847 kg | 1.576 kg |
mieux que 99%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.