| Longueur | 3.739 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.915 mm |
| Hauteur | 1.201 mm |
| Empattement | 2.431 mm |
| Poids à vide | 847 kg |
KTM X-Bow
2008 - aujourd'hui
Sur 4 générations, de 2008 - aujourd'hui, la base recense 4 motorisations de la KTM X-Bow. La puissance de la X-Bow s'étend de 240 ch à 300 ch selon les motorisations. Côté performances, la version la plus véloce de la X-Bow affiche un 0 à 100 km/h de 3,9 s et une vitesse de pointe jusqu'à 232 km/h. Côté chaîne cinématique, la X-Bow propose un choix de essence, associé à des transmissions propulsion selon la version.
- Puissance
- 240 ch – 300 ch
- V. max
- 232 km/h
- 0–100 0–100
- 3,9 s
- Motorisations
- 4
- Carburant
- Essence
Contrôle avant achat KTM X-Bow
- 01 Comparez le kilométrage à l'historique de contrôle technique ou au carnet d'entretien.
- 02 Faites vérifier l'état des pneus, des disques et des plaquettes de frein.
- 03 Vérifiez la carrosserie pour des traces de corrosion, de dommages ou d'accident réparé.
- 04 Demandez la date du dernier remplacement de la courroie ou chaîne de distribution.
Générations et variantes de carrosserie
4 modèlesFiltrez par carrosserie ou année et accédez à la fiche technique de cette génération.
KTM X-Bow GT 2013 - aujourd'hui
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 6MT (285 HP) | Essence | 285 ch | 420 Nm | 4,1 s | 232 km/h | 8,3 l/100 km | 189 g/km |
KTM X-Bow RR 2012 - aujourd'hui
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 6MT (N/A) | Essence | — | — | — | — | — | — |
KTM X-Bow R 2011 - aujourd'hui
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x112 · alésage central 57,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 6MT (300 HP) | Essence | 300 ch | 400 Nm | 3,9 s | 232 km/h | 8,3 l/100 km | 189 g/km |
KTM X-Bow 2008 - aujourd'hui
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x112 · alésage central 57,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R 2.0L 6MT (240 HP) | Essence | 240 ch | 310 Nm | 3,9 s | 220 km/h | 7,9 l/100 km | 187 g/km |
Dimensions et poids de la KTM X-Bow GT
Suivant la motorisation, la KTM X-Bow GT mesure 3.739 mm de long, 1.915 mm de large et 1.201 mm de haut; les cotes exactes de chaque version figurent sur sa page.
La KTM X-Bow GT est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Moyenne de toutes les versions de la KTM X-Bow GT, comparée à 7.616 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Ce modèle | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 285 ch | 207 ch |
mieux que 79%
|
| Couple | 420 Nm | 336 Nm |
mieux que 78%
|
| Vitesse de pointe | 232 km/h | 213 km/h |
mieux que 72%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,1 s | 9,0 s |
mieux que 97%
|
| Consommation mixte | 8,3 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 20%
|
| Émissions de CO2 | 189 g/km | 150 g/km |
mieux que 15%
|
| Poids à vide | 847 kg | 1.576 kg |
mieux que 99%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Modèles comparables d'autres marques
Choisis selon le segment, la puissance et la gamme de prix.
À propos des motorisations de la X-Bow
Sur 4 générations, de 2008 - aujourd'hui, la base recense 4 motorisations de la KTM X-Bow. Chaque génération figure séparément plus haut, avec la fiche technique complète par motorisation.
La puissance de la X-Bow s'étend de 240 ch à 300 ch selon les motorisations. Cet écart s'explique surtout par le choix des moteurs et, le cas échéant, par l'assistance électrique. Pour trouver la version la plus puissante, le tableau complet plus bas sur cette page liste chaque motorisation.
Côté performances, la version la plus véloce de la X-Bow affiche un 0 à 100 km/h de 3,9 s et une vitesse de pointe jusqu'à 232 km/h. Les autres motorisations du même modèle sont en retrait sur ces deux points. Le tableau plus bas situe chaque version par rapport à ces valeurs de référence.
Côté chaîne cinématique, la X-Bow propose un choix de essence, associé à des transmissions propulsion selon la version. Le tableau complet plus bas indique quelle combinaison correspond à quelle motorisation.
La version la plus économe de la X-Bow consomme à partir de 7,9 l/100 km selon la fiche constructeur. Ce chiffre est mesuré selon le cycle d'essai du constructeur et peut différer en usage réel.
Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, génération par génération et motorisation par motorisation, tenue à jour par AutoData.be. Un champ vide signifie que la source ne publie pas ce chiffre, pas qu'il vaut zéro. La liste complète des générations de la X-Bow figure plus haut sur cette page.