KTM X-Bow R · 2011 - aujourd'hui · Essence
La KTM X-Bow R 2.0 6MT (300 HP) développe 300 ch et 400 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et atteint 232 km/h. La consommation mixte annoncée est de 8,3 l/100 km, soit 189 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La KTM X-Bow R 2.0 6MT (300 HP) affiche une puissance de 300 ch (221 kW) à 6.300 tr/min. Le couple maximal est de 400 Nm à 3.300 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.984 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 3,9 s; la vitesse de pointe est de 232 km/h. Avec 790 kg à vide, chaque cheval porte 2,6 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 151 ch/l.
| Puissance | 300 ch (221 kW) · 6.300 tr/min |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 3.300 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.984 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 3,9 s |
| Vitesse de pointe | 232 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 2,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 151 ch/l |
Cette KTM X-Bow R 2.0 6MT (300 HP) affiche 3.739 mm de long, 1.915 mm de large et 1.201 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.431 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.308 mm au-delà des roues. À vide, cette version pèse 790 kg.
| Longueur | 3.739 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.915 mm |
| Hauteur | 1.201 mm |
| Poids à vide | 790 kg |
|---|
L’avant et l’arrière utilisent des tailles différentes : 205/40 R17 à l’avant et 255/35 R18 à l’arrière. Dans 205/40 R17, 205 correspond à la largeur en millimètres, 40 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 82 mm et un diamètre extérieur d’environ 596 mm. Cette KTM X-Bow R a un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm et un alésage central de 57,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 17x7.5J à l’avant et 18x9.5J à l’arrière. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 205/40 R17 |
|---|---|
| Pneus arrière | 255/35 R18 |
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 82 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 596 mm |
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x112 sur 17 pouces Toutes les voitures en 5x112 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 57,1 mm |
| Jante d’origine avant | 17x7.5J |
| Jante d’origine arrière | 18x9.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la X-Bow R, le poids compte avant tout : la KTM X-Bow R 2.0 6MT (300 HP) pèse 790 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur fournit 400 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 790 kg |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 3.300 tr/min |
| Puissance | 300 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la KTM X-Bow R 2.0 6MT (300 HP).
| Empattement | 2.431 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.308 mm |
| Voie avant | 1.671 mm |
|---|---|
| Voie arrière | 1.626 mm |
| Puissance | 300 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 221 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 1.984 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 8,3 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 189 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 300 ch, la KTM X-Bow R 2.0 6MT (300 HP) fait partie des versions essence de la KTM X-Bow R. Disponible depuis 2011, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 3,9 s et atteint une vitesse de pointe de 232 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme X-Bow R, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.984 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 400 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 8,3 l/100 km, pour des émissions de 189 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Le poids à vide est de 790 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
La carrosserie mesure longueur 3.739 mm, largeur 1.915 mm, hauteur 1.201 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La X-Bow R compte 1 motorisations dans le catalogue de KTM, produites depuis 2011 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la X-Bow R peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La KTM X-Bow R comparée à 8.259 versions d'autres voitures de la période 2008–2014.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 300 ch | 200 ch |
mieux que 82%
|
| Couple | 400 Nm | 322 Nm |
mieux que 74%
|
| Vitesse de pointe | 232 km/h | 211 km/h |
mieux que 73%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,9 s | 9,2 s |
mieux que 98%
|
| Consommation mixte | 8,3 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 25%
|
| Émissions de CO2 | 189 g/km | 160 g/km |
mieux que 20%
|
| Poids à vide | 790 kg | 1.552 kg |
mieux que 100%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.