Lada 111 · 1998 - 2008 · Essence
La Lada 111 1.5L 16V 5MT FWD (94 HP) développe 94 ch et 130 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,0 secondes et atteint 185 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,4 l/100 km, soit 186 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Lada 111 1.5L 16V 5MT FWD (94 HP) affiche 94 ch (69 kW) à 5.600 tr/min. Le couple maximal atteint 130 Nm à 3.600 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.499 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 12,0 s, et la vitesse de pointe atteint 185 km/h. Pour 1.030 kg à vide, chaque cheval déplace 11,0 kg. Par litre, le moteur délivre 63 ch/l.
| Puissance | 94 ch (69 kW) · 5.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 130 Nm · 3.600 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.499 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 12,0 s |
| Vitesse de pointe | 185 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 63 ch/l |
Cette Lada 111 1.5L 16V 5MT FWD (94 HP) affiche 4.280 mm de long, 1.679 mm de large et 1.499 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.489 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.791 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.030 kg, le poids total autorisé atteint 1.530 kg. Il reste donc 500 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.280 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.679 mm |
| Hauteur | 1.499 mm |
| Poids à vide | 1.030 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.530 kg |
| Charge utile (calculée) | 500 kg |
Cette Lada 111 1.5L 16V 5MT FWD (94 HP) roule de série sur des pneus en 175/70 R14. Pour 175/70 R14, 175 indique la largeur du pneu en millimètres, 70 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R14 la structure radiale, sur une jante de 14 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 123 mm et un diamètre extérieur de quelque 602 mm. Pour freiner, la 111 utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 175/70 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 175 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 123 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 602 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Lada 111 1.5L 16V 5MT FWD (94 HP) pèse 1.030 kg à vide et peut peser 1.530 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur délivre 130 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.030 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.530 kg |
| Charge utile (calculée) | 500 kg |
| Couple | 130 Nm · 3.600 tr/min |
| Puissance | 94 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces mesures de la Lada 111 1.5L 16V 5MT FWD (94 HP).
| Empattement | 2.489 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.791 mm |
| Voie avant | 1.400 mm |
| Voie arrière | 1.369 mm |
| Garde au sol | 165 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 450 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 94 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 69 kW |
| Couple | 130 Nm |
| Cylindrée | 1.499 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 7,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 10,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 186 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Lada 111 1.5L 16V 5MT FWD (94 HP) est une version essence de la Lada 111, équipée de 94 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1998, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 12,0 s et atteint une vitesse de pointe de 185 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 111, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.499 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 130 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 7,4 l/100 km, pour des émissions de 186 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 450 l de coffre et un poids à vide de 1.030 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.280 mm, largeur 1.679 mm, hauteur 1.499 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Lada 111, la base recense 4 motorisations, sur la période 1998 - 2008. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Lada 111 comparée à 3.916 versions d'autres voitures de la période 1995–2001.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 94 ch | 150 ch |
mieux que 21%
|
| Couple | 130 Nm | 233 Nm |
mieux que 12%
|
| Vitesse de pointe | 185 km/h | 198 km/h |
mieux que 35%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,0 s | 11,0 s |
mieux que 32%
|
| Consommation mixte | 7,4 l/100 km | 8,5 l/100 km |
mieux que 62%
|
| Émissions de CO2 | 186 g/km | 205 g/km |
mieux que 57%
|
| Volume de coffre | 450 l | 475 l |
mieux que 58%
|
| Poids à vide | 1.030 kg | 1.366 kg |
mieux que 88%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L 8V 5MT FWD (70 HP) | Essence | 70 ch | 115 Nm | 14,0 s | 167 km/h | 7,3 l/100 km | 180 g/km | |
| 1.6L 8V 5MT FWD (81 HP) | Essence | 81 ch | 120 Nm | 14,0 s | 167 km/h | 7,5 l/100 km | 180 g/km | |
| 1.6L 16V 5MT FWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 131 Nm | 12,5 s | 185 km/h | 7,7 l/100 km | 184 g/km |