Lamborghini Urraco · 1972 - 1979 · Essence
La Lamborghini Urraco P250 V8 5MT (220 HP) développe 220 ch et 225 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,4 secondes et atteint 230 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Lamborghini Urraco P250 V8 5MT (220 HP) développe 220 ch (162 kW) à 7.500 tr/min. Le couple est de 225 Nm à 5.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 2.463 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 8,4 s; la vitesse de pointe est de 230 km/h. Avec 1.100 kg à vide, chaque cheval porte 5,0 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 89 ch/l.
| Puissance | 220 ch (162 kW) · 7.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 225 Nm · 5.750 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 2.463 cm³ |
| Alimentation | Carburetors |
| Accélération 0–100 km/h | 8,4 s |
| Vitesse de pointe | 230 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 89 ch/l |
La Lamborghini Urraco P250 V8 5MT (220 HP) mesure 4.280 mm de long, 1.760 mm de large et 1.110 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.451 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.829 mm au-delà des roues. Sans charge, l’Urraco pèse 1.100 kg.
| Longueur | 4.280 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.760 mm |
| Hauteur | 1.110 mm |
| Poids à vide | 1.100 kg |
|---|
La Lamborghini Urraco P250 V8 5MT (220 HP) roule de série sur des pneus de taille 195/70 R14, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 195/70 R14, 195 correspond à la largeur en millimètres, 70 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 137 mm et un diamètre extérieur d’environ 630 mm. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 195/70 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 137 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 630 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Lamborghini Urraco P250 V8 5MT (220 HP) pèse 1.100 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 225 Nm à 5.750 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.100 kg |
|---|---|
| Couple | 225 Nm · 5.750 tr/min |
| Puissance | 220 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Lamborghini Urraco P250 V8 5MT (220 HP).
| Empattement | 2.451 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.829 mm |
| Voie avant | 1.461 mm |
| Voie arrière | 1.461 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 119 mm |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Puissance | 220 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 162 kW |
| Couple | 225 Nm |
| Cylindrée | 2.463 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Carburetors |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 220 ch, la Lamborghini Urraco P250 V8 5MT (220 HP) fait partie des versions essence de la Lamborghini Urraco. Disponible depuis 1972, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 8,4 s et atteint une vitesse de pointe de 230 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Urraco, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.463 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 225 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le poids à vide est de 1.100 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
La carrosserie mesure longueur 4.280 mm, largeur 1.760 mm, hauteur 1.110 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Urraco compte 3 motorisations dans le catalogue de Lamborghini, produites depuis 1972 - 1979. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Urraco peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Lamborghini Urraco comparée à 457 versions d'autres voitures de la période 1969–1975.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 220 ch | 153 ch |
mieux que 81%
|
| Couple | 225 Nm | 238 Nm |
mieux que 57%
|
| Vitesse de pointe | 230 km/h | 180 km/h |
mieux que 92%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,4 s | 12,6 s |
mieux que 84%
|
| Poids à vide | 1.100 kg | 1.267 kg |
mieux que 60%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P200 V8 5MT (182 HP) | Essence | 182 ch | 176 Nm | — | 204 km/h | — | — | |
| P300 V8 5MT (265 HP) | Essence | 265 ch | 274 Nm | 6,2 s | 248 km/h | — | — |