Lexus GS · 2013 - aujourd'hui · Hybride
La Lexus GS 300h eCVT RWD (223 HP) développe 233 ch et 221 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,2 secondes et atteint 190 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,7 l/100 km, soit 109 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Lexus GS 300h eCVT RWD (223 HP) affiche 233 ch (171 kW). Le couple maximal est de 221 Nm à 4.400 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 2.494 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 9,2 s, et la vitesse de pointe atteint 190 km/h. Pour 1.735 kg à vide, chaque cheval déplace 7,4 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 93 ch/l.
| Puissance | 233 ch (171 kW) |
|---|---|
| Couple | 221 Nm · 4.400 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.494 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,2 s |
| Vitesse de pointe | 190 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Ecvt |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 93 ch/l |
Cette Lexus GS 300h eCVT RWD (223 HP) affiche 4.850 mm de long, 1.840 mm de large et 1.455 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.850 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.000 mm au-delà des essieux. Sans charge, la GS pèse 1.735 kg et le poids total autorisé est de 2.265 kg. Il reste donc 530 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.850 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.840 mm |
| Hauteur | 1.455 mm |
| Poids à vide | 1.735 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.265 kg |
| Charge utile (calculée) | 530 kg |
Cette Lexus GS 300h eCVT RWD (223 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 225/50 R17. Dans 225/50 R17, 225 indique la largeur du pneu en millimètres, 50 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 658 mm. À l’avant comme à l’arrière, la GS freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 225/50 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 658 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Lexus GS 300h eCVT RWD (223 HP) pèse 1.735 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 221 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.735 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.265 kg |
| Charge utile (calculée) | 530 kg |
| Couple | 221 Nm · 4.400 tr/min |
| Puissance | 233 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Ecvt |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la Lexus GS 300h eCVT RWD (223 HP).
| Empattement | 2.850 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.000 mm |
| Voie avant | 1.580 mm |
| Voie arrière | 1.600 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 464 l |
| Capacité du réservoir | 66 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,27 |
| Puissance | 233 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 171 kW |
| Couple | 221 Nm |
| Cylindrée | 2.494 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 66 l |
| Consommation mixte | 4,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 4,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,5 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 109 g/km |
| Boîte de vitesses | Ecvt |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Lexus GS 300h eCVT RWD (223 HP) est une version hybride de la Lexus GS, équipée de 233 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2013, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,2 s et atteint une vitesse de pointe de 190 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme GS, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 2.494 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 221 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 4,7 l/100 km, pour des émissions de 109 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 464 l de coffre et un poids à vide de 1.735 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.850 mm, largeur 1.840 mm, hauteur 1.455 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Lexus GS, la base recense 6 motorisations, sur la période 2013 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Lexus GS comparée à 7.611 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 233 ch | 207 ch |
mieux que 71%
|
| Couple | 221 Nm | 336 Nm |
mieux que 26%
|
| Vitesse de pointe | 190 km/h | 213 km/h |
mieux que 26%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,2 s | 9,0 s |
mieux que 45%
|
| Consommation mixte | 4,7 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 76%
|
| Émissions de CO2 | 109 g/km | 150 g/km |
mieux que 84%
|
| Volume de coffre | 464 l | 460 l |
mieux que 54%
|
| Poids à vide | 1.735 kg | 1.575 kg |
mieux que 25%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 250 6AT RWD (209 HP) | Essence | 209 ch | 254 Nm | 8,6 s | 225 km/h | 8,9 l/100 km | 207 g/km | |
| 350 AWD 6AT (310 HP) | Essence | 310 ch | 376 Nm | 6,2 s | 211 km/h | 19,6 l/100 km | — | |
| 350 RWD 6AT (310 HP) | Essence | 310 ch | 376 Nm | 5,9 s | 229 km/h | 21,4 l/100 km | — | |
| 450h eCVT RWD (345 HP) | Hybride | 345 ch | 344 Nm | 5,9 s | 249 km/h | 6,1 l/100 km | 141 g/km | |
| 460 8AT RWD (347 HP) | Essence | 347 ch | 460 Nm | 5,8 s | 249 km/h | 19,6 l/100 km | 258 g/km |