| Poids à vide | 1.138 kg |
|---|
Lotus Sport 390 Final Edition
Lotus · 2021 - aujourd'hui · 1 version
La base recense 1 motorisations de la Lotus Sport 390 Final Edition, sur la période 2021 - aujourd'hui. La Sport 390 Final Edition n'est proposée qu'avec 390 ch, quelle que soit la version choisie. La version la plus rapide de la Sport 390 Final Edition passe de 0 à 100 km/h en 3,8 s, pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 277 km/h. Côté chaîne cinématique, la Sport 390 Final Edition propose un choix de essence, associé à des transmissions propulsion selon la version.
- Puissance
- 390 ch
- V. max
- 277 km/h
- 0–100 0–100
- 3,8 s
- Motorisations
- 1
- Carburant
- Essence
Sport 390 Final Edition Versions
Comparer →Consommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5L V6 6MT (390 HP) | Essence | 390 ch | 420 Nm | 3,8 s | 277 km/h | 10,2 l/100 km | 230 g/km |
Dimensions et poids de la Lotus Sport 390 Final Edition
La Lotus Sport 390 Final Edition est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Moyenne de toutes les versions de la Lotus Sport 390 Final Edition, comparée à 3.612 versions d'autres voitures de la période 2018–2024.
| Critère | Ce modèle | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 390 ch | 262 ch |
mieux que 82%
|
| Couple | 420 Nm | 406 Nm |
mieux que 65%
|
| Vitesse de pointe | 277 km/h | 225 km/h |
mieux que 90%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,8 s | 7,6 s |
mieux que 91%
|
| Consommation mixte | 10,2 l/100 km | 7,0 l/100 km |
mieux que 14%
|
| Émissions de CO2 | 230 g/km | 154 g/km |
mieux que 10%
|
| Poids à vide | 1.138 kg | 1.724 kg |
mieux que 95%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Modèles comparables d'autres marques
Choisis selon le segment, la puissance et la gamme de prix.
À propos de Lotus Sport 390 Final Edition
La Lotus Sport 390 Final Edition figure avec 1 versions dans la base de données de AutoData.be, avec essence. Période de production : 2021 - aujourd'hui. La puissance va de 390 à 390 ch. La transmission est propulsion.
Quelle est la puissance de la Lotus Sport 390 Final Edition ?
La version la plus puissante de la Lotus Sport 390 Final Edition est la 3.5L V6 6MT (390 HP) avec 390 ch. Le modèle compte 1 versions, à partir de 390 ch.
Quelle est la consommation de la Lotus Sport 390 Final Edition ?
La version la plus sobre de la Lotus Sport 390 Final Edition est la 3.5L V6 6MT (390 HP), avec une consommation mixte annoncée de 10,2 l/100 km et 230 g de CO2 par km.
En combien de temps la Lotus Sport 390 Final Edition passe-t-elle de 0 à 100 km/h ?
La version la plus rapide est la 3.5L V6 6MT (390 HP) : 0-100 km/h en 3,8 secondes, pour une vitesse de pointe de 277 km/h.
Autres modèles Lotus
Lotus Sport 240 Final Edition
2021 - aujourd'hui · 1 version
- Puissance
- 240 ch
- 0–100
- 4,5 s
- Consommation
- 7,8
Essence
Lotus Sport 420 Final Edition
2021 - aujourd'hui · 1 version
- Puissance
- 420 ch
- 0–100
- 3,5 s
- Consommation
- 10,2
Essence
Lotus Eletre
2022 - aujourd'hui · 1 version
- Puissance
- 600 ch
- 0–100
- 3,0 s
- Consommation
- —
Lotus Emira
2022 - aujourd'hui · 3 versions
- Puissance
- 400 ch
- 0–100
- 4,2 s
- Consommation
- —
Essence
Lotus Evija
2020 - aujourd'hui · 1 version
- Puissance
- 2.000 ch
- 0–100
- 3,0 s
- Consommation
- —
Électrique
Lotus 3 Eleven 430
2018 - aujourd'hui · 1 version
- Puissance
- 436 ch
- 0–100
- 3,2 s
- Consommation
- —
Essence
À propos des motorisations de la Sport 390 Final Edition
La base recense 1 motorisations de la Lotus Sport 390 Final Edition, sur la période 2021 - aujourd'hui. Chaque version dispose de sa fiche technique complète, construite à partir des données constructeur. Elles sont toutes listées plus bas sur cette page, pour voir immédiatement les différences entre motorisations.
La Sport 390 Final Edition n'est proposée qu'avec 390 ch, quelle que soit la version choisie. Le choix entre motorisations repose donc sur d'autres critères que la puissance pure.
La version la plus rapide de la Sport 390 Final Edition passe de 0 à 100 km/h en 3,8 s, pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 277 km/h. Toutes les motorisations n'atteignent pas ces chiffres ; le tableau complet plus bas détaille les écarts par version. Accélération et vitesse de pointe donnent ensemble une bonne idée de l'éventail de performances du modèle.
Côté chaîne cinématique, la Sport 390 Final Edition propose un choix de essence, associé à des transmissions propulsion selon la version. Le tableau complet plus bas indique quelle combinaison correspond à quelle motorisation.
La consommation la plus basse annoncée pour la gamme est de 10,2 l/100 km. Ce chiffre concerne la version la plus sobre, pas nécessairement la plus puissante. Les autres motorisations de la Sport 390 Final Edition consomment généralement davantage, en échange de plus de puissance ou de couple.
Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, motorisation par motorisation, tenue à jour par AutoData.be. Un champ vide signifie que la source ne publie pas ce chiffre, pas qu'il vaut zéro. Le tableau complet de chaque motorisation de la Sport 390 Final Edition figure plus bas sur cette page.