Mazda B Series / Bravo Dual Cab · 1999 - 2006 · Diesel
La Mazda B Series / Bravo Dual Cab 2.5L D 5MT RWD (84 HP) développe 84 ch et 195 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 30,0 secondes et atteint 140 km/h. La consommation mixte annoncée est de 11,5 l/100 km, soit 304 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Mazda B Series / Bravo Dual Cab 2.5L D 5MT RWD (84 HP) affiche 84 ch (62 kW) à 4.000 tr/min. Le couple est de 195 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 2.500 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 30,0 s, et la vitesse de pointe atteint 140 km/h. Par litre de cylindrée, cela donne 34 ch/l.
| Puissance | 84 ch (62 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 195 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.500 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 30,0 s |
|---|---|
| Vitesse de pointe | 140 km/h |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Puissance au litre (calculée) | 34 ch/l |
La Mazda B Series / Bravo Dual Cab 2.5L D 5MT RWD (84 HP) affiche 5.004 mm de long, 1.694 mm de large et 1.740 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.000 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.004 mm au-delà des essieux.
| Longueur | 5.004 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.694 mm |
| Hauteur | 1.740 mm |
Cette Mazda B Series / Bravo Dual Cab 2.5L D 5MT RWD (84 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 205 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 205 R16, 205 indique la largeur du pneu en millimètres et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 205 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 195 Nm à 2.000 tr/min, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Couple | 195 Nm · 2.000 tr/min |
|---|---|
| Puissance | 84 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la Mazda B Series / Bravo Dual Cab 2.5L D 5MT RWD (84 HP).
| Empattement | 3.000 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.004 mm |
| Voie avant | 1.425 mm |
| Voie arrière | 1.420 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 206 mm |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Puissance | 84 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 62 kW |
| Couple | 195 Nm |
| Cylindrée | 2.500 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 11,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 14,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 10,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 304 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Mazda B Series / Bravo Dual Cab 2.5L D 5MT RWD (84 HP) est une version diesel de la Mazda B Series / Bravo Dual Cab, équipée de 84 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1999, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 30,0 s et atteint une vitesse de pointe de 140 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme B Series / Bravo Dual Cab, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 2.500 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 195 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 11,5 l/100 km, pour des émissions de 304 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
La carrosserie mesure longueur 5.004 mm, largeur 1.694 mm, hauteur 1.740 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Mazda B Series / Bravo Dual Cab, la base recense 6 motorisations, sur la période 1999 - 2006. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Mazda B Series / Bravo Dual Cab comparée à 4.235 versions d'autres voitures de la période 1996–2002.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 84 ch | 153 ch |
mieux que 13%
|
| Couple | 195 Nm | 239 Nm |
mieux que 41%
|
| Vitesse de pointe | 140 km/h | 199 km/h |
mieux que 1%
|
| Accélération 0–100 km/h | 30,0 s | 10,9 s |
mieux que 0%
|
| Consommation mixte | 11,5 l/100 km | 8,4 l/100 km |
mieux que 10%
|
| Émissions de CO2 | 304 g/km | 203 g/km |
mieux que 6%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L TD 5MT AWD (109 HP) | Diesel | 110 ch | 266 Nm | 23,1 s | 146 km/h | 11,3 l/100 km | 300 g/km | |
| 2.6L 5MT RWD (123 HP) | Essence | 125 ch | 210 Nm | — | — | 12,0 l/100 km | — | |
| 2.3L 5MT RWD (143 HP) | Essence | 144 ch | 209 Nm | — | — | — | — | |
| 3.0L V6 5MT AWD (148 HP) | Essence | 150 ch | 180 Nm | — | — | — | — | |
| 4.0L V6 5MT AWD (207 HP) | Essence | 209 ch | 239 Nm | — | — | — | — |