| Puissance | 150 ch (110 kW) · 4.900 tr/min |
|---|---|
| Couple | 180 Nm · 3.950 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.994 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Puissance au litre (calculée) | 50 ch/l |
Mazda B Series / Bravo Dual Cab 3.0L V6 5MT AWD (148 HP)
Mazda B Series / Bravo Dual Cab · 1999 - 2006 · Essence
La Mazda B Series / Bravo Dual Cab 3.0L V6 5MT AWD (148 HP) développe 150 ch et 180 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
- Puissance
- 150 ch
- Couple
- 180 Nm
Coût mensuel de la Mazda B Series / Bravo Dual Cab
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Entretien moyenne Mazda × 0,9× km € 33
Total
€ 33
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Performances de la Mazda B Series / Bravo Dual Cab 3.0L V6 5MT AWD (148 HP) : puissance, couple et accélération
La Mazda B Series / Bravo Dual Cab 3.0L V6 5MT AWD (148 HP) affiche une puissance de 150 ch (110 kW) à 4.900 tr/min. Le couple maximal atteint 180 Nm à 3.950 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 2.994 cm³. Par litre, le moteur délivre 50 ch/l.
Dimensions et poids de la Mazda B Series / Bravo Dual Cab
La Mazda B Series / Bravo Dual Cab 3.0L V6 5MT AWD (148 HP) mesure 5.004 mm de long, 1.694 mm de large et 1.740 mm de haut. Entre les essieux, on compte 3.000 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.004 mm au-delà des roues.
Gabarit de la Mazda B Series / Bravo Dual Cab
| Longueur | 5.004 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.694 mm |
| Hauteur | 1.740 mm |
Taille des pneus et freins de la Mazda B Series / Bravo Dual Cab
Cette Mazda B Series / Bravo Dual Cab 3.0L V6 5MT AWD (148 HP) est montée de série sur des pneus en 235/75 R15 sur les deux essieux. Dans 235/75 R15, 235 correspond à la largeur en millimètres, 75 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 176 mm et un diamètre extérieur de quelque 733 mm. Pour freiner, la B Series / Bravo Dual Cab dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
Pneus pour la B Series / Bravo Dual Cab
| Taille des pneus | 235/75 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 75% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 176 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 733 mm |
Freins de la B Series / Bravo Dual Cab
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Tracter avec la Mazda B Series / Bravo Dual Cab
Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 180 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Couple | 180 Nm · 3.950 tr/min |
|---|---|
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Autres dimensions et mesures de la Mazda B Series / Bravo Dual Cab
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Mazda B Series / Bravo Dual Cab 3.0L V6 5MT AWD (148 HP).
| Empattement | 3.000 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.004 mm |
| Voie avant | 1.488 mm |
| Voie arrière | 1.455 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 185 mm |
| Capacité du réservoir | 70 l |
Moteur de la B Series / Bravo Dual Cab
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 180 Nm |
| Cylindrée | 2.994 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
Transmission de la B Series / Bravo Dual Cab
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Mazda B Series / Bravo Dual Cab 3.0L V6 5MT AWD (148 HP) est une version essence de la Mazda B Series / Bravo Dual Cab, équipée de 150 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1999, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.994 cm³ répartie sur V6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 180 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La carrosserie mesure longueur 5.004 mm, largeur 1.694 mm, hauteur 1.740 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Mazda B Series / Bravo Dual Cab, la base recense 6 motorisations, sur la période 1999 - 2006. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
Comment la Mazda B Series / Bravo Dual Cab se situe-t-elle face aux autres ?
La Mazda B Series / Bravo Dual Cab comparée à 4.235 versions d'autres voitures de la période 1996–2002.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 153 ch |
mieux que 58%
|
| Couple | 180 Nm | 239 Nm |
mieux que 33%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Versions et motorisations — Mazda B Series / Bravo Dual Cab
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L D 5MT RWD (84 HP) | Diesel | 84 ch | 195 Nm | 30,0 s | 140 km/h | 11,5 l/100 km | 304 g/km | |
| 2.5L TD 5MT AWD (109 HP) | Diesel | 110 ch | 266 Nm | 23,1 s | 146 km/h | 11,3 l/100 km | 300 g/km | |
| 2.6L 5MT RWD (123 HP) | Essence | 125 ch | 210 Nm | — | — | 12,0 l/100 km | — | |
| 2.3L 5MT RWD (143 HP) | Essence | 144 ch | 209 Nm | — | — | — | — | |
| 4.0L V6 5MT AWD (207 HP) | Essence | 209 ch | 239 Nm | — | — | — | — |