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Mazda

Mazda MX-30 (2020 - aujourd'hui)

La Mazda MX-30 figure dans la base avec :models générations et variantes de carrosserie et 2 versions, produites de 2020 - aujourd'hui. La version la plus puissante développe 170 ch et appartient à la Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV (2024 - aujourd'hui). La génération la plus récente est la Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV (2024 - aujourd'hui), déclinée en 1 versions.

Générations
2
Versions
2
Années
2020 - aujourd'hui
Puissance
170 ch

MX-30 e-Skyactiv R-EV 2024 - aujourd'hui

1 version

Versions et motorisations — Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV
Version Carburant Puissance Couple 0–100 V. max Consommation CO2 Sélectionner
0.8L PHEV 1AT FWD (170 HP) Hybride rechargeable 170 ch 260 Nm 9,1 s 171 km/h 1,0 l/100 km

MX-30 2020 - aujourd'hui

1 version

Versions et motorisations — Mazda MX-30
Version Carburant Puissance Couple 0–100 V. max Consommation CO2 Sélectionner
35.5 KWh (143 HP) Électrique 143 ch

La Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?

Moyenne de toutes les versions de la Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, comparée à 1.636 versions d'autres voitures de la période 2021–2027.

La Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Critère Ce modèle Moyenne Position
Puissance 170 ch 296 ch
mieux que 28%
Couple 260 Nm 445 Nm
mieux que 23%
Vitesse de pointe 171 km/h 233 km/h
mieux que 3%
Accélération 0–100 km/h 9,1 s 6,9 s
mieux que 19%
Consommation mixte 1,0 l/100 km 6,9 l/100 km
mieux que 98%
Volume de coffre 351 l 508 l
mieux que 16%
Poids à vide 1.778 kg 1.804 kg
mieux que 45%

Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.

Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.

Modèles comparables d'autres marques

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