Mercedes-Benz GLE · 2024 - aujourd'hui · Hybride rechargeable
La Mercedes-Benz GLE 400 e PHEV 4MATIC (280 HP) développe 280 ch et 600 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes et atteint 209 km/h. La consommation mixte annoncée est de 1,1 l/100 km, soit 25 g de CO2 par km. L'autonomie annoncée est de 92 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Mercedes-Benz GLE 400 e PHEV 4MATIC (280 HP) développe une puissance de 280 ch (206 kW). Le couple maximal est de 600 Nm. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.999 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 6,1 s; la vitesse de pointe est de 209 km/h. Par litre de cylindrée, cela donne 140 ch/l.
| Puissance | 280 ch (206 kW) |
|---|---|
| Couple | 600 Nm |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.999 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 6,1 s |
|---|---|
| Vitesse de pointe | 209 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Puissance au litre (calculée) | 140 ch/l |
Sur les deux essieux, la GLE freine avec des disques ventilés.
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur fournit 600 Nm, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Couple | 600 Nm |
|---|---|
| Puissance | 280 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Puissance | 280 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 206 kW |
| Couple | 600 Nm |
| Cylindrée | 1.999 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride rechargeable |
| Consommation mixte | 1,1 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 25 g/km |
| Autonomie | 92 km |
| Transmission | All Wheel Drive |
|---|
Avec 280 ch, la Mercedes-Benz GLE 400 e PHEV 4MATIC (280 HP) fait partie des versions hybride rechargeable de la Mercedes-Benz GLE. Disponible depuis 2024, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 6,1 s, pour une vitesse de pointe de 209 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la GLE, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.999 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 600 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 1,1 l/100 km, pour des émissions de 25 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
La GLE compte 5 motorisations dans le catalogue de Mercedes-Benz, produites depuis 2024 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la GLE peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Mercedes-Benz GLE comparée à 1.632 versions d'autres voitures de la période 2021–2027.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 280 ch | 296 ch |
mieux que 59%
|
| Couple | 600 Nm | 444 Nm |
mieux que 77%
|
| Vitesse de pointe | 209 km/h | 233 km/h |
mieux que 26%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,1 s | 6,9 s |
mieux que 56%
|
| Consommation mixte | 1,1 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 97%
|
| Émissions de CO2 | 25 g/km | 156 g/km |
mieux que 97%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 e PHEV 4MATIC (245 HP) | Hybride rechargeable | 245 ch | 750 Nm | 6,9 s | 209 km/h | 0,9 l/100 km | 23 g/km | |
| 300 d 4MATIC (269 HP) | Hybride | 269 ch | 550 Nm | 6,9 s | 230 km/h | 7,7 l/100 km | 203 g/km | |
| 450 d 4MATIC (367 HP) | Hybride | 367 ch | 750 Nm | 5,6 s | 204 km/h | 8,6 l/100 km | 226 g/km | |
| 450 4MATIC (381 HP) | Hybride | 381 ch | 500 Nm | 5,6 s | 249 km/h | 10,8 l/100 km | 244 g/km |