Mini Countryman · 2021 - aujourd'hui · Diesel
La Mini Countryman Cooper D ALL4 2.0L 8AT (150 HP) développe 150 ch et 350 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,0 secondes et atteint 211 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,8 l/100 km, soit 127 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.698 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 44%
Consommation plus économe que 66%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Mini Countryman Cooper D ALL4 2.0L 8AT (150 HP) affiche 150 ch (110 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal atteint 350 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.995 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 9,0 s; la vitesse de pointe est de 211 km/h. Pour 1.645 kg à vide, chaque cheval déplace 11,0 kg. Par litre, le moteur délivre 75 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 350 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 9,0 s |
| Vitesse de pointe | 211 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Steptronic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 75 ch/l |
La Mini Countryman Cooper D ALL4 2.0L 8AT (150 HP) affiche 4.298 mm de long, 1.821 mm de large et 1.557 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.670 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.628 mm au-delà des roues. À vide, la Countryman pèse 1.645 kg et la masse maximale autorisée est de 2.145 kg. Il reste donc 500 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.298 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.821 mm |
| Hauteur | 1.557 mm |
| Poids à vide | 1.645 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.145 kg |
| Charge utile (calculée) | 500 kg |
La Mini Countryman Cooper D ALL4 2.0L 8AT (150 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 205/65 R16 sur les deux essieux. Pour 205/65 R16, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 133 mm et un diamètre extérieur d’environ 672 mm. La Mini Countryman utilise un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm, avec un alésage central de 66,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 16x6.5J. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/65 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 133 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 672 mm |
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x112 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 66,6 mm |
| Jante d’origine | 16x6.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Countryman, le poids compte en premier : la Mini Countryman Cooper D ALL4 2.0L 8AT (150 HP) pèse 1.645 kg à vide et peut peser 2.145 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 350 Nm à 1.750 tr/min, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.645 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.145 kg |
| Charge utile (calculée) | 500 kg |
| Couple | 350 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Steptronic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de la Mini Countryman Cooper D ALL4 2.0L 8AT (150 HP).
| Empattement | 2.670 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.628 mm |
| Voie avant | 1.585 mm |
| Voie arrière | 1.588 mm |
| Garde au sol | 147 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 450 l |
| Capacité du réservoir | 51 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 350 Nm |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 51 l |
| Consommation mixte | 4,8 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,6 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 127 g/km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Steptronic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Mini Countryman Cooper D ALL4 2.0L 8AT (150 HP) est une version diesel de la Mini Countryman, équipée de 150 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2021, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,0 s et atteint une vitesse de pointe de 211 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Countryman, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.995 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 350 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 4,8 l/100 km, pour des émissions de 127 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 450 l de coffre et un poids à vide de 1.645 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.298 mm, largeur 1.821 mm, hauteur 1.557 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Countryman était proposée au lancement à partir de € 30.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
Dans la gamme Mini Countryman, la base recense 15 motorisations, sur la période 2021 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Mini Countryman comparée à 3.598 versions d'autres voitures de la période 2018–2024.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 263 ch |
mieux que 24%
|
| Couple | 350 Nm | 406 Nm |
mieux que 43%
|
| Vitesse de pointe | 211 km/h | 225 km/h |
mieux que 42%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,0 s | 7,6 s |
mieux que 31%
|
| Consommation mixte | 4,8 l/100 km | 7,0 l/100 km |
mieux que 79%
|
| Émissions de CO2 | 127 g/km | 154 g/km |
mieux que 68%
|
| Volume de coffre | 450 l | 540 l |
mieux que 41%
|
| Poids à vide | 1.645 kg | 1.725 kg |
mieux que 50%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| One D 1.5L 6MT (116 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 11,2 s | 192 km/h | 4,4 l/100 km | 116 g/km | |
| One D 1.5L 7AT (116 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 11,2 s | 192 km/h | 4,3 l/100 km | 112 g/km | |
| Cooper 1.5L 6MT (136 HP) | Essence | 136 ch | 220 Nm | 9,7 s | 204 km/h | 5,9 l/100 km | 135 g/km | |
| Cooper 1.5L 7AT (136 HP) | Essence | 136 ch | 220 Nm | 9,7 s | 204 km/h | 5,6 l/100 km | 129 g/km | |
| Cooper ALL4 1.5L 8AT (136 HP) | Essence | 136 ch | 220 Nm | 10,1 s | 203 km/h | 6,1 l/100 km | 140 g/km | |
| Cooper D 2.0L 6MT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 350 Nm | 9,1 s | 214 km/h | 4,4 l/100 km | 116 g/km | |
| Cooper D 2.0L 8AT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 350 Nm | 9,1 s | 212 km/h | 4,4 l/100 km | 117 g/km | |
| Cooper S 2.0L 6MT (178 HP) | Essence | 178 ch | 280 Nm | 7,5 s | 225 km/h | 6,5 l/100 km | 148 g/km | |
| Cooper S 2.0L 7AT (178 HP) | Essence | 178 ch | 280 Nm | 7,4 s | 225 km/h | 6,0 l/100 km | 136 g/km | |
| Cooper S ALL4 2.0L 8AT (178 HP) | Essence | 178 ch | 280 Nm | 7,3 s | 225 km/h | 6,5 l/100 km | 149 g/km | |
| Cooper SD 2.0L 8AT (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 7,9 s | 225 km/h | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| Cooper SD ALL4 2.0L 8AT (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 7,6 s | 224 km/h | 4,8 l/100 km | 127 g/km |