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Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) 2.6 TT 5MT (280 HP)

Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) · 1993 - 1994 · Essence

La Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) 2.6 TT 5MT (280 HP) développe 280 ch et 361 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes et atteint 249 km/h.

Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.

Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) 2.6 TT 5MT (280 HP)
Puissance
280 ch
Couple
361 Nm
0–100 0–100
4,7 s
V. max
249 km/h

Coût mensuel de la Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32)

Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.

  • Carburant estimé sur base de 15.000 km/an € 182
  • Taxe de circulation Flandre, forfait ancêtre € 9
  • Entretien moyenne Nissan × 1,0× km € 36
Total € 227

15.000 km/an · BE

Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.

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Performances de la Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) 2.6 TT 5MT (280 HP) : puissance, couple et accélération

La Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) 2.6 TT 5MT (280 HP) affiche 280 ch (209 kW) à 6.800 tr/min. Le couple maximal est de 361 Nm à 4.400 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 2.568 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 4,7 s; la vitesse de pointe est de 249 km/h. Avec 1.500 kg à vide, chaque cheval porte 5,4 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 109 ch/l.

Puissance 280 ch (209 kW) · 6.800 tr/min
Couple 361 Nm · 4.400 tr/min
Cylindres 6 (en ligne)
Cylindrée 2.568 cm³
Alimentation Turbocharged Multipoint Injection
Accélération 0–100 km/h 4,7 s
Vitesse de pointe 249 km/h
Transmission Transmission intégrale
Boîte de vitesses 5-Speed Manual
Rapport poids/puissance (calculé) 5,4 kg/ch
Puissance au litre (calculée) 109 ch/l

Dimensions et poids de la Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32)

La Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) 2.6 TT 5MT (280 HP) affiche 4.544 mm de long, 1.755 mm de large et 1.354 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.616 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.928 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.500 kg, la masse maximale autorisée atteint 1.720 kg. Il reste donc 220 kg pour les passagers et le chargement.

Gabarit de la Nissan Skyline

Longueur 4.544 mm
Largeur 1.755 mm
Hauteur 1.354 mm

Poids de la Skyline

Poids à vide 1.500 kg
Masse maximale autorisée 1.720 kg
Charge utile (calculée) 220 kg
Dimensions de la Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) 2.6 TT 5MT (280 HP) : longueur 4.544 mm, largeur 1.755 mm, hauteur 1.354 mm

Taille des pneus et freins de la Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32)

Cette Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) 2.6 TT 5MT (280 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 225/45 R17. Dans 225/45 R17, 225 correspond à la largeur en millimètres, 45 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 101 mm et un diamètre extérieur de quelque 634 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.

Pneus pour la Skyline

Taille des pneus 225/45 R17
Largeur du pneu 225 mm
Rapport hauteur/largeur 45%
Hauteur du flanc (calculée) ≈ 101 mm
Diamètre de jante 17 pouces
Diamètre extérieur (calculé) ≈ 634 mm
Taille de pneu 225/45 R17 de la Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) (1993 - 1994) expliquée : largeur, hauteur de flanc et diamètre de jante

Freins de la Skyline

Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Freins à disque

Tracter avec la Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32)

Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Skyline GT-R V-Spec (R32), le poids compte en premier : la Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) 2.6 TT 5MT (280 HP) pèse 1.500 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur fournit 361 Nm, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.

Poids à vide 1.500 kg
Masse maximale autorisée 1.720 kg
Charge utile (calculée) 220 kg
Couple 361 Nm · 4.400 tr/min
Puissance 280 ch
Transmission Transmission intégrale
Boîte de vitesses 5-Speed Manual

Autres dimensions et mesures de la Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32)

Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de la Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) 2.6 TT 5MT (280 HP).

Empattement 2.616 mm
Porte-à-faux avant et arrière cumulés 1.928 mm
Voie avant 1.481 mm
Voie arrière 1.481 mm
Garde au sol 140 mm
Coefficient de traînée (Cx) 0,40

Moteur de la Skyline

Puissance 280 ch
Puissance (kW) 209 kW
Couple 361 Nm
Cylindrée 2.568 cm³
Cylindres L6
Alimentation Turbocharged Multipoint Injection
Carburant Essence

Consommation et émissions de la Skyline

Consommation mixte 8,3 l/100 km
Consommation ville 12,2 l/100 km
Consommation autoroute 6,9 l/100 km

Transmission de la Skyline

Boîte de vitesses 5-Speed Manual
Transmission All Wheel Drive

Avec 280 ch, la Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) 2.6 TT 5MT (280 HP) fait partie des versions essence de la Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32). Disponible depuis 1993, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.

Cette version passe de 0 à 100 km/h en 4,7 s et atteint une vitesse de pointe de 249 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Skyline GT-R V-Spec (R32), ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.

Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.568 cm³ répartie sur L6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.

Avec 361 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.

Le poids à vide est de 1.500 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.

Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.544 mm, largeur 1.755 mm, hauteur 1.354 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.

La Skyline GT-R V-Spec (R32) compte 1 motorisations dans le catalogue de Nissan, produites depuis 1993 - 1994. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Skyline GT-R V-Spec (R32) peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.

Comment la Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) se situe-t-elle face aux autres ?

La Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) comparée à 2.560 versions d'autres voitures de la période 1990–1996.

Comment la Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) se situe-t-elle face aux autres ?
Critère Cette version Moyenne Position
Puissance 280 ch 140 ch
mieux que 94%
Couple 361 Nm 211 Nm
mieux que 92%
Vitesse de pointe 249 km/h 194 km/h
mieux que 94%
Accélération 0–100 km/h 4,7 s 11,5 s
mieux que 98%
Consommation mixte 8,3 l/100 km 8,8 l/100 km
mieux que 49%
Poids à vide 1.500 kg 1.310 kg
mieux que 21%

Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.

Non communiqué par le constructeur : émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.

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