Opel Insignia Grand Sport · 2017 - aujourd'hui · Essence
La Opel Insignia Grand Sport 1.5L Turbo 6MT FWD (165 HP) développe 165 ch et 250 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes et atteint 222 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,0 l/100 km, soit 136 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.942 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 60%
Consommation plus économe que 24%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
L’Opel Insignia Grand Sport 1.5L Turbo 6MT FWD (165 HP) affiche 165 ch (121 kW) à 5.600 tr/min. Le couple maximal atteint 250 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.490 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 8,9 s; la vitesse de pointe est de 222 km/h. Avec 1.440 kg à vide, chaque cheval porte 8,7 kg. Par litre, cela donne 111 ch/l.
| Puissance | 165 ch (121 kW) · 5.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 250 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.490 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 8,9 s |
| Vitesse de pointe | 222 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 111 ch/l |
Cette Opel Insignia Grand Sport 1.5L Turbo 6MT FWD (165 HP) affiche 4.897 mm de long, 1.862 mm de large et 1.455 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.830 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.067 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.440 kg, la masse maximale autorisée est de 2.015 kg. Cela laisse 575 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.897 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.862 mm |
| Hauteur | 1.455 mm |
| Poids à vide | 1.440 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.015 kg |
| Charge utile (calculée) | 575 kg |
Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Opel Insignia Grand Sport 1.5L Turbo 6MT FWD (165 HP) pèse 1.440 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur fournit 250 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.440 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.015 kg |
| Charge utile (calculée) | 575 kg |
| Couple | 250 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 165 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de l’Opel Insignia Grand Sport 1.5L Turbo 6MT FWD (165 HP).
| Empattement | 2.830 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.067 mm |
| Voie avant | 1.608 mm |
| Voie arrière | 1.610 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 490 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,26 |
| Puissance | 165 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 121 kW |
| Couple | 250 Nm |
| Cylindrée | 1.490 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 6,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 136 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Opel Insignia Grand Sport 1.5L Turbo 6MT FWD (165 HP) est une version essence de la Opel Insignia Grand Sport, équipée de 165 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2017, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 8,9 s, pour une vitesse de pointe de 222 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Insignia Grand Sport, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.490 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 250 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 6,0 l/100 km, pour des émissions de 136 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 490 l de coffre et un poids à vide de 1.440 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.897 mm, largeur 1.862 mm, hauteur 1.455 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Insignia Grand Sport était proposée au lancement à partir de € 25.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
Dans la gamme Opel Insignia Grand Sport, la base recense 9 motorisations, sur la période 2017 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Opel Insignia Grand Sport comparée à 6.476 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 165 ch | 228 ch |
mieux que 44%
|
| Couple | 250 Nm | 364 Nm |
mieux que 28%
|
| Vitesse de pointe | 222 km/h | 217 km/h |
mieux que 59%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,9 s | 8,4 s |
mieux que 44%
|
| Consommation mixte | 6,0 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 45%
|
| Émissions de CO2 | 136 g/km | 146 g/km |
mieux que 47%
|
| Volume de coffre | 490 l | 490 l |
mieux que 58%
|
| Poids à vide | 1.440 kg | 1.615 kg |
mieux que 64%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L ECOTEC 6MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 30 Nm | 11,6 s | 204 km/h | 4,0 l/100 km | 105 g/km | |
| 1.6L 6AT FWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 320 Nm | 10,9 s | 203 km/h | 5,1 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.6L 6MT FWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 320 Nm | 10,5 s | 211 km/h | 4,3 l/100 km | 114 g/km | |
| 1.5L Ecotec Turbo 6MT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 250 Nm | 9,9 s | 212 km/h | 5,7 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.5L Turbo 6MT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 250 Nm | 9,9 s | 209 km/h | 5,9 l/100 km | 133 g/km | |
| 1.5L Turbo 6AT FWD (165 HP) | Essence | 165 ch | 250 Nm | 9,4 s | 217 km/h | 6,1 l/100 km | 138 g/km | |
| 2.0L 6MT FWD (170 HP) | Diesel | 170 ch | 400 Nm | 8,7 s | 225 km/h | 5,2 l/100 km | 136 g/km | |
| 2.0L Turbo 8AT FWD (260 HP) | Essence | 260 ch | 400 Nm | 7,3 s | 249 km/h | 8,6 l/100 km | 197 g/km |