Opel Insignia OPC · 2009 - aujourd'hui · Essence
La Opel Insignia OPC 2.8 V6 Turbo 6MT (325 HP) développe 325 ch et 434 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,0 secondes et atteint 249 km/h. La consommation mixte annoncée est de 11,4 l/100 km, soit 268 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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L’Opel Insignia OPC 2.8 V6 Turbo 6MT (325 HP) affiche 325 ch (239 kW) à 5.250 tr/min. Le couple atteint 434 Nm à 1.900 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres de 2.792 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 6,0 s; la vitesse de pointe est de 249 km/h. Pour 1.810 kg à vide, chaque cheval déplace 5,6 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 116 ch/l.
| Puissance | 325 ch (239 kW) · 5.250 tr/min |
|---|---|
| Couple | 434 Nm · 1.900 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.792 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 6,0 s |
| Vitesse de pointe | 249 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 116 ch/l |
L’Opel Insignia OPC 2.8 V6 Turbo 6MT (325 HP) affiche 4.829 mm de long, 1.854 mm de large et 1.496 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.736 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.093 mm au-delà des roues. Sans charge, l’Insignia OPC pèse 1.810 kg, le poids total autorisé atteint 2.315 kg. Cela laisse 505 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.829 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.854 mm |
| Hauteur | 1.496 mm |
| Poids à vide | 1.810 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.315 kg |
| Charge utile (calculée) | 505 kg |
Cette Opel Insignia OPC 2.8 V6 Turbo 6MT (325 HP) roule d’origine sur des pneus en 245/40 R19 sur les deux essieux. Dans 245/40 R19, 245 indique la largeur du pneu en millimètres, 40 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R19 la structure radiale, sur une jante de 19 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 98 mm et un diamètre extérieur d’environ 679 mm. Cette Opel Insignia OPC a un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm et un alésage central de 67,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 245/40 R19 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 98 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 679 mm |
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120 sur 19 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Opel Insignia OPC 2.8 V6 Turbo 6MT (325 HP) pèse 1.810 kg à vide et peut peser 2.315 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 434 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.810 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.315 kg |
| Charge utile (calculée) | 505 kg |
| Couple | 434 Nm · 1.900 tr/min |
| Puissance | 325 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de l’Opel Insignia OPC 2.8 V6 Turbo 6MT (325 HP).
| Empattement | 2.736 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.093 mm |
| Voie avant | 1.585 mm |
| Voie arrière | 1.588 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 498 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,27 |
| Puissance | 325 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 239 kW |
| Couple | 434 Nm |
| Cylindrée | 2.792 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 11,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 16,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 268 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 325 ch, la Opel Insignia OPC 2.8 V6 Turbo 6MT (325 HP) fait partie des versions essence de la Opel Insignia OPC. Disponible depuis 2009, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 6,0 s et atteint une vitesse de pointe de 249 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Insignia OPC, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 2.792 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 434 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 11,4 l/100 km, pour des émissions de 268 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 498 l de coffre et un poids à vide de 1.810 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.829 mm, largeur 1.854 mm, hauteur 1.496 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Insignia OPC compte 1 motorisations dans le catalogue de Opel, produites depuis 2009 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Insignia OPC peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Opel Insignia OPC comparée à 7.657 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 325 ch | 194 ch |
mieux que 90%
|
| Couple | 434 Nm | 311 Nm |
mieux que 84%
|
| Vitesse de pointe | 249 km/h | 210 km/h |
mieux que 84%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,0 s | 9,4 s |
mieux que 87%
|
| Consommation mixte | 11,4 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 11%
|
| Émissions de CO2 | 268 g/km | 172 g/km |
mieux que 7%
|
| Volume de coffre | 498 l | 468 l |
mieux que 68%
|
| Poids à vide | 1.810 kg | 1.528 kg |
mieux que 17%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.