Peugeot 106 · 1991 - 1996 · Essence
La Peugeot 106 1.0L 4MT FWD (50 HP) développe 50 ch et 74 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 19,0 secondes et atteint 150 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,3 l/100 km, soit 150 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Peugeot 106 1.0L 4MT FWD (50 HP) affiche 50 ch (37 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal atteint 74 Nm à 3.700 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 954 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 19,0 s, et la vitesse de pointe atteint 150 km/h. Pour 748 kg à vide, chaque cheval déplace 15,0 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 52 ch/l.
| Puissance | 50 ch (37 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 74 Nm · 3.700 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 954 cm³ |
| Alimentation | Monopoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 19,0 s |
| Vitesse de pointe | 150 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 15,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 52 ch/l |
Cette Peugeot 106 1.0L 4MT FWD (50 HP) affiche 3.561 mm de long, 1.580 mm de large et 1.369 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.380 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.181 mm au-delà des essieux. Sans charge, la 106 pèse 748 kg, la masse maximale autorisée est de 1.200 kg. Cela laisse 452 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 3.561 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.580 mm |
| Hauteur | 1.369 mm |
| Poids à vide | 748 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 452 kg |
Cette Peugeot 106 1.0L 4MT FWD (50 HP) roule d’origine sur des pneus en 145/70 R13 sur les deux essieux. Pour 145/70 R13, 145 correspond à la largeur en millimètres, 70 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R13 un pneu radial pour une jante de 13 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 102 mm et un diamètre extérieur d’environ 534 mm. Côté freinage, cette version utilise des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 145/70 R13 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 145 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 102 mm |
| Diamètre de jante | 13 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 534 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Peugeot 106 1.0L 4MT FWD (50 HP) pèse 748 kg à vide et peut peser 1.200 kg au total. Pour tracter, le couple est déterminant : ce moteur délivre 74 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 748 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 452 kg |
| Couple | 74 Nm · 3.700 tr/min |
| Puissance | 50 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la Peugeot 106 1.0L 4MT FWD (50 HP).
| Empattement | 2.380 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.181 mm |
| Voie avant | 1.379 mm |
| Voie arrière | 1.300 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 215 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 50 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 37 kW |
| Couple | 74 Nm |
| Cylindrée | 954 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Monopoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 6,3 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 150 g/km |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 50 ch, la Peugeot 106 1.0L 4MT FWD (50 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 106. Disponible depuis 1991, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 19,0 s, pour une vitesse de pointe de 150 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 106, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 954 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 74 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 6,3 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 150 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 215 l et le poids à vide est de 748 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 3.561 mm, largeur 1.580 mm, hauteur 1.369 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 106 compte 8 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 1991 - 1996. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 106 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 106 comparée à 2.166 versions d'autres voitures de la période 1988–1994.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 50 ch | 135 ch |
mieux que 1%
|
| Couple | 74 Nm | 203 Nm |
mieux que 1%
|
| Vitesse de pointe | 150 km/h | 192 km/h |
mieux que 5%
|
| Accélération 0–100 km/h | 19,0 s | 11,7 s |
mieux que 3%
|
| Consommation mixte | 6,3 l/100 km | 8,8 l/100 km |
mieux que 89%
|
| Émissions de CO2 | 150 g/km | 210 g/km |
mieux que 92%
|
| Volume de coffre | 215 l | 442 l |
mieux que 5%
|
| Poids à vide | 748 kg | 1.279 kg |
mieux que 98%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L D 5MT FWD (50 HP) | Diesel | 50 ch | 82 Nm | 21,0 s | 145 km/h | 4,8 l/100 km | 127 g/km | |
| 1.5L D 5MT FWD (58 HP) | Diesel | 58 ch | 95 Nm | 16,9 s | 154 km/h | 4,8 l/100 km | — | |
| 1.1L 5MT FWD (60 HP) | Essence | 60 ch | 88 Nm | 13,7 s | 165 km/h | 6,4 l/100 km | 152 g/km | |
| 1.4L 5MT FWD (75 HP) | Essence | 75 ch | 111 Nm | 11,4 s | 175 km/h | 6,8 l/100 km | 162 g/km | |
| 1.6L 5MT FWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 135 Nm | 10,4 s | 180 km/h | 6,8 l/100 km | 162 g/km | |
| 1.4L 5MT FWD (95 HP) | Essence | 95 ch | 117 Nm | 10,0 s | 187 km/h | 7,4 l/100 km | 176 g/km | |
| 1.6L 5MT FWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 135 Nm | 10,0 s | 195 km/h | 7,6 l/100 km | 181 g/km |