Peugeot 205 GTI · 1984 - 1994 · Essence
La Peugeot 205 GTI 1.9L 5MT (131 HP) développe 131 ch et 161 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes et atteint 208 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,8 l/100 km, soit 186 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 205 GTI 1.9L 5MT (131 HP) affiche une puissance de 131 ch (96 kW) à 6.000 tr/min. Le couple atteint 161 Nm à 4.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.905 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 7,8 s; la vitesse de pointe est de 208 km/h. Pour 860 kg à vide, chaque cheval porte 6,6 kg. Par litre, cela donne 69 ch/l.
| Puissance | 131 ch (96 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 161 Nm · 4.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.905 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,8 s |
| Vitesse de pointe | 208 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 69 ch/l |
Cette Peugeot 205 GTI 1.9L 5MT (131 HP) mesure 3.701 mm de long, 1.590 mm de large et 1.359 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.421 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.280 mm au-delà des essieux. À vide, la 205 GTI pèse 860 kg et la masse maximale autorisée est de 1.300 kg. Cela laisse 440 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 3.701 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.590 mm |
| Hauteur | 1.359 mm |
| Poids à vide | 860 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.300 kg |
| Charge utile (calculée) | 440 kg |
La Peugeot 205 GTI 1.9L 5MT (131 HP) roule de série sur des pneus en 185/55 R15. Dans 185/55 R15, 185 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 102 mm et un diamètre extérieur de quelque 585 mm. La Peugeot 205 GTI a un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 65,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle reçoit des jantes de 15x6J ET18. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/55 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 102 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 585 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Jante d’origine | 15x6J ET18 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 205 GTI, le poids compte en premier : cette Peugeot 205 GTI 1.9L 5MT (131 HP) pèse 860 kg à vide et peut peser 1.300 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 161 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 860 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.300 kg |
| Charge utile (calculée) | 440 kg |
| Couple | 161 Nm · 4.750 tr/min |
| Puissance | 131 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la Peugeot 205 GTI 1.9L 5MT (131 HP).
| Empattement | 2.421 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.280 mm |
| Voie avant | 1.311 mm |
| Voie arrière | 1.300 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 215 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,34 |
| Puissance | 131 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 96 kW |
| Couple | 161 Nm |
| Cylindrée | 1.905 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 7,8 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 186 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 131 ch, la Peugeot 205 GTI 1.9L 5MT (131 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 205 GTI. Disponible depuis 1984, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 7,8 s, pour une vitesse de pointe de 208 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 205 GTI, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.905 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 161 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 7,8 l/100 km, pour des émissions de 186 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 215 l de coffre et un poids à vide de 860 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 3.701 mm, largeur 1.590 mm, hauteur 1.359 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 205 GTI compte 2 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 1984 - 1994. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 205 GTI peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 205 GTI comparée à 1.042 versions d'autres voitures de la période 1981–1987.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 131 ch | 119 ch |
mieux que 68%
|
| Couple | 161 Nm | 181 Nm |
mieux que 48%
|
| Vitesse de pointe | 208 km/h | 183 km/h |
mieux que 80%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,8 s | 12,3 s |
mieux que 92%
|
| Consommation mixte | 7,8 l/100 km | 8,8 l/100 km |
mieux que 61%
|
| Émissions de CO2 | 186 g/km | 201 g/km |
mieux que 53%
|
| Volume de coffre | 215 l | 444 l |
mieux que 4%
|
| Poids à vide | 860 kg | 1.144 kg |
mieux que 87%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L 5MT (105 HP) | Essence | 105 ch | 132 Nm | 9,5 s | 190 km/h | 7,2 l/100 km | 171 g/km |