Peugeot 205 CTI · 1986 - 1994 · Essence
La Peugeot 205 CTI 1.9L 5MT FWD (102 HP) développe 102 ch et 145 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,6 secondes et atteint 185 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 205 CTI 1.9L 5MT FWD (102 HP) affiche 102 ch (75 kW) à 6.000 tr/min. Le couple atteint 145 Nm à 3.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.905 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 10,6 s, et la vitesse de pointe atteint 185 km/h. Avec 930 kg à vide, chaque cheval porte 9,1 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 54 ch/l.
| Puissance | 102 ch (75 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 145 Nm · 3.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.905 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,6 s |
| Vitesse de pointe | 185 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 54 ch/l |
La Peugeot 205 CTI 1.9L 5MT FWD (102 HP) affiche 3.701 mm de long, 1.570 mm de large et 1.379 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.421 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.280 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 930 kg et le poids total autorisé atteint 1.265 kg. Il reste donc 335 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 3.701 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.570 mm |
| Hauteur | 1.379 mm |
| Poids à vide | 930 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.265 kg |
| Charge utile (calculée) | 335 kg |
La Peugeot 205 CTI 1.9L 5MT FWD (102 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 185/60 R14 sur les deux essieux. Dans 185/60 R14, 185 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 111 mm et un diamètre extérieur de quelque 578 mm. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/60 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 111 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 578 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 205 CTI, le poids compte avant tout : cette Peugeot 205 CTI 1.9L 5MT FWD (102 HP) pèse 930 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 145 Nm à 3.000 tr/min, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 930 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.265 kg |
| Charge utile (calculée) | 335 kg |
| Couple | 145 Nm · 3.000 tr/min |
| Puissance | 102 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Peugeot 205 CTI 1.9L 5MT FWD (102 HP).
| Empattement | 2.421 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.280 mm |
| Voie avant | 1.311 mm |
| Voie arrière | 1.240 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 215 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,34 |
| Puissance | 102 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 75 kW |
| Couple | 145 Nm |
| Cylindrée | 1.905 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation ville | 10,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation autoroute | 6,8 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 102 ch, la Peugeot 205 CTI 1.9L 5MT FWD (102 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 205 CTI. Disponible depuis 1986, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,6 s, pour une vitesse de pointe de 185 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 205 CTI, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.905 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 145 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 215 l et le poids à vide est de 930 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 3.701 mm, largeur 1.570 mm, hauteur 1.379 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 205 CTI compte 2 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 1986 - 1994. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 205 CTI peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 205 CTI comparée à 1.224 versions d'autres voitures de la période 1983–1989.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 102 ch | 120 ch |
mieux que 46%
|
| Couple | 145 Nm | 180 Nm |
mieux que 40%
|
| Vitesse de pointe | 185 km/h | 184 km/h |
mieux que 56%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,6 s | 12,2 s |
mieux que 63%
|
| Volume de coffre | 215 l | 430 l |
mieux que 6%
|
| Poids à vide | 930 kg | 1.161 kg |
mieux que 78%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L 5MT FWD (115 HP) | Essence | 115 ch | 132 Nm | 9,7 s | 190 km/h | 7,5 l/100 km | 179 g/km |