Peugeot 207 - 3 doors · 2009 - aujourd'hui · Essence
La Peugeot 207 - 3 doors 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) développe 120 ch et 160 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,6 secondes et atteint 190 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,0 l/100 km, soit 139 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 207 - 3 doors 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) affiche 120 ch (88 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal atteint 160 Nm à 4.250 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.598 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 9,6 s; la vitesse de pointe est de 190 km/h. Avec 1.180 kg à vide, chaque cheval déplace 9,8 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 75 ch/l.
| Puissance | 120 ch (88 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 160 Nm · 4.250 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,6 s |
| Vitesse de pointe | 190 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 75 ch/l |
Cette Peugeot 207 - 3 doors 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) mesure 4.046 mm de long, 1.748 mm de large et 1.473 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.540 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.506 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.180 kg, la masse maximale autorisée atteint 1.655 kg. Il reste donc 475 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.046 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.748 mm |
| Hauteur | 1.473 mm |
| Poids à vide | 1.180 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.655 kg |
| Charge utile (calculée) | 475 kg |
Cette Peugeot 207 - 3 doors 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 185/65 R15 sur les deux essieux. Dans 185/65 R15, 185 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 120 mm et un diamètre extérieur de quelque 621 mm. Cette Peugeot 207 - 3 doors utilise un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 65,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 15x6J ET25. Côté freinage, la 207 - 3 doors dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 621 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Jante d’origine | 15x6J ET25 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Peugeot 207 - 3 doors 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) pèse 1.180 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 160 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.180 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.655 kg |
| Charge utile (calculée) | 475 kg |
| Couple | 160 Nm · 4.250 tr/min |
| Puissance | 120 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Peugeot 207 - 3 doors 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP).
| Empattement | 2.540 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.506 mm |
| Voie avant | 1.473 mm |
| Voie arrière | 1.468 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 269 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 120 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 88 kW |
| Couple | 160 Nm |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 6,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,9 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 139 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 207 - 3 doors 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) est une version essence de la Peugeot 207 - 3 doors, équipée de 120 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2009, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,6 s et atteint une vitesse de pointe de 190 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 207 - 3 doors, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.598 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 160 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 6,0 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 139 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 269 l et le poids à vide est de 1.180 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.046 mm, largeur 1.748 mm, hauteur 1.473 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Peugeot 207 - 3 doors, la base recense 9 motorisations, sur la période 2009 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 207 - 3 doors comparée à 7.649 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 120 ch | 194 ch |
mieux que 24%
|
| Couple | 160 Nm | 311 Nm |
mieux que 13%
|
| Vitesse de pointe | 190 km/h | 210 km/h |
mieux que 30%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,6 s | 9,4 s |
mieux que 46%
|
| Consommation mixte | 6,0 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 63%
|
| Émissions de CO2 | 139 g/km | 172 g/km |
mieux que 69%
|
| Volume de coffre | 269 l | 469 l |
mieux que 14%
|
| Poids à vide | 1.180 kg | 1.529 kg |
mieux que 86%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L HDi 5MT FWD (70 HP) | Diesel | 70 ch | 160 Nm | 15,0 s | 166 km/h | 4,2 l/100 km | 110 g/km | |
| 1.4L 5MT FWD (75 HP) | Essence | 73 ch | 118 Nm | 14,4 s | 167 km/h | 6,4 l/100 km | 145 g/km | |
| 1.6L HDi 5MT FWD (92 HP) | Diesel | 92 ch | 230 Nm | 11,9 s | 183 km/h | 4,2 l/100 km | 110 g/km | |
| 1.6L HDi Economique 5MT FWD (92 HP) | Diesel | 92 ch | 230 Nm | 11,7 s | 185 km/h | 3,6 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.4L VTi 5MT FWD (95 HP) | Essence | 95 ch | 136 Nm | 12,1 s | 185 km/h | 5,7 l/100 km | 135 g/km | |
| 1.6L HDi 6AT FWD (112 HP) | Diesel | 112 ch | 270 Nm | 10,6 s | 193 km/h | 4,4 l/100 km | 114 g/km | |
| 1.6L THP 5MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 8,1 s | 209 km/h | 7,0 l/100 km | 164 g/km | |
| 1.6L THP 6MT FWD (156 HP) | Essence | 156 ch | 240 Nm | 8,1 s | 209 km/h | 7,0 l/100 km | 159 g/km |