Peugeot 208 5 doors · 2012 - 2015 · Diesel
La Peugeot 208 5 doors 1.6L e-HDi 6MT FWD (115 HP) développe 116 ch et 285 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,7 secondes et atteint 190 km/h. La consommation mixte annoncée est de 3,8 l/100 km, soit 99 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 346 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 83%
Consommation plus économe que 78%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Peugeot 208 5 doors 1.6L e-HDi 6MT FWD (115 HP) affiche une puissance de 116 ch (85 kW) à 3.600 tr/min. Le couple maximal atteint 285 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.560 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 9,7 s; la vitesse de pointe est de 190 km/h. Avec 1.090 kg à vide, chaque cheval porte 9,4 kg. Par litre, cela donne 74 ch/l.
| Puissance | 116 ch (85 kW) · 3.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 285 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 9,7 s |
| Vitesse de pointe | 190 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 74 ch/l |
Cette Peugeot 208 5 doors 1.6L e-HDi 6MT FWD (115 HP) affiche 3.962 mm de long, 1.740 mm de large et 1.461 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.537 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.425 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.090 kg et la masse maximale autorisée atteint 1.665 kg. Cela laisse 575 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 3.962 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.740 mm |
| Hauteur | 1.461 mm |
| Poids à vide | 1.090 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.665 kg |
| Charge utile (calculée) | 575 kg |
Cette Peugeot 208 5 doors 1.6L e-HDi 6MT FWD (115 HP) est montée d’origine sur des pneus en 185/65 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 185/65 R15, 185 correspond à la largeur en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 120 mm et un diamètre extérieur de quelque 621 mm. Pour freiner, la 208 5 doors dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 621 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 208 5 doors, le poids compte en premier : cette Peugeot 208 5 doors 1.6L e-HDi 6MT FWD (115 HP) pèse 1.090 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 285 Nm à 1.750 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.090 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.665 kg |
| Charge utile (calculée) | 575 kg |
| Couple | 285 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 116 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la Peugeot 208 5 doors 1.6L e-HDi 6MT FWD (115 HP).
| Empattement | 2.537 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.425 mm |
| Voie avant | 1.476 mm |
| Voie arrière | 1.471 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 311 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,29 |
| Puissance | 116 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 85 kW |
| Couple | 285 Nm |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 3,8 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 4,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 99 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 116 ch, la Peugeot 208 5 doors 1.6L e-HDi 6MT FWD (115 HP) fait partie des versions diesel de la Peugeot 208 5 doors. Disponible depuis 2012, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 9,7 s, pour une vitesse de pointe de 190 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 208 5 doors, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.560 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 285 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 3,8 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 99 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 311 l et le poids à vide est de 1.090 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 3.962 mm, largeur 1.740 mm, hauteur 1.461 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la 208 5 doors affichait un prix de départ de € 14.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La 208 5 doors compte 10 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 2012 - 2015. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 208 5 doors peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 208 5 doors comparée à 7.667 versions d'autres voitures de la période 2009–2015.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 116 ch | 205 ch |
mieux que 21%
|
| Couple | 285 Nm | 331 Nm |
mieux que 46%
|
| Vitesse de pointe | 190 km/h | 212 km/h |
mieux que 27%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,7 s | 9,1 s |
mieux que 40%
|
| Consommation mixte | 3,8 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 96%
|
| Émissions de CO2 | 99 g/km | 156 g/km |
mieux que 95%
|
| Volume de coffre | 311 l | 464 l |
mieux que 19%
|
| Poids à vide | 1.090 kg | 1.567 kg |
mieux que 93%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L VTi 5MT FWD (68 HP) | Essence | 68 ch | 95 Nm | 14,5 s | 166 km/h | 4,3 l/100 km | 99 g/km | |
| 1.4L e-HDi 5MT FWD (HP 68) | Diesel | 68 ch | 160 Nm | 16,2 s | 166 km/h | 3,4 l/100 km | 87 g/km | |
| 1.4L HDi 5MT FWD (68 HP) | Diesel | 68 ch | 160 Nm | 13,5 s | 163 km/h | 3,8 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.2L VTi 5MT FWD (82 HP) | Essence | 82 ch | 118 Nm | 12,2 s | 175 km/h | 3,5 l/100 km | 104 g/km | |
| 1.6L e-HDi 5MT FWD (92 HP) | Diesel | 92 ch | 230 Nm | 10,9 s | 185 km/h | 3,8 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.6L e-HDi 6MT FWD (92 HP) | Diesel | 92 ch | 230 Nm | 11,8 s | 183 km/h | 3,8 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.4L VTi 5MT FWD (95 HP) | Essence | 95 ch | 136 Nm | 10,5 s | 188 km/h | 5,7 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 160 Nm | 7,3 s | 216 km/h | 5,7 l/100 km | 135 g/km | |
| 1.6L THP 5MT FWD (155 HP) | Essence | 155 ch | 260 Nm | 7,3 s | 216 km/h | 5,7 l/100 km | 135 g/km |