Peugeot 208 5 doors · 2012 - 2015 · Essence
La Peugeot 208 5 doors 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) développe 120 ch et 160 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes et atteint 216 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,7 l/100 km, soit 135 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 346 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 99%
Consommation plus économe que 12%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 208 5 doors 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) affiche 120 ch (88 kW) à 6.000 tr/min. Le couple atteint 160 Nm à 4.250 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.598 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 7,3 s; la vitesse de pointe est de 216 km/h. Avec 1.090 kg à vide, chaque cheval déplace 9,1 kg. Par litre, cela donne 75 ch/l.
| Puissance | 120 ch (88 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 160 Nm · 4.250 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,3 s |
| Vitesse de pointe | 216 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 75 ch/l |
Cette Peugeot 208 5 doors 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) affiche 3.962 mm de long, 1.740 mm de large et 1.461 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.537 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.425 mm au-delà des essieux. À vide, la 208 5 doors pèse 1.090 kg et le poids total autorisé atteint 1.605 kg. Il reste donc 515 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 3.962 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.740 mm |
| Hauteur | 1.461 mm |
| Poids à vide | 1.090 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.605 kg |
| Charge utile (calculée) | 515 kg |
La Peugeot 208 5 doors 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) est montée d’origine sur des pneus en 185/65 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 185/65 R15, 185 correspond à la largeur en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 120 mm et un diamètre extérieur d’environ 621 mm. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 621 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 208 5 doors, le poids compte avant tout : la Peugeot 208 5 doors 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) pèse 1.090 kg à vide et peut peser 1.605 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur délivre 160 Nm à 4.250 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.090 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.605 kg |
| Charge utile (calculée) | 515 kg |
| Couple | 160 Nm · 4.250 tr/min |
| Puissance | 120 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Peugeot 208 5 doors 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP).
| Empattement | 2.537 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.425 mm |
| Voie avant | 1.476 mm |
| Voie arrière | 1.471 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 311 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,29 |
| Puissance | 120 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 88 kW |
| Couple | 160 Nm |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 5,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,5 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 135 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 120 ch, la Peugeot 208 5 doors 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 208 5 doors. Disponible depuis 2012, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 7,3 s, pour une vitesse de pointe de 216 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 208 5 doors, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.598 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 160 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 5,7 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 135 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 311 l et le poids à vide est de 1.090 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 3.962 mm, largeur 1.740 mm, hauteur 1.461 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Au lancement, la 208 5 doors affichait un prix de départ de € 14.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La 208 5 doors compte 10 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 2012 - 2015. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 208 5 doors peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 208 5 doors comparée à 7.667 versions d'autres voitures de la période 2009–2015.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 120 ch | 205 ch |
mieux que 23%
|
| Couple | 160 Nm | 331 Nm |
mieux que 11%
|
| Vitesse de pointe | 216 km/h | 212 km/h |
mieux que 57%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,3 s | 9,1 s |
mieux que 71%
|
| Consommation mixte | 5,7 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 58%
|
| Émissions de CO2 | 135 g/km | 156 g/km |
mieux que 60%
|
| Volume de coffre | 311 l | 464 l |
mieux que 19%
|
| Poids à vide | 1.090 kg | 1.567 kg |
mieux que 93%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L VTi 5MT FWD (68 HP) | Essence | 68 ch | 95 Nm | 14,5 s | 166 km/h | 4,3 l/100 km | 99 g/km | |
| 1.4L e-HDi 5MT FWD (HP 68) | Diesel | 68 ch | 160 Nm | 16,2 s | 166 km/h | 3,4 l/100 km | 87 g/km | |
| 1.4L HDi 5MT FWD (68 HP) | Diesel | 68 ch | 160 Nm | 13,5 s | 163 km/h | 3,8 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.2L VTi 5MT FWD (82 HP) | Essence | 82 ch | 118 Nm | 12,2 s | 175 km/h | 3,5 l/100 km | 104 g/km | |
| 1.6L e-HDi 5MT FWD (92 HP) | Diesel | 92 ch | 230 Nm | 10,9 s | 185 km/h | 3,8 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.6L e-HDi 6MT FWD (92 HP) | Diesel | 92 ch | 230 Nm | 11,8 s | 183 km/h | 3,8 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.4L VTi 5MT FWD (95 HP) | Essence | 95 ch | 136 Nm | 10,5 s | 188 km/h | 5,7 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.6L e-HDi 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 116 ch | 285 Nm | 9,7 s | 190 km/h | 3,8 l/100 km | 99 g/km | |
| 1.6L THP 5MT FWD (155 HP) | Essence | 155 ch | 260 Nm | 7,3 s | 216 km/h | 5,7 l/100 km | 135 g/km |