Peugeot 301 · 2012 - 2016 · Essence
La Peugeot 301 1.6L VTi 5MT FWD (115 HP) développe 115 ch et 150 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,4 secondes et atteint 188 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,5 l/100 km, soit 151 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 301 1.6L VTi 5MT FWD (115 HP) affiche une puissance de 115 ch (85 kW) à 6.050 tr/min. Le couple maximal atteint 150 Nm à 4.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.587 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 9,4 s, et la vitesse de pointe atteint 188 km/h. Avec 1.090 kg à vide, chaque cheval déplace 9,5 kg. Par litre, le moteur délivre 72 ch/l.
| Puissance | 115 ch (85 kW) · 6.050 tr/min |
|---|---|
| Couple | 150 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.587 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,4 s |
| Vitesse de pointe | 188 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 72 ch/l |
Cette Peugeot 301 1.6L VTi 5MT FWD (115 HP) mesure 4.442 mm de long, 1.953 mm de large et 1.407 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.652 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.790 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.090 kg, le poids total autorisé est de 1.524 kg. Il reste donc 434 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.442 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.953 mm |
| Hauteur | 1.407 mm |
| Poids à vide | 1.090 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.524 kg |
| Charge utile (calculée) | 434 kg |
La Peugeot 301 1.6L VTi 5MT FWD (115 HP) roule de série sur des pneus de taille 185/65 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 185/65 R15, 185 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 120 mm et un diamètre extérieur d’environ 621 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 621 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 301, le poids compte avant tout : la Peugeot 301 1.6L VTi 5MT FWD (115 HP) pèse 1.090 kg à vide et peut peser 1.524 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur délivre 150 Nm à 4.000 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.090 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.524 kg |
| Charge utile (calculée) | 434 kg |
| Couple | 150 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 115 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la Peugeot 301 1.6L VTi 5MT FWD (115 HP).
| Empattement | 2.652 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.790 mm |
| Voie avant | 1.501 mm |
| Voie arrière | 1.478 mm |
| Garde au sol | 165 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 640 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 115 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 85 kW |
| Couple | 150 Nm |
| Cylindrée | 1.587 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 6,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 151 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 301 1.6L VTi 5MT FWD (115 HP) est une version essence de la Peugeot 301, équipée de 115 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2012, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 9,4 s, pour une vitesse de pointe de 188 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 301, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.587 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 150 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 6,5 l/100 km, pour des émissions de 151 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 640 l de coffre et un poids à vide de 1.090 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.442 mm, largeur 1.953 mm, hauteur 1.407 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Peugeot 301, la base recense 4 motorisations, sur la période 2012 - 2016. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 301 comparée à 7.673 versions d'autres voitures de la période 2009–2015.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 115 ch | 205 ch |
mieux que 21%
|
| Couple | 150 Nm | 331 Nm |
mieux que 9%
|
| Vitesse de pointe | 188 km/h | 212 km/h |
mieux que 26%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,4 s | 9,1 s |
mieux que 44%
|
| Consommation mixte | 6,5 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 41%
|
| Émissions de CO2 | 151 g/km | 156 g/km |
mieux que 42%
|
| Volume de coffre | 640 l | 463 l |
mieux que 89%
|
| Poids à vide | 1.090 kg | 1.567 kg |
mieux que 93%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L VTi 5MT FWD (72 HP) | Essence | 72 ch | 110 Nm | 14,2 s | 159 km/h | 5,3 l/100 km | 124 g/km | |
| 1.6L HDi 5MT FWD (92 HP) | Diesel | 92 ch | 230 Nm | 11,2 s | 180 km/h | 4,3 l/100 km | 112 g/km | |
| 1.6L VTi 4AT FWD (115 HP) | Essence | 115 ch | 150 Nm | 10,8 s | 188 km/h | 7,4 l/100 km | 168 g/km |