Peugeot 308 GTi · 2015 - aujourd'hui · Essence
La Peugeot 308 GTi 1.6L e-THP 6MT FWD (270 HP) développe 270 ch et 330 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,0 secondes et atteint 249 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,0 l/100 km, soit 139 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Peugeot 308 GTi 1.6L e-THP 6MT FWD (270 HP) développe une puissance de 270 ch (199 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal est de 330 Nm à 1.900 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.598 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 6,0 s; la vitesse de pointe est de 249 km/h. Pour 1.295 kg à vide, chaque cheval porte 4,8 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 169 ch/l.
| Puissance | 270 ch (199 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 330 Nm · 1.900 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 6,0 s |
| Vitesse de pointe | 249 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 169 ch/l |
Cette Peugeot 308 GTi 1.6L e-THP 6MT FWD (270 HP) mesure 4.252 mm de long, 1.803 mm de large et 1.458 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.619 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.633 mm au-delà des roues. Sans charge, la 308 GTi pèse 1.295 kg, la masse maximale autorisée est de 1.790 kg. Il reste donc 495 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.252 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.803 mm |
| Hauteur | 1.458 mm |
| Poids à vide | 1.295 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.790 kg |
| Charge utile (calculée) | 495 kg |
La Peugeot 308 GTi 1.6L e-THP 6MT FWD (270 HP) est montée de série sur des pneus de taille 225/40 R18 sur les deux essieux. Dans 225/40 R18, 225 indique la largeur du pneu en millimètres, 40 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 90 mm et un diamètre extérieur d’environ 637 mm. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/40 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 90 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 637 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 308 GTi, le poids compte avant tout : cette Peugeot 308 GTi 1.6L e-THP 6MT FWD (270 HP) pèse 1.295 kg à vide et peut peser 1.790 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 330 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.295 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.790 kg |
| Charge utile (calculée) | 495 kg |
| Couple | 330 Nm · 1.900 tr/min |
| Puissance | 270 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la Peugeot 308 GTi 1.6L e-THP 6MT FWD (270 HP).
| Empattement | 2.619 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.633 mm |
| Voie avant | 1.560 mm |
| Voie arrière | 1.552 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 419 l |
| Capacité du réservoir | 53 l |
| Puissance | 270 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 199 kW |
| Couple | 330 Nm |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 53 l |
| Consommation mixte | 6,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,9 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 139 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 270 ch, la Peugeot 308 GTi 1.6L e-THP 6MT FWD (270 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 308 GTi. Disponible depuis 2015, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 6,0 s, pour une vitesse de pointe de 249 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 308 GTi, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.598 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 330 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 6,0 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 139 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 419 l et le poids à vide est de 1.295 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.252 mm, largeur 1.803 mm, hauteur 1.458 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 308 GTi compte 2 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 2015 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 308 GTi peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 308 GTi comparée à 7.780 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 270 ch | 215 ch |
mieux que 75%
|
| Couple | 330 Nm | 345 Nm |
mieux que 52%
|
| Vitesse de pointe | 249 km/h | 215 km/h |
mieux que 79%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,0 s | 8,7 s |
mieux que 80%
|
| Consommation mixte | 6,0 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 44%
|
| Émissions de CO2 | 139 g/km | 145 g/km |
mieux que 43%
|
| Volume de coffre | 419 l | 472 l |
mieux que 41%
|
| Poids à vide | 1.295 kg | 1.580 kg |
mieux que 79%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L e-THP 6MT FWD (250 HP) | Essence | 250 ch | 330 Nm | 6,2 s | 249 km/h | 6,0 l/100 km | 139 g/km |