Peugeot 308 CC · 2008 - 2011 · Diesel
La Peugeot 308 CC 1.6L HDi FAP 6MT (110 HP) développe 110 ch et 270 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,2 secondes et atteint 192 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,3 l/100 km, soit 139 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Peugeot 308 CC 1.6L HDi FAP 6MT (110 HP) affiche une puissance de 110 ch (81 kW) à 3.500 tr/min. Le couple est de 270 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.560 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 12,2 s, et la vitesse de pointe atteint 192 km/h. Avec 1.525 kg à vide, chaque cheval déplace 13,9 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 71 ch/l.
| Puissance | 110 ch (81 kW) · 3.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 270 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 12,2 s |
| Vitesse de pointe | 192 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 71 ch/l |
Cette Peugeot 308 CC 1.6L HDi FAP 6MT (110 HP) mesure 4.440 mm de long, 1.816 mm de large et 1.425 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.604 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.836 mm au-delà des essieux. À vide, la 308 CC pèse 1.525 kg et le poids total autorisé est de 1.925 kg. Il reste donc 400 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.440 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.816 mm |
| Hauteur | 1.425 mm |
| Poids à vide | 1.525 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.925 kg |
| Charge utile (calculée) | 400 kg |
Cette Peugeot 308 CC 1.6L HDi FAP 6MT (110 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 215/55 R16 sur les deux essieux. Pour 215/55 R16, 215 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 118 mm et un diamètre extérieur d’environ 642 mm. Côté freinage, la 308 CC utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 642 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 308 CC, le poids compte en premier : cette Peugeot 308 CC 1.6L HDi FAP 6MT (110 HP) pèse 1.525 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 270 Nm à 1.750 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.525 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.925 kg |
| Charge utile (calculée) | 400 kg |
| Couple | 270 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 110 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de la Peugeot 308 CC 1.6L HDi FAP 6MT (110 HP).
| Empattement | 2.604 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.836 mm |
| Voie avant | 1.532 mm |
| Voie arrière | 1.521 mm |
| Garde au sol | 117 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 402 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 110 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 81 kW |
| Couple | 270 Nm |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 5,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 139 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 110 ch, la Peugeot 308 CC 1.6L HDi FAP 6MT (110 HP) fait partie des versions diesel de la Peugeot 308 CC. Disponible depuis 2008, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 12,2 s, pour une vitesse de pointe de 192 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 308 CC, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.560 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 270 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 5,3 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 139 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 402 l et le poids à vide est de 1.525 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.440 mm, largeur 1.816 mm, hauteur 1.425 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 308 CC compte 7 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 2008 - 2011. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 308 CC peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 308 CC comparée à 7.583 versions d'autres voitures de la période 2005–2011.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 110 ch | 191 ch |
mieux que 20%
|
| Couple | 270 Nm | 305 Nm |
mieux que 45%
|
| Vitesse de pointe | 192 km/h | 209 km/h |
mieux que 35%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,2 s | 9,6 s |
mieux que 17%
|
| Consommation mixte | 5,3 l/100 km | 7,8 l/100 km |
mieux que 82%
|
| Émissions de CO2 | 139 g/km | 179 g/km |
mieux que 75%
|
| Volume de coffre | 402 l | 468 l |
mieux que 42%
|
| Poids à vide | 1.525 kg | 1.520 kg |
mieux que 44%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L VTi 5MT (120 HP) | Essence | 120 ch | 160 Nm | 12,9 s | 195 km/h | 7,1 l/100 km | 165 g/km | |
| 1.6L THP 4AT (140 HP) | Essence | 140 ch | 240 Nm | 11,6 s | 204 km/h | 8,1 l/100 km | 177 g/km | |
| 2.0L HDi FAP 6AT (140 HP) | Diesel | 140 ch | 340 Nm | 11,8 s | 201 km/h | 7,0 l/100 km | 185 g/km | |
| 1.6L THP 6MT (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 9,8 s | 214 km/h | 7,5 l/100 km | 177 g/km | |
| 1.6L THP 4AT (156 HP) | Essence | 156 ch | 240 Nm | 10,4 s | 212 km/h | 7,6 l/100 km | 179 g/km | |
| 1.6L THP 6MT (156 HP) | Essence | 156 ch | 240 Nm | 9,6 s | 216 km/h | 7,2 l/100 km | 167 g/km |