Peugeot 308 CC · 2008 - 2011 · Essence
La Peugeot 308 CC 1.6L VTi 5MT (120 HP) développe 120 ch et 160 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,9 secondes et atteint 195 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,1 l/100 km, soit 165 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Peugeot 308 CC 1.6L VTi 5MT (120 HP) développe 120 ch (88 kW) à 6.000 tr/min. Le couple est de 160 Nm à 4.250 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.598 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 12,9 s; la vitesse de pointe est de 195 km/h. Avec 1.480 kg à vide, chaque cheval porte 12,3 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 75 ch/l.
| Puissance | 120 ch (88 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 160 Nm · 4.250 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 12,9 s |
| Vitesse de pointe | 195 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 75 ch/l |
Cette Peugeot 308 CC 1.6L VTi 5MT (120 HP) mesure 4.440 mm de long, 1.816 mm de large et 1.425 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.604 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.836 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.480 kg, le poids total autorisé est de 1.885 kg. Il reste donc 405 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.440 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.816 mm |
| Hauteur | 1.425 mm |
| Poids à vide | 1.480 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.885 kg |
| Charge utile (calculée) | 405 kg |
Cette Peugeot 308 CC 1.6L VTi 5MT (120 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 215/55 R16 sur les deux essieux. Dans 215/55 R16, 215 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 118 mm et un diamètre extérieur de quelque 642 mm. Côté freinage, la 308 CC utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 642 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 308 CC, le poids compte avant tout : cette Peugeot 308 CC 1.6L VTi 5MT (120 HP) pèse 1.480 kg à vide et peut peser 1.885 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 160 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.480 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.885 kg |
| Charge utile (calculée) | 405 kg |
| Couple | 160 Nm · 4.250 tr/min |
| Puissance | 120 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de la Peugeot 308 CC 1.6L VTi 5MT (120 HP).
| Empattement | 2.604 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.836 mm |
| Voie avant | 1.532 mm |
| Voie arrière | 1.521 mm |
| Garde au sol | 117 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 402 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 120 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 88 kW |
| Couple | 160 Nm |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 7,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,5 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 165 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 308 CC 1.6L VTi 5MT (120 HP) est une version essence de la Peugeot 308 CC, équipée de 120 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2008, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 12,9 s et atteint une vitesse de pointe de 195 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 308 CC, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.598 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 160 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 7,1 l/100 km, pour des émissions de 165 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 402 l de coffre et un poids à vide de 1.480 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.440 mm, largeur 1.816 mm, hauteur 1.425 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Peugeot 308 CC, la base recense 7 motorisations, sur la période 2008 - 2011. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 308 CC comparée à 7.583 versions d'autres voitures de la période 2005–2011.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 120 ch | 191 ch |
mieux que 25%
|
| Couple | 160 Nm | 305 Nm |
mieux que 14%
|
| Vitesse de pointe | 195 km/h | 209 km/h |
mieux que 38%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,9 s | 9,6 s |
mieux que 11%
|
| Consommation mixte | 7,1 l/100 km | 7,8 l/100 km |
mieux que 47%
|
| Émissions de CO2 | 165 g/km | 179 g/km |
mieux que 49%
|
| Volume de coffre | 402 l | 468 l |
mieux que 42%
|
| Poids à vide | 1.480 kg | 1.520 kg |
mieux que 53%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L HDi FAP 6MT (110 HP) | Diesel | 110 ch | 270 Nm | 12,2 s | 192 km/h | 5,3 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.6L THP 4AT (140 HP) | Essence | 140 ch | 240 Nm | 11,6 s | 204 km/h | 8,1 l/100 km | 177 g/km | |
| 2.0L HDi FAP 6AT (140 HP) | Diesel | 140 ch | 340 Nm | 11,8 s | 201 km/h | 7,0 l/100 km | 185 g/km | |
| 1.6L THP 6MT (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 9,8 s | 214 km/h | 7,5 l/100 km | 177 g/km | |
| 1.6L THP 4AT (156 HP) | Essence | 156 ch | 240 Nm | 10,4 s | 212 km/h | 7,6 l/100 km | 179 g/km | |
| 1.6L THP 6MT (156 HP) | Essence | 156 ch | 240 Nm | 9,6 s | 216 km/h | 7,2 l/100 km | 167 g/km |