Peugeot 5008 · 2020 - aujourd'hui · Diesel
La Peugeot 5008 2.0L BlueHdi 8AT Start & Stop (180 HP) développe 180 ch et 400 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes et atteint 208 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.621 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 90%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 5008 2.0L BlueHdi 8AT Start & Stop (180 HP) développe une puissance de 180 ch (132 kW) à 3.750 tr/min. Le couple maximal atteint 400 Nm à 2.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.997 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 6,1 s; la vitesse de pointe est de 208 km/h. Avec 1.607 kg à vide, chaque cheval déplace 8,9 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 90 ch/l.
| Puissance | 180 ch (132 kW) · 3.750 tr/min |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 6,1 s |
| Vitesse de pointe | 208 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 90 ch/l |
La Peugeot 5008 2.0L BlueHdi 8AT Start & Stop (180 HP) affiche 4.641 mm de long, 1.844 mm de large et 1.641 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.840 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.801 mm au-delà des roues. À vide, la 5008 pèse 1.607 kg.
| Longueur | 4.641 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.844 mm |
| Hauteur | 1.641 mm |
| Poids à vide | 1.607 kg |
|---|
Cette Peugeot 5008 2.0L BlueHdi 8AT Start & Stop (180 HP) est montée de série sur des pneus en 225/55 R18 sur les deux essieux. Pour 225/55 R18, 225 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 un pneu radial pour une jante de 18 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 124 mm et un diamètre extérieur de quelque 705 mm. Cette Peugeot 5008 a un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm et un alésage central de 65,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, la 5008 freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 225/55 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 124 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 705 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Peugeot 5008 2.0L BlueHdi 8AT Start & Stop (180 HP) pèse 1.607 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur fournit 400 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.607 kg |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 180 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la Peugeot 5008 2.0L BlueHdi 8AT Start & Stop (180 HP).
| Empattement | 2.840 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.801 mm |
| Voie avant | 1.593 mm |
| Voie arrière | 1.600 mm |
| Garde au sol | 236 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 779 l |
| Capacité du réservoir | 53 l |
| Puissance | 180 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 132 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 53 l |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 180 ch, la Peugeot 5008 2.0L BlueHdi 8AT Start & Stop (180 HP) fait partie des versions diesel de la Peugeot 5008. Disponible depuis 2020, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 6,1 s, pour une vitesse de pointe de 208 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 5008, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.997 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 400 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Avec 779 l de coffre et un poids à vide de 1.607 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.641 mm, largeur 1.844 mm, hauteur 1.641 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la 5008 affichait un prix de départ de € 33.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La 5008 compte 6 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 2020 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 5008 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 5008 comparée à 4.147 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 180 ch | 250 ch |
mieux que 41%
|
| Couple | 400 Nm | 388 Nm |
mieux que 59%
|
| Vitesse de pointe | 208 km/h | 222 km/h |
mieux que 39%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,1 s | 7,9 s |
mieux que 69%
|
| Volume de coffre | 779 l | 523 l |
mieux que 93%
|
| Poids à vide | 1.607 kg | 1.662 kg |
mieux que 49%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L PureTech 6MT Start & Stop (130 HP) | Essence | 130 ch | 230 Nm | 9,9 s | 188 km/h | 6,4 l/100 km | 144 g/km | |
| 1.2L PureTech 8AT Start & Stop (130 HP) | Essence | 130 ch | 230 Nm | 7,2 s | 196 km/h | 6,6 l/100 km | 150 g/km | |
| 1.5L BlueHDi 6MT Start &Stop (130 HP) | Diesel | 130 ch | 300 Nm | 11,1 s | 192 km/h | 5,0 l/100 km | 132 g/km | |
| 1.5L BlueHDi 8AT Start &Stop (130 HP) | Diesel | 130 ch | 300 Nm | 8,4 s | 190 km/h | 5,3 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.6L PureTech 8AT Start & Stop (180 HP) | Essence | 180 ch | 250 Nm | 5,0 s | 220 km/h | 7,1 l/100 km | 160 g/km |