Peugeot 504 · 1968 - 1982 · Diesel
La Peugeot 504 2.3L D 4MT RWD (70 HP) développe 70 ch et 132 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 20,2 secondes et atteint 143 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,7 l/100 km, soit 204 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 504 2.3L D 4MT RWD (70 HP) affiche une puissance de 70 ch (51 kW) à 4.500 tr/min. Le couple maximal est de 132 Nm à 2.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 2.304 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 20,2 s; la vitesse de pointe est de 143 km/h. Avec 1.210 kg à vide, chaque cheval porte 17,3 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 30 ch/l.
| Puissance | 70 ch (51 kW) · 4.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 132 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.304 cm³ |
| Alimentation | Indirect Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 20,2 s |
| Vitesse de pointe | 143 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 17,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 30 ch/l |
La Peugeot 504 2.3L D 4MT RWD (70 HP) affiche 4.491 mm de long, 1.689 mm de large et 1.461 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.741 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.750 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.210 kg, la masse maximale autorisée atteint 1.690 kg. Cela laisse 480 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.491 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.689 mm |
| Hauteur | 1.461 mm |
| Poids à vide | 1.210 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.690 kg |
| Charge utile (calculée) | 480 kg |
Cette Peugeot 504 2.3L D 4MT RWD (70 HP) est montée de série sur des pneus en 165 R14. Pour 165 R14, 165 indique la largeur du pneu en millimètres et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. Côté freinage, cette version utilise des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 165 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 165 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 504, le poids compte en premier : la Peugeot 504 2.3L D 4MT RWD (70 HP) pèse 1.210 kg à vide et peut peser 1.690 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 132 Nm, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.210 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.690 kg |
| Charge utile (calculée) | 480 kg |
| Couple | 132 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 70 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Peugeot 504 2.3L D 4MT RWD (70 HP).
| Empattement | 2.741 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.750 mm |
| Voie avant | 1.420 mm |
| Voie arrière | 1.331 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 160 mm |
| Volume du coffre | 459 l |
| Puissance | 70 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 51 kW |
| Couple | 132 Nm |
| Cylindrée | 2.304 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Indirect Injection |
| Carburant | Diesel |
| Consommation mixte | 7,7 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 204 g/km |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 70 ch, la Peugeot 504 2.3L D 4MT RWD (70 HP) fait partie des versions diesel de la Peugeot 504. Disponible depuis 1968, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 20,2 s et atteint une vitesse de pointe de 143 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 504, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.304 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 132 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 7,7 l/100 km, pour des émissions de 204 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 459 l de coffre et un poids à vide de 1.210 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.491 mm, largeur 1.689 mm, hauteur 1.461 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 504 compte 4 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 1968 - 1982. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 504 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 504 comparée à 411 versions d'autres voitures de la période 1965–1971.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 70 ch | 179 ch |
mieux que 10%
|
| Couple | 132 Nm | 287 Nm |
mieux que 21%
|
| Vitesse de pointe | 143 km/h | 182 km/h |
mieux que 12%
|
| Accélération 0–100 km/h | 20,2 s | 11,9 s |
mieux que 5%
|
| Consommation mixte | 7,7 l/100 km | 13,8 l/100 km |
mieux que 95%
|
| Volume de coffre | 459 l | 345 l |
mieux que 80%
|
| Poids à vide | 1.210 kg | 1.344 kg |
mieux que 59%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.1L D 4MT RWD (65 HP) | Diesel | 65 ch | 124 Nm | 21,0 s | 134 km/h | 8,2 l/100 km | — | |
| 1.8L 4MT RWD (82 HP) | Essence | 82 ch | 134 Nm | 15,8 s | 163 km/h | 9,1 l/100 km | 217 g/km | |
| 1.8L 4MT RWD (97 HP) | Essence | 97 ch | 137 Nm | 14,7 s | 171 km/h | 11,6 l/100 km | — |