Peugeot 605 · 1989 - 1994 · Essence
La Peugeot 605 3.0L V6 4AT FWD (170 HP) développe 170 ch et 235 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,9 secondes et atteint 217 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 605 3.0L V6 4AT FWD (170 HP) développe une puissance de 170 ch (125 kW) à 5.600 tr/min. Le couple est de 235 Nm à 4.600 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres de 2.975 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 10,9 s, et la vitesse de pointe atteint 217 km/h. Pour 1.438 kg à vide, chaque cheval déplace 8,5 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 57 ch/l.
| Puissance | 170 ch (125 kW) · 5.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 235 Nm · 4.600 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.975 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,9 s |
| Vitesse de pointe | 217 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 57 ch/l |
Cette Peugeot 605 3.0L V6 4AT FWD (170 HP) mesure 4.722 mm de long, 1.798 mm de large et 1.415 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.799 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.923 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.438 kg, le poids total autorisé est de 1.960 kg. Cela laisse 522 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.722 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.798 mm |
| Hauteur | 1.415 mm |
| Poids à vide | 1.438 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.960 kg |
| Charge utile (calculée) | 522 kg |
La Peugeot 605 3.0L V6 4AT FWD (170 HP) est montée de série sur des pneus en 205/65 R15 sur les deux essieux. Pour 205/65 R15, 205 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 133 mm et un diamètre extérieur d’environ 647 mm. Côté freinage, la 605 utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 133 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 647 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 605, le poids compte avant tout : cette Peugeot 605 3.0L V6 4AT FWD (170 HP) pèse 1.438 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 235 Nm à 4.600 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.438 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.960 kg |
| Charge utile (calculée) | 522 kg |
| Couple | 235 Nm · 4.600 tr/min |
| Puissance | 170 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la Peugeot 605 3.0L V6 4AT FWD (170 HP).
| Empattement | 2.799 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.923 mm |
| Voie avant | 1.527 mm |
| Voie arrière | 1.524 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 498 l |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 170 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 125 kW |
| Couple | 235 Nm |
| Cylindrée | 2.975 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 11,7 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 605 3.0L V6 4AT FWD (170 HP) est une version essence de la Peugeot 605, équipée de 170 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1989, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,9 s, pour une vitesse de pointe de 217 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 605, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.975 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 235 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 498 l de coffre et un poids à vide de 1.438 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.722 mm, largeur 1.798 mm, hauteur 1.415 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Peugeot 605, la base recense 10 motorisations, sur la période 1989 - 1994. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 605 comparée à 1.623 versions d'autres voitures de la période 1986–1992.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 170 ch | 130 ch |
mieux que 79%
|
| Couple | 235 Nm | 196 Nm |
mieux que 74%
|
| Vitesse de pointe | 217 km/h | 188 km/h |
mieux que 82%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,9 s | 11,8 s |
mieux que 55%
|
| Consommation mixte | 11,7 l/100 km | 8,8 l/100 km |
mieux que 10%
|
| Volume de coffre | 498 l | 436 l |
mieux que 77%
|
| Poids à vide | 1.438 kg | 1.248 kg |
mieux que 22%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2L D 5MT FWD (83 HP) | Diesel | 83 ch | 145 Nm | 17,6 s | 176 km/h | 6,6 l/100 km | 175 g/km | |
| 2.0L 5MT FWD (110 HP) | Essence | 110 ch | 164 Nm | 11,2 s | 194 km/h | 9,1 l/100 km | 217 g/km | |
| 2.1L TD 4AT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 245 Nm | 14,9 s | 188 km/h | 7,0 l/100 km | — | |
| 2.1L TD 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 245 Nm | 13,1 s | 192 km/h | 6,4 l/100 km | 170 g/km | |
| 2.0L 5MT FWD (122 HP) | Essence | 122 ch | 170 Nm | 12,1 s | 199 km/h | 9,5 l/100 km | 226 g/km | |
| 2.0L Turbo 4AT FWD (146 HP) | Essence | 145 ch | 225 Nm | 11,3 s | 204 km/h | 10,0 l/100 km | — | |
| 2.0L Turbo 5MT FWD (146 HP) | Essence | 145 ch | 225 Nm | 10,0 s | 210 km/h | 9,6 l/100 km | 229 g/km | |
| 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 235 Nm | 9,7 s | 222 km/h | 10,8 l/100 km | 255 g/km | |
| 3.0L V6 24V 5MT FWD (200 HP) | Essence | 200 ch | 260 Nm | 8,6 s | 235 km/h | 11,4 l/100 km | 271 g/km |