Peugeot 607 · 2000 - 2005 · Diesel
La Peugeot 607 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) développe 110 ch et 250 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 14,1 secondes et atteint 190 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,0 l/100 km, soit 160 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Peugeot 607 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) affiche 110 ch (81 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal est de 250 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.997 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 14,1 s; la vitesse de pointe est de 190 km/h. Avec 1.476 kg à vide, chaque cheval déplace 13,4 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 55 ch/l.
| Puissance | 110 ch (81 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 250 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 14,1 s |
| Vitesse de pointe | 190 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 55 ch/l |
La Peugeot 607 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) affiche 4.872 mm de long, 1.864 mm de large et 1.461 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.799 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.073 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.476 kg, la masse maximale autorisée atteint 2.060 kg. Il reste donc 584 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.872 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.864 mm |
| Hauteur | 1.461 mm |
| Poids à vide | 1.476 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.060 kg |
| Charge utile (calculée) | 584 kg |
La Peugeot 607 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 225/55 R16 sur les deux essieux. Dans 225/55 R16, 225 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 124 mm et un diamètre extérieur d’environ 654 mm. Côté freinage, la 607 dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 124 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 654 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 607, le poids compte en premier : la Peugeot 607 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) pèse 1.476 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 250 Nm à 1.750 tr/min, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.476 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.060 kg |
| Charge utile (calculée) | 584 kg |
| Couple | 250 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 110 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Peugeot 607 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP).
| Empattement | 2.799 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.073 mm |
| Voie avant | 1.539 mm |
| Voie arrière | 1.537 mm |
| Garde au sol | 114 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 232 l |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,29 |
| Puissance | 110 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 81 kW |
| Couple | 250 Nm |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 6,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 160 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 110 ch, la Peugeot 607 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) fait partie des versions diesel de la Peugeot 607. Disponible depuis 2000, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 14,1 s et atteint une vitesse de pointe de 190 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 607, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.997 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 250 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 6,0 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 160 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 232 l et le poids à vide est de 1.476 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.872 mm, largeur 1.864 mm, hauteur 1.461 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 607 compte 8 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 2000 - 2005. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 607 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 607 comparée à 4.676 versions d'autres voitures de la période 1997–2003.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 110 ch | 157 ch |
mieux que 29%
|
| Couple | 250 Nm | 245 Nm |
mieux que 60%
|
| Vitesse de pointe | 190 km/h | 200 km/h |
mieux que 41%
|
| Accélération 0–100 km/h | 14,1 s | 10,7 s |
mieux que 12%
|
| Consommation mixte | 6,0 l/100 km | 8,4 l/100 km |
mieux que 81%
|
| Émissions de CO2 | 160 g/km | 202 g/km |
mieux que 74%
|
| Volume de coffre | 232 l | 499 l |
mieux que 6%
|
| Poids à vide | 1.476 kg | 1.394 kg |
mieux que 34%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2L HDi 4AT FWD (136 HP) | Diesel | 133 ch | 317 Nm | 12,1 s | 203 km/h | 7,2 l/100 km | 193 g/km | |
| 2.2L HDi 6MT FWD (136 HP) | Diesel | 133 ch | 317 Nm | 10,6 s | 205 km/h | 6,6 l/100 km | 177 g/km | |
| 2.0L 16V 5MT FWD (138 HP) | Essence | 136 ch | 190 Nm | 10,6 s | 210 km/h | 8,6 l/100 km | 205 g/km | |
| 2.2L 16V 4AT FWD (160 HP) | Essence | 158 ch | 217 Nm | 12,4 s | 212 km/h | 9,5 l/100 km | 226 g/km | |
| 2.2L 16V 5MT FWD (160 HP) | Essence | 158 ch | 217 Nm | 10,2 s | 220 km/h | 9,1 l/100 km | 217 g/km | |
| 3.0L V6 24V 4AT FWD (210 HP) | Essence | 210 ch | 285 Nm | 9,9 s | 232 km/h | 10,2 l/100 km | 245 g/km | |
| 3.0L V6 24V 5MT FWD (210 HP) | Essence | 210 ch | 285 Nm | 8,1 s | 240 km/h | 9,8 l/100 km | 234 g/km |