Pontiac GTO · 2003 - 2006 · Essence
La Pontiac GTO 5.7L V8 6MT RWD (350 HP) développe 355 ch et 495 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Pontiac GTO 5.7L V8 6MT RWD (350 HP) développe 355 ch (261 kW) à 5.200 tr/min. Le couple maximal est de 495 Nm à 4.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 5.665 cm³. Pour 1.690 kg à vide, chaque cheval déplace 4,8 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 63 ch/l.
| Puissance | 355 ch (261 kW) · 5.200 tr/min |
|---|---|
| Couple | 495 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 5.665 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 63 ch/l |
La Pontiac GTO 5.7L V8 6MT RWD (350 HP) affiche 4.821 mm de long, 1.842 mm de large et 1.394 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.789 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.032 mm au-delà des roues. Sans charge, la GTO pèse 1.690 kg.
| Longueur | 4.821 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.842 mm |
| Hauteur | 1.394 mm |
| Poids à vide | 1.690 kg |
|---|
Cette Pontiac GTO 5.7L V8 6MT RWD (350 HP) est montée de série sur des pneus en 235/40 R18 sur les deux essieux. Pour 235/40 R18, 235 indique la largeur du pneu en millimètres, 40 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 94 mm et un diamètre extérieur d’environ 645 mm. Sur les deux essieux, la GTO freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 235/40 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 94 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 645 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la GTO, le poids compte en premier : cette Pontiac GTO 5.7L V8 6MT RWD (350 HP) pèse 1.690 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 495 Nm, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.690 kg |
|---|---|
| Couple | 495 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 355 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la Pontiac GTO 5.7L V8 6MT RWD (350 HP).
| Empattement | 2.789 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.032 mm |
| Voie avant | 1.577 mm |
| Voie arrière | 1.577 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 198 l |
| Puissance | 355 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 261 kW |
| Couple | 495 Nm |
| Cylindrée | 5.665 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Pontiac GTO 5.7L V8 6MT RWD (350 HP) est une version essence de la Pontiac GTO, équipée de 355 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2003, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 5.665 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 495 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 198 l de coffre et un poids à vide de 1.690 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.821 mm, largeur 1.842 mm, hauteur 1.394 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Pontiac GTO, la base recense 2 motorisations, sur la période 2003 - 2006. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Pontiac GTO comparée à 6.004 versions d'autres voitures de la période 2000–2006.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 355 ch | 171 ch |
mieux que 95%
|
| Couple | 495 Nm | 267 Nm |
mieux que 94%
|
| Volume de coffre | 198 l | 494 l |
mieux que 5%
|
| Poids à vide | 1.690 kg | 1.441 kg |
mieux que 17%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.0L V8 6MT RWD (400 HP) | Essence | 400 ch | 542 Nm | 5,2 s | 274 km/h | 13,0 l/100 km | 309 g/km |