Pontiac GTO · 1970 - 1974 · Essence
La Pontiac GTO 7.5 V8 développe 364 ch et 678 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Pontiac GTO 7.5 V8 affiche 364 ch (269 kW) à 4.300 tr/min. Le couple maximal atteint 678 Nm à 2.700 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 7.462 cm³. Avec 1.715 kg à vide, chaque cheval déplace 4,7 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 49 ch/l.
| Puissance | 364 ch (269 kW) · 4.300 tr/min |
|---|---|
| Couple | 678 Nm · 2.700 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 7.462 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Boîte de vitesses | Manual, 3 Speed |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 49 ch/l |
Cette Pontiac GTO 7.5 V8 affiche 5.154 mm de long, 1.948 mm de large et 1.328 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.845 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.309 mm au-delà des roues. À vide, la GTO pèse 1.715 kg.
| Longueur | 5.154 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.948 mm |
| Hauteur | 1.328 mm |
| Poids à vide | 1.715 kg |
|---|
Sur les deux essieux, cette version freine avec des freins à tambour.
| Taille de pneu indiquée | G78 X 14 |
|---|
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la GTO, le poids compte avant tout : la Pontiac GTO 7.5 V8 pèse 1.715 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur fournit 678 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.715 kg |
|---|---|
| Couple | 678 Nm · 2.700 tr/min |
| Puissance | 364 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manual, 3 Speed |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la Pontiac GTO 7.5 V8.
| Empattement | 2.845 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.309 mm |
| Voie avant | 1.549 mm |
|---|---|
| Voie arrière | 1.524 mm |
| Puissance | 364 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 269 kW |
| Couple | 678 Nm |
| Cylindrée | 7.462 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | Manual, 3 Speed |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Pontiac GTO 7.5 V8 est une version essence de la Pontiac GTO, équipée de 364 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1970, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
La cylindrée est de 7.462 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 678 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le poids à vide est de 1.715 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
La carrosserie mesure longueur 5.154 mm, largeur 1.948 mm, hauteur 1.328 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Pontiac GTO, la base recense 2 motorisations, sur la période 1970 - 1974. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Pontiac GTO comparée à 445 versions d'autres voitures de la période 1967–1973.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 364 ch | 164 ch |
mieux que 94%
|
| Couple | 678 Nm | 253 Nm |
mieux que 99%
|
| Poids à vide | 1.715 kg | 1.267 kg |
mieux que 7%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.5 V8 | Essence | 350 ch | 603 Nm | — | — | — | — |