Porsche 911 Turbo (964) · 1990 - 1995 · Essence
La Porsche 911 Turbo (964) 3.3L 5MT RWD (320 HP) développe 320 ch et 450 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,0 secondes et atteint 272 km/h. La consommation mixte annoncée est de 13,3 l/100 km, soit 317 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Porsche 911 Turbo (964) 3.3L 5MT RWD (320 HP) développe une puissance de 320 ch (235 kW) à 5.750 tr/min. Le couple maximal est de 450 Nm à 4.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres de 3.299 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 5,0 s; la vitesse de pointe est de 272 km/h. Pour 1.467 kg à vide, chaque cheval déplace 4,6 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 97 ch/l.
| Puissance | 320 ch (235 kW) · 5.750 tr/min |
|---|---|
| Couple | 450 Nm · 4.500 tr/min |
| Cylindres | 6 (à plat) |
| Cylindrée | 3.299 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,0 s |
| Vitesse de pointe | 272 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 97 ch/l |
La Porsche 911 Turbo (964) 3.3L 5MT RWD (320 HP) affiche 4.249 mm de long, 1.753 mm de large et 1.308 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.268 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.981 mm au-delà des roues. À vide, la 911 Turbo (964) pèse 1.467 kg, la masse maximale autorisée est de 1.810 kg. Il reste donc 343 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.249 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.753 mm |
| Hauteur | 1.308 mm |
| Poids à vide | 1.467 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.810 kg |
| Charge utile (calculée) | 343 kg |
L’avant et l’arrière reçoivent des dimensions différentes : 205/55 R16 à l’avant et 225/50 R16 à l’arrière. Dans 205/55 R16, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 632 mm. Sur les deux essieux, la 911 Turbo (964) freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 205/55 R16 |
|---|---|
| Pneus arrière | 225/50 R16 |
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 911 Turbo (964), le poids compte avant tout : cette Porsche 911 Turbo (964) 3.3L 5MT RWD (320 HP) pèse 1.467 kg à vide et peut peser 1.810 kg au total. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur fournit 450 Nm à 4.500 tr/min, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.467 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.810 kg |
| Charge utile (calculée) | 343 kg |
| Couple | 450 Nm · 4.500 tr/min |
| Puissance | 320 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Porsche 911 Turbo (964) 3.3L 5MT RWD (320 HP).
| Empattement | 2.268 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.981 mm |
| Voie avant | 1.435 mm |
| Voie arrière | 1.494 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 201 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,37 |
| Puissance | 320 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 235 kW |
| Couple | 450 Nm |
| Cylindrée | 3.299 cm³ |
| Cylindres | H6 |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 13,3 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 317 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 320 ch, la Porsche 911 Turbo (964) 3.3L 5MT RWD (320 HP) fait partie des versions essence de la Porsche 911 Turbo (964). Disponible depuis 1990, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 5,0 s, pour une vitesse de pointe de 272 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 911 Turbo (964), on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.299 cm³ répartie sur H6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 450 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 13,3 l/100 km, pour des émissions de 317 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 201 l de coffre et un poids à vide de 1.467 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.249 mm, largeur 1.753 mm, hauteur 1.308 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 911 Turbo (964) compte 2 motorisations dans le catalogue de Porsche, produites depuis 1990 - 1995. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 911 Turbo (964) peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Porsche 911 Turbo (964) comparée à 1.750 versions d'autres voitures de la période 1987–1993.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 320 ch | 132 ch |
mieux que 97%
|
| Couple | 450 Nm | 197 Nm |
mieux que 97%
|
| Vitesse de pointe | 272 km/h | 189 km/h |
mieux que 98%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,0 s | 11,8 s |
mieux que 98%
|
| Consommation mixte | 13,3 l/100 km | 8,7 l/100 km |
mieux que 5%
|
| Émissions de CO2 | 317 g/km | 207 g/km |
mieux que 6%
|
| Volume de coffre | 201 l | 434 l |
mieux que 4%
|
| Poids à vide | 1.467 kg | 1.254 kg |
mieux que 19%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.6L 5MT RWD (360 HP) | Essence | 360 ch | 520 Nm | 4,8 s | 280 km/h | 13,3 l/100 km | 317 g/km |