Porsche 911 Turbo (964) · 1990 - 1995 · Essence
La Porsche 911 Turbo (964) 3.6L 5MT RWD (360 HP) développe 360 ch et 520 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et atteint 280 km/h. La consommation mixte annoncée est de 13,3 l/100 km, soit 317 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Porsche 911 Turbo (964) 3.6L 5MT RWD (360 HP) développe 360 ch (265 kW) à 5.500 tr/min. Le couple atteint 520 Nm à 4.200 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 3.600 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 4,8 s, et la vitesse de pointe atteint 280 km/h. Avec 1.470 kg à vide, chaque cheval porte 4,1 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 100 ch/l.
| Puissance | 360 ch (265 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 520 Nm · 4.200 tr/min |
| Cylindres | 6 (à plat) |
| Cylindrée | 3.600 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 4,8 s |
| Vitesse de pointe | 280 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 100 ch/l |
Cette Porsche 911 Turbo (964) 3.6L 5MT RWD (360 HP) mesure 4.249 mm de long, 1.753 mm de large et 1.308 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.268 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.981 mm au-delà des essieux. À vide, la 911 Turbo (964) pèse 1.470 kg et le poids total autorisé atteint 1.810 kg. Il reste donc 340 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.249 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.753 mm |
| Hauteur | 1.308 mm |
| Poids à vide | 1.470 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.810 kg |
| Charge utile (calculée) | 340 kg |
L’avant et l’arrière reçoivent des tailles différentes : 225/40 R18 à l’avant et 265/35 R18 à l’arrière. Pour 225/40 R18, 225 correspond à la largeur en millimètres, 40 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 90 mm et un diamètre extérieur de quelque 637 mm. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 225/40 R18 |
|---|---|
| Pneus arrière | 265/35 R18 |
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 90 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 637 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 911 Turbo (964), le poids compte avant tout : cette Porsche 911 Turbo (964) 3.6L 5MT RWD (360 HP) pèse 1.470 kg à vide et peut peser 1.810 kg au total. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur délivre 520 Nm à 4.200 tr/min, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.470 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.810 kg |
| Charge utile (calculée) | 340 kg |
| Couple | 520 Nm · 4.200 tr/min |
| Puissance | 360 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Porsche 911 Turbo (964) 3.6L 5MT RWD (360 HP).
| Empattement | 2.268 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.981 mm |
| Voie avant | 1.435 mm |
| Voie arrière | 1.494 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 201 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,37 |
| Puissance | 360 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 265 kW |
| Couple | 520 Nm |
| Cylindrée | 3.600 cm³ |
| Cylindres | H6 |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 13,3 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 317 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Porsche 911 Turbo (964) 3.6L 5MT RWD (360 HP) est une version essence de la Porsche 911 Turbo (964), équipée de 360 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1990, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 4,8 s et atteint une vitesse de pointe de 280 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 911 Turbo (964), ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.600 cm³ répartie sur H6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 520 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 13,3 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 317 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 201 l et le poids à vide est de 1.470 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.249 mm, largeur 1.753 mm, hauteur 1.308 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Porsche 911 Turbo (964), la base recense 2 motorisations, sur la période 1990 - 1995. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Porsche 911 Turbo (964) comparée à 1.750 versions d'autres voitures de la période 1987–1993.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 360 ch | 132 ch |
mieux que 99%
|
| Couple | 520 Nm | 197 Nm |
mieux que 98%
|
| Vitesse de pointe | 280 km/h | 189 km/h |
mieux que 99%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,8 s | 11,8 s |
mieux que 99%
|
| Consommation mixte | 13,3 l/100 km | 8,7 l/100 km |
mieux que 5%
|
| Émissions de CO2 | 317 g/km | 207 g/km |
mieux que 6%
|
| Volume de coffre | 201 l | 434 l |
mieux que 4%
|
| Poids à vide | 1.470 kg | 1.254 kg |
mieux que 19%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.3L 5MT RWD (320 HP) | Essence | 320 ch | 450 Nm | 5,0 s | 272 km/h | 13,3 l/100 km | 317 g/km |