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Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) 3.6L 6MT (480 HP)

Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) · 2007 - 2009 · Essence

La Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) 3.6L 6MT (480 HP) développe 480 ch et 620 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,0 secondes et atteint 311 km/h. La consommation mixte annoncée est de 12,9 l/100 km, soit 307 g de CO2 par km.

Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.

Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) 3.6L 6MT (480 HP)
Puissance
480 ch
Couple
620 Nm
0–100 0–100
4,0 s
V. max
311 km/h

Coût mensuel de la Porsche 911 Turbo Cabriolet (997)

Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.

  • Carburant estimé sur base de 15.000 km/an € 282
  • Taxe de circulation Flandre, 18 CV fiscaux, CO2 et norme Euro, 1re immatriculation 2009, décime compris € 247
  • Entretien moyenne Porsche × 1,8× km € 65
Total € 595

15.000 km/an · BE

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Performances de la Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) 3.6L 6MT (480 HP) : puissance, couple et accélération

Cette Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) 3.6L 6MT (480 HP) développe une puissance de 480 ch (353 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal est de 620 Nm à 1.950 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres de 3.600 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 4,0 s, et la vitesse de pointe atteint 311 km/h. Avec 1.655 kg à vide, chaque cheval déplace 3,4 kg. Par litre, le moteur délivre 133 ch/l.

Puissance 480 ch (353 kW) · 6.000 tr/min
Couple 620 Nm · 1.950 tr/min
Cylindres 6 (à plat)
Cylindrée 3.600 cm³
Alimentation Turbocharged Multipoint Injection
Accélération 0–100 km/h 4,0 s
Vitesse de pointe 311 km/h
Transmission Transmission intégrale
Boîte de vitesses 6-Speed Manual
Rapport poids/puissance (calculé) 3,4 kg/ch
Puissance au litre (calculée) 133 ch/l

Dimensions et poids de la Porsche 911 Turbo Cabriolet (997)

La Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) 3.6L 6MT (480 HP) mesure 4.450 mm de long, 1.852 mm de large et 1.300 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.350 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.100 mm au-delà des essieux. Sans charge, la 911 Turbo Cabriolet (997) pèse 1.655 kg, le poids total autorisé est de 2.000 kg. Il reste donc 345 kg pour les occupants et les bagages.

Gabarit de la Porsche 911

Longueur 4.450 mm
Largeur 1.852 mm
Hauteur 1.300 mm

Poids de la 911

Poids à vide 1.655 kg
Masse maximale autorisée 2.000 kg
Charge utile (calculée) 345 kg
Dimensions de la Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) 3.6L 6MT (480 HP) : longueur 4.450 mm, largeur 1.852 mm, hauteur 1.300 mm

Taille des pneus et freins de la Porsche 911 Turbo Cabriolet (997)

L’avant et l’arrière utilisent des tailles différentes : 235/35 R19 à l’avant et 305/30 R19 à l’arrière. Pour 235/35 R19, 235 correspond à la largeur en millimètres, 35 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R19 la structure radiale, sur une jante de 19 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 82 mm et un diamètre extérieur de quelque 647 mm. Cette Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) utilise un entraxe de 5x130 : 5 goujons sur un cercle de 130 mm et un alésage central de 71,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle reçoit des jantes de 19x8.5J à l’avant et 19x11J à l’arrière. Sur les deux essieux, la 911 Turbo Cabriolet (997) freine avec des disques ventilés.

Pneus pour la 911

Pneus avant 235/35 R19
Pneus arrière 305/30 R19
Largeur du pneu 235 mm
Rapport hauteur/largeur 35%
Hauteur du flanc (calculée) ≈ 82 mm
Diamètre de jante 19 pouces
Diamètre extérieur (calculé) ≈ 647 mm

Roues et entraxe de la 911

Entraxe 5x130
Même taille de jante Toutes les voitures en 5x130 sur 19 pouces
Nombre de goujons 5
Diamètre du cercle 130 mm
Alésage central 71,6 mm
Jante d’origine avant 19x8.5J
Jante d’origine arrière 19x11J
Taille de pneu 235/35 R19 de la Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2007 - 2009) expliquée : largeur, hauteur de flanc et diamètre de jante
Pneus avant: 235/35 R19
Taille de pneu 305/30 R19 de la Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2007 - 2009) expliquée : largeur, hauteur de flanc et diamètre de jante
Pneus arrière: 305/30 R19

Freins de la 911

Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disques ventilés

Tracter avec la Porsche 911 Turbo Cabriolet (997)

Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) 3.6L 6MT (480 HP) pèse 1.655 kg à vide et peut peser 2.000 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 620 Nm à 1.950 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.

Poids à vide 1.655 kg
Masse maximale autorisée 2.000 kg
Charge utile (calculée) 345 kg
Couple 620 Nm · 1.950 tr/min
Puissance 480 ch
Transmission Transmission intégrale
Boîte de vitesses 6-Speed Manual

Autres dimensions et mesures de la Porsche 911 Turbo Cabriolet (997)

Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de la Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) 3.6L 6MT (480 HP).

Empattement 2.350 mm
Porte-à-faux avant et arrière cumulés 2.100 mm
Voie avant 1.491 mm
Voie arrière 1.547 mm
Garde au sol 109 mm
Volume du coffre 105 l
Coefficient de traînée (Cx) 0,31

Moteur de la 911

Puissance 480 ch
Puissance (kW) 353 kW
Couple 620 Nm
Cylindrée 3.600 cm³
Cylindres H6
Alimentation Turbocharged Multipoint Injection
Carburant Essence

Consommation et émissions de la 911

Consommation mixte 12,9 l/100 km
Consommation ville 19,1 l/100 km
Consommation autoroute 9,5 l/100 km
Émissions de CO2 307 g/km

Transmission de la 911

Boîte de vitesses 6-Speed Manual
Transmission All Wheel Drive

Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) 3.6L 6MT (480 HP) est une version essence de la Porsche 911 Turbo Cabriolet (997), équipée de 480 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2007, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.

Cette version passe de 0 à 100 km/h en 4,0 s et atteint une vitesse de pointe de 311 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 911 Turbo Cabriolet (997), ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.

La cylindrée est de 3.600 cm³, sur un bloc H6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.

Le couple est de 620 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.

Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 12,9 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 307 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.

Le coffre affiche 105 l et le poids à vide est de 1.655 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.

La carrosserie mesure longueur 4.450 mm, largeur 1.852 mm, hauteur 1.300 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.

Dans la gamme Porsche 911 Turbo Cabriolet (997), la base recense 2 motorisations, sur la période 2007 - 2009. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.

Comment la Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) se situe-t-elle face aux autres ?

La Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) comparée à 7.819 versions d'autres voitures de la période 2004–2010.

Comment la Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) se situe-t-elle face aux autres ?
Critère Cette version Moyenne Position
Puissance 480 ch 188 ch
mieux que 98%
Couple 620 Nm 300 Nm
mieux que 97%
Vitesse de pointe 311 km/h 208 km/h
mieux que 99%
Accélération 0–100 km/h 4,0 s 9,6 s
mieux que 99%
Consommation mixte 12,9 l/100 km 7,9 l/100 km
mieux que 7%
Émissions de CO2 307 g/km 183 g/km
mieux que 4%
Volume de coffre 105 l 474 l
mieux que 1%
Poids à vide 1.655 kg 1.508 kg
mieux que 26%

Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.

Comparer

Versions et motorisations — Porsche 911 Turbo Cabriolet (997)

Versions et motorisations — Porsche 911 Turbo Cabriolet (997)
Version Carburant Puissance Couple 0–100 V. max Consommation CO2 Sélectionner
3.6L 5AT (480 HP) Essence 480 ch 620 Nm 3,8 s 311 km/h 13,7 l/100 km 328 g/km