Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) · 2009 - 2011 · Essence
La Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) 3.8 Turbo 6MT (500 HP) développe 500 ch et 649 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et atteint 311 km/h. La consommation mixte annoncée est de 11,7 l/100 km, soit 275 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) 3.8 Turbo 6MT (500 HP) affiche 500 ch (368 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal est de 649 Nm à 1.950 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres de 3.800 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 3,7 s; la vitesse de pointe est de 311 km/h. Avec 1.645 kg à vide, chaque cheval déplace 3,3 kg. Par litre, le moteur délivre 132 ch/l.
| Puissance | 500 ch (368 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 649 Nm · 1.950 tr/min |
| Cylindres | 6 (à plat) |
| Cylindrée | 3.800 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 3,7 s |
| Vitesse de pointe | 311 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 132 ch/l |
La Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) 3.8 Turbo 6MT (500 HP) affiche 4.450 mm de long, 1.852 mm de large et 1.300 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.350 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.100 mm au-delà des roues. Sans charge, la 911 Turbo Cabriolet (997) pèse 1.645 kg, le poids total autorisé atteint 1.995 kg. Cela laisse 350 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.450 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.852 mm |
| Hauteur | 1.300 mm |
| Poids à vide | 1.645 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.995 kg |
| Charge utile (calculée) | 350 kg |
Les essieux avant et arrière utilisent des dimensions différentes : 235/35 R19 à l’avant et 305/30 R19 à l’arrière. Dans 235/35 R19, 235 correspond à la largeur en millimètres, 35 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R19 la structure radiale, sur une jante de 19 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 82 mm et un diamètre extérieur de quelque 647 mm. Cette Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) a un entraxe de 5x130 : 5 goujons sur un cercle de 130 mm, avec un alésage central de 71,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 19x8.5J à l’avant et 19x11J à l’arrière. Sur les deux essieux, la 911 Turbo Cabriolet (997) freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 235/35 R19 |
|---|---|
| Pneus arrière | 305/30 R19 |
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 82 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 647 mm |
| Entraxe | 5x130 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x130 sur 19 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 130 mm |
| Alésage central | 71,6 mm |
| Jante d’origine avant | 19x8.5J |
| Jante d’origine arrière | 19x11J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 911 Turbo Cabriolet (997), le poids compte en premier : cette Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) 3.8 Turbo 6MT (500 HP) pèse 1.645 kg à vide et peut peser 1.995 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur délivre 649 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.645 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.995 kg |
| Charge utile (calculée) | 350 kg |
| Couple | 649 Nm · 1.950 tr/min |
| Puissance | 500 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de la Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) 3.8 Turbo 6MT (500 HP).
| Empattement | 2.350 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.100 mm |
| Voie avant | 1.491 mm |
| Voie arrière | 1.547 mm |
| Garde au sol | 105 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 258 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 500 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 368 kW |
| Couple | 649 Nm |
| Cylindrée | 3.800 cm³ |
| Cylindres | B6 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 11,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 17,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 275 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) 3.8 Turbo 6MT (500 HP) est une version essence de la Porsche 911 Turbo Cabriolet (997), équipée de 500 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2009, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 3,7 s et atteint une vitesse de pointe de 311 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 911 Turbo Cabriolet (997), ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 3.800 cm³, sur un bloc B6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 649 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 11,7 l/100 km, pour des émissions de 275 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 258 l de coffre et un poids à vide de 1.645 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.450 mm, largeur 1.852 mm, hauteur 1.300 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Porsche 911 Turbo Cabriolet (997), la base recense 2 motorisations, sur la période 2009 - 2011. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) comparée à 7.656 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 500 ch | 194 ch |
mieux que 97%
|
| Couple | 649 Nm | 311 Nm |
mieux que 97%
|
| Vitesse de pointe | 311 km/h | 210 km/h |
mieux que 98%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,7 s | 9,4 s |
mieux que 99%
|
| Consommation mixte | 11,7 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 10%
|
| Émissions de CO2 | 275 g/km | 172 g/km |
mieux que 6%
|
| Volume de coffre | 258 l | 468 l |
mieux que 12%
|
| Poids à vide | 1.645 kg | 1.528 kg |
mieux que 30%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 Turbo 7AT (500 HP) | Essence | 500 ch | 649 Nm | 3,6 s | 306 km/h | 11,5 l/100 km | 270 g/km |