Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) · 2009 - 2011 · Essence
La Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) 3.8 Turbo 7AT (500 HP) développe 500 ch et 649 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et atteint 306 km/h. La consommation mixte annoncée est de 11,5 l/100 km, soit 270 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) 3.8 Turbo 7AT (500 HP) affiche 500 ch (368 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal atteint 649 Nm à 1.950 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres de 3.800 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 3,6 s; la vitesse de pointe est de 306 km/h. Avec 1.670 kg à vide, chaque cheval déplace 3,3 kg. Par litre, cela donne 132 ch/l.
| Puissance | 500 ch (368 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 649 Nm · 1.950 tr/min |
| Cylindres | 6 (à plat) |
| Cylindrée | 3.800 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 3,6 s |
| Vitesse de pointe | 306 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic (Pdk) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 132 ch/l |
Cette Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) 3.8 Turbo 7AT (500 HP) mesure 4.450 mm de long, 1.852 mm de large et 1.300 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.350 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.100 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.670 kg, le poids total autorisé atteint 2.020 kg. Cela laisse 350 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.450 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.852 mm |
| Hauteur | 1.300 mm |
| Poids à vide | 1.670 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.020 kg |
| Charge utile (calculée) | 350 kg |
Les essieux avant et arrière utilisent des tailles différentes : 235/35 R19 à l’avant et 305/30 R19 à l’arrière. Pour 235/35 R19, 235 indique la largeur du pneu en millimètres, 35 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R19 la structure radiale, sur une jante de 19 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 82 mm et un diamètre extérieur de quelque 647 mm. La Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) a un entraxe de 5x130 : 5 goujons sur un cercle de 130 mm, avec un alésage central de 71,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle reçoit des jantes de 19x8.5J à l’avant et 19x11J à l’arrière. Sur les deux essieux, la 911 Turbo Cabriolet (997) freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 235/35 R19 |
|---|---|
| Pneus arrière | 305/30 R19 |
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 82 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 647 mm |
| Entraxe | 5x130 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x130 sur 19 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 130 mm |
| Alésage central | 71,6 mm |
| Jante d’origine avant | 19x8.5J |
| Jante d’origine arrière | 19x11J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 911 Turbo Cabriolet (997), le poids compte avant tout : la Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) 3.8 Turbo 7AT (500 HP) pèse 1.670 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 649 Nm à 1.950 tr/min, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.670 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.020 kg |
| Charge utile (calculée) | 350 kg |
| Couple | 649 Nm · 1.950 tr/min |
| Puissance | 500 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic (Pdk) |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de la Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) 3.8 Turbo 7AT (500 HP).
| Empattement | 2.350 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.100 mm |
| Voie avant | 1.491 mm |
| Voie arrière | 1.547 mm |
| Garde au sol | 105 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 258 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 500 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 368 kW |
| Couple | 649 Nm |
| Cylindrée | 3.800 cm³ |
| Cylindres | H6 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 11,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 17,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 270 g/km |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic (Pdk) |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 500 ch, la Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) 3.8 Turbo 7AT (500 HP) fait partie des versions essence de la Porsche 911 Turbo Cabriolet (997). Disponible depuis 2009, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 3,6 s, pour une vitesse de pointe de 306 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 911 Turbo Cabriolet (997), on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 3.800 cm³, sur un bloc H6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 649 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 11,5 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 270 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 258 l et le poids à vide est de 1.670 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.450 mm, largeur 1.852 mm, hauteur 1.300 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 911 Turbo Cabriolet (997) compte 2 motorisations dans le catalogue de Porsche, produites depuis 2009 - 2011. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 911 Turbo Cabriolet (997) peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) comparée à 7.656 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 500 ch | 194 ch |
mieux que 97%
|
| Couple | 649 Nm | 311 Nm |
mieux que 97%
|
| Vitesse de pointe | 306 km/h | 210 km/h |
mieux que 98%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,6 s | 9,4 s |
mieux que 99%
|
| Consommation mixte | 11,5 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 11%
|
| Émissions de CO2 | 270 g/km | 172 g/km |
mieux que 7%
|
| Volume de coffre | 258 l | 468 l |
mieux que 12%
|
| Poids à vide | 1.670 kg | 1.528 kg |
mieux que 28%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 Turbo 6MT (500 HP) | Essence | 500 ch | 649 Nm | 3,7 s | 311 km/h | 11,7 l/100 km | 275 g/km |