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Porsche 911 Turbo (997) 3.8L Turbo 6MT AWD (500 HP)

Porsche 911 Turbo (997) · 2009 - 2011 · Essence

La Porsche 911 Turbo (997) 3.8L Turbo 6MT AWD (500 HP) développe 500 ch et 649 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et atteint 311 km/h. La consommation mixte annoncée est de 11,6 l/100 km, soit 272 g de CO2 par km.

Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.

Porsche 911 Turbo (997) 3.8L Turbo 6MT AWD (500 HP)
Puissance
500 ch
Couple
649 Nm
0–100 0–100
3,7 s
V. max
311 km/h

Coût mensuel de la Porsche 911 Turbo (997)

Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.

  • Carburant estimé sur base de 15.000 km/an € 254
  • Taxe de circulation Flandre, 19 CV fiscaux, CO2 et norme Euro, 1re immatriculation 2011, décime compris € 261
  • Entretien moyenne Porsche × 1,8× km € 65
Total € 580

15.000 km/an · BE

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Performances de la Porsche 911 Turbo (997) 3.8L Turbo 6MT AWD (500 HP) : puissance, couple et accélération

Cette Porsche 911 Turbo (997) 3.8L Turbo 6MT AWD (500 HP) développe une puissance de 500 ch (368 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal atteint 649 Nm à 1.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 3.800 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 3,7 s, et la vitesse de pointe atteint 311 km/h. Pour 1.570 kg à vide, chaque cheval déplace 3,1 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 132 ch/l.

Puissance 500 ch (368 kW) · 6.000 tr/min
Couple 649 Nm · 1.500 tr/min
Cylindres 6 (à plat)
Cylindrée 3.800 cm³
Alimentation Turbocharged Direct Injection
Accélération 0–100 km/h 3,7 s
Vitesse de pointe 311 km/h
Transmission Transmission intégrale
Boîte de vitesses 6-Speed Manual
Rapport poids/puissance (calculé) 3,1 kg/ch
Puissance au litre (calculée) 132 ch/l

Dimensions et poids de la Porsche 911 Turbo (997)

La Porsche 911 Turbo (997) 3.8L Turbo 6MT AWD (500 HP) mesure 4.450 mm de long, 1.852 mm de large et 1.300 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.350 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.100 mm au-delà des essieux. À vide, la 911 Turbo (997) pèse 1.570 kg et la masse maximale autorisée est de 1.935 kg. Cela laisse 365 kg pour les passagers et le chargement.

Gabarit de la Porsche 911

Longueur 4.450 mm
Largeur 1.852 mm
Hauteur 1.300 mm

Poids de la 911

Poids à vide 1.570 kg
Masse maximale autorisée 1.935 kg
Charge utile (calculée) 365 kg
Dimensions de la Porsche 911 Turbo (997) 3.8L Turbo 6MT AWD (500 HP) : longueur 4.450 mm, largeur 1.852 mm, hauteur 1.300 mm

Taille des pneus et freins de la Porsche 911 Turbo (997)

L’avant et l’arrière utilisent des tailles différentes : 235/35 R19 à l’avant et 305/30 R19 à l’arrière. Dans 235/35 R19, 235 indique la largeur du pneu en millimètres, 35 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R19 la structure radiale, sur une jante de 19 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 82 mm et un diamètre extérieur de quelque 647 mm. La Porsche 911 Turbo (997) a un entraxe de 5x130 : 5 goujons sur un cercle de 130 mm, avec un alésage central de 71,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 19x8.5J à l’avant et 19x11J à l’arrière. À l’avant comme à l’arrière, la 911 Turbo (997) freine avec des disques ventilés.

Pneus pour la 911

Pneus avant 235/35 R19
Pneus arrière 305/30 R19
Largeur du pneu 235 mm
Rapport hauteur/largeur 35%
Hauteur du flanc (calculée) ≈ 82 mm
Diamètre de jante 19 pouces
Diamètre extérieur (calculé) ≈ 647 mm

Roues et entraxe de la 911

Entraxe 5x130
Même taille de jante Toutes les voitures en 5x130 sur 19 pouces
Nombre de goujons 5
Diamètre du cercle 130 mm
Alésage central 71,6 mm
Jante d’origine avant 19x8.5J
Jante d’origine arrière 19x11J
Taille de pneu 235/35 R19 de la Porsche 911 Turbo (997) (2009 - 2011) expliquée : largeur, hauteur de flanc et diamètre de jante
Pneus avant: 235/35 R19
Taille de pneu 305/30 R19 de la Porsche 911 Turbo (997) (2009 - 2011) expliquée : largeur, hauteur de flanc et diamètre de jante
Pneus arrière: 305/30 R19

Freins de la 911

Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disques ventilés

Tracter avec la Porsche 911 Turbo (997)

Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Porsche 911 Turbo (997) 3.8L Turbo 6MT AWD (500 HP) pèse 1.570 kg à vide et peut peser 1.935 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 649 Nm à 1.500 tr/min, en transmission intégrale. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.

Poids à vide 1.570 kg
Masse maximale autorisée 1.935 kg
Charge utile (calculée) 365 kg
Couple 649 Nm · 1.500 tr/min
Puissance 500 ch
Transmission Transmission intégrale
Boîte de vitesses 6-Speed Manual

Autres dimensions et mesures de la Porsche 911 Turbo (997)

Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de la Porsche 911 Turbo (997) 3.8L Turbo 6MT AWD (500 HP).

Empattement 2.350 mm
Porte-à-faux avant et arrière cumulés 2.100 mm
Voie avant 1.491 mm
Voie arrière 1.547 mm
Garde au sol 107 mm
Volume du coffre 294 l
Capacité du réservoir 67 l
Coefficient de traînée (Cx) 0,31

Moteur de la 911

Puissance 500 ch
Puissance (kW) 368 kW
Couple 649 Nm
Cylindrée 3.800 cm³
Cylindres H6
Alimentation Turbocharged Direct Injection
Carburant Essence
Capacité du réservoir 67 l

Consommation et émissions de la 911

Consommation mixte 11,6 l/100 km
Consommation ville 17,3 l/100 km
Consommation autoroute 8,3 l/100 km
Émissions de CO2 272 g/km

Transmission de la 911

Boîte de vitesses 6-Speed Manual
Transmission All Wheel Drive

Porsche 911 Turbo (997) 3.8L Turbo 6MT AWD (500 HP) est une version essence de la Porsche 911 Turbo (997), équipée de 500 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2009, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.

Le 0 à 100 km/h se fait en 3,7 s, pour une vitesse de pointe de 311 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 911 Turbo (997), on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.

Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.800 cm³ répartie sur H6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.

Avec 649 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.

Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 11,6 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 272 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.

Le coffre affiche 294 l et le poids à vide est de 1.570 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.

La carrosserie mesure longueur 4.450 mm, largeur 1.852 mm, hauteur 1.300 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.

Dans la gamme Porsche 911 Turbo (997), la base recense 2 motorisations, sur la période 2009 - 2011. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.

Comment la Porsche 911 Turbo (997) se situe-t-elle face aux autres ?

La Porsche 911 Turbo (997) comparée à 7.656 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.

Comment la Porsche 911 Turbo (997) se situe-t-elle face aux autres ?
Critère Cette version Moyenne Position
Puissance 500 ch 194 ch
mieux que 97%
Couple 649 Nm 311 Nm
mieux que 97%
Vitesse de pointe 311 km/h 210 km/h
mieux que 98%
Accélération 0–100 km/h 3,7 s 9,4 s
mieux que 99%
Consommation mixte 11,6 l/100 km 7,5 l/100 km
mieux que 10%
Émissions de CO2 272 g/km 172 g/km
mieux que 6%
Volume de coffre 294 l 468 l
mieux que 20%
Poids à vide 1.570 kg 1.528 kg
mieux que 39%

Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.

Comparer

Versions et motorisations — Porsche 911 Turbo (997)

Versions et motorisations — Porsche 911 Turbo (997)
Version Carburant Puissance Couple 0–100 V. max Consommation CO2 Sélectionner
3.8L Turbo 7AT AWD (500 HP) Essence 500 ch 649 Nm 3,6 s 312 km/h 11,4 l/100 km 268 g/km