Porsche Cayenne Turbo GT · 2024 - aujourd'hui · Essence
La Porsche Cayenne Turbo GT 4.0L V8 8AT AWD (640 HP) développe 640 ch et 850 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et atteint 299 km/h. La consommation mixte annoncée est de 14,1 l/100 km, soit 319 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Porsche Cayenne Turbo GT 4.0L V8 8AT AWD (640 HP) développe une puissance de 640 ch (471 kW) à 6.000 tr/min. Le couple est de 850 Nm à 2.300 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 3.996 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 3,3 s; la vitesse de pointe est de 299 km/h. Pour 2.220 kg à vide, chaque cheval déplace 3,5 kg. Par litre, cela donne 160 ch/l.
| Puissance | 640 ch (471 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 850 Nm · 2.300 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 3.996 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 3,3 s |
| Vitesse de pointe | 299 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 160 ch/l |
Pour la Porsche Cayenne Turbo GT 4.0L V8 8AT AWD (640 HP), nous connaissons les dimensions extérieures : longueur 4.943 mm, largeur 1.956 mm. Entre les essieux, on compte 2.896 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.047 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 2.220 kg, la masse maximale autorisée est de 2.765 kg. Il reste donc 545 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.943 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.956 mm |
| Poids à vide | 2.220 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.765 kg |
| Charge utile (calculée) | 545 kg |
Les essieux avant et arrière utilisent des tailles différentes : 285/35 R22 à l’avant et 315/30 R22 à l’arrière. Dans 285/35 R22, 285 indique la largeur du pneu en millimètres, 35 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R22 la structure radiale, sur une jante de 22 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 100 mm et un diamètre extérieur d’environ 759 mm. Cette Porsche Cayenne Turbo GT utilise un entraxe de 5x130 : 5 goujons sur un cercle de 130 mm, avec un alésage central de 71,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 22x10.5J à l’avant et 22x11.5J à l’arrière. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 285/35 R22 |
|---|---|
| Pneus arrière | 315/30 R22 |
| Largeur du pneu | 285 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 100 mm |
| Diamètre de jante | 22 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 759 mm |
| Entraxe | 5x130 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x130 sur 22 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 130 mm |
| Alésage central | 71,6 mm |
| Jante d’origine avant | 22x10.5J |
| Jante d’origine arrière | 22x11.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Porsche Cayenne Turbo GT 4.0L V8 8AT AWD (640 HP) pèse 2.220 kg à vide et peut peser 2.765 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 850 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.220 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.765 kg |
| Charge utile (calculée) | 545 kg |
| Couple | 850 Nm · 2.300 tr/min |
| Puissance | 640 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Porsche Cayenne Turbo GT 4.0L V8 8AT AWD (640 HP).
| Empattement | 2.896 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.047 mm |
| Voie avant | 1.689 mm |
| Voie arrière | 1.687 mm |
| Diamètre de braquage | 11,6 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 549 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,36 |
| Surface frontale | 2,48 m² |
| Puissance | 640 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 471 kW |
| Couple | 850 Nm |
| Cylindrée | 3.996 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 14,1 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 319 g/km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 640 ch, la Porsche Cayenne Turbo GT 4.0L V8 8AT AWD (640 HP) fait partie des versions essence de la Porsche Cayenne Turbo GT. Disponible depuis 2024, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 3,3 s, pour une vitesse de pointe de 299 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Cayenne Turbo GT, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 3.996 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 850 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 14,1 l/100 km, pour des émissions de 319 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 549 l de coffre et un poids à vide de 2.220 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.943 mm, largeur 1.956 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Cayenne Turbo GT compte 1 motorisations dans le catalogue de Porsche, produites depuis 2024 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Cayenne Turbo GT peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Porsche Cayenne Turbo GT comparée à 1.636 versions d'autres voitures de la période 2021–2027.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 640 ch | 295 ch |
mieux que 94%
|
| Couple | 850 Nm | 445 Nm |
mieux que 94%
|
| Vitesse de pointe | 299 km/h | 233 km/h |
mieux que 92%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,3 s | 6,9 s |
mieux que 93%
|
| Consommation mixte | 14,1 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 0%
|
| Émissions de CO2 | 319 g/km | 155 g/km |
mieux que 0%
|
| Volume de coffre | 549 l | 507 l |
mieux que 73%
|
| Poids à vide | 2.220 kg | 1.804 kg |
mieux que 17%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.