Porsche GT3 · 2022 - aujourd'hui · Essence
La Porsche GT3 4.0L 6MT (510 HP) développe 510 ch et 470 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et atteint 320 km/h. La consommation mixte annoncée est de 13,3 l/100 km, soit 304 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Porsche GT3 4.0L 6MT (510 HP) développe 510 ch (375 kW) à 8.400 tr/min. Le couple atteint 470 Nm à 6.100 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres de 3.996 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 3,8 s, et la vitesse de pointe atteint 320 km/h. Avec 1.418 kg à vide, chaque cheval porte 2,8 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 128 ch/l.
| Puissance | 510 ch (375 kW) · 8.400 tr/min |
|---|---|
| Couple | 470 Nm · 6.100 tr/min |
| Cylindres | 6 (à plat) |
| Cylindrée | 3.996 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 3,8 s |
| Vitesse de pointe | 320 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 2,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 128 ch/l |
La Porsche GT3 4.0L 6MT (510 HP) mesure 4.572 mm de long, 1.852 mm de large et 1.280 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.456 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.116 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.418 kg, le poids total autorisé atteint 1.765 kg. Il reste donc 347 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.572 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.852 mm |
| Hauteur | 1.280 mm |
| Poids à vide | 1.418 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.765 kg |
| Charge utile (calculée) | 347 kg |
L’avant et l’arrière reçoivent des tailles différentes : 255/35 R20 à l’avant et 315/30 R21 à l’arrière. Pour 255/35 R20, 255 indique la largeur du pneu en millimètres, 35 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R20 la structure radiale, sur une jante de 20 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 89 mm et un diamètre extérieur de quelque 686 mm. Sur les deux essieux, la GT3 freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 255/35 R20 |
|---|---|
| Pneus arrière | 315/30 R21 |
| Largeur du pneu | 255 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 89 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 686 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Porsche GT3 4.0L 6MT (510 HP) pèse 1.418 kg à vide et peut peser 1.765 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 470 Nm à 6.100 tr/min, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.418 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.765 kg |
| Charge utile (calculée) | 347 kg |
| Couple | 470 Nm · 6.100 tr/min |
| Puissance | 510 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Porsche GT3 4.0L 6MT (510 HP).
| Empattement | 2.456 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.116 mm |
| Voie avant | 1.600 mm |
| Voie arrière | 1.552 mm |
| Volume du coffre | 133 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 64 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,34 |
| Surface frontale | 2,08 m² |
| Puissance | 510 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 375 kW |
| Couple | 470 Nm |
| Cylindrée | 3.996 cm³ |
| Cylindres | H6 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 64 l |
| Consommation mixte | 13,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 19,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 9,9 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 304 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Porsche GT3 4.0L 6MT (510 HP) est une version essence de la Porsche GT3, équipée de 510 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2022, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 3,8 s et atteint une vitesse de pointe de 320 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme GT3, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.996 cm³ répartie sur H6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 470 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 13,3 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 304 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 133 l et le poids à vide est de 1.418 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.572 mm, largeur 1.852 mm, hauteur 1.280 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Porsche GT3, la base recense 2 motorisations, sur la période 2022 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Porsche GT3 comparée à 2.958 versions d'autres voitures de la période 2019–2025.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 510 ch | 276 ch |
mieux que 89%
|
| Couple | 470 Nm | 425 Nm |
mieux que 68%
|
| Vitesse de pointe | 320 km/h | 228 km/h |
mieux que 96%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,8 s | 7,3 s |
mieux que 89%
|
| Consommation mixte | 13,3 l/100 km | 7,0 l/100 km |
mieux que 3%
|
| Émissions de CO2 | 304 g/km | 158 g/km |
mieux que 2%
|
| Volume de coffre | 133 l | 532 l |
mieux que 1%
|
| Poids à vide | 1.418 kg | 1.762 kg |
mieux que 79%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.0L 7AT PDK (510 HP) | Essence | 510 ch | 470 Nm | 3,4 s | 319 km/h | 12,4 l/100 km | 283 g/km |