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Renault Alpine A610 3.0L V6 Turbo 5MT (250 HP)

Renault Alpine A610 · 1991 - 1994 · Essence

La Renault Alpine A610 3.0L V6 Turbo 5MT (250 HP) développe 250 ch et 350 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes et atteint 265 km/h. La consommation mixte annoncée est de 10,4 l/100 km, soit 248 g de CO2 par km.

Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.

Renault Alpine A610 3.0L V6 Turbo 5MT (250 HP)
Puissance
250 ch
Couple
350 Nm
0–100 0–100
5,7 s
V. max
265 km/h

Coût mensuel de la Renault Alpine A610

Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.

  • Carburant estimé sur base de 15.000 km/an € 228
  • Taxe de circulation Flandre, forfait ancêtre € 9
  • Entretien moyenne Renault × 1,0× km € 36
Total € 273

15.000 km/an · BE

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Performances de la Renault Alpine A610 3.0L V6 Turbo 5MT (250 HP) : puissance, couple et accélération

La Renault Alpine A610 3.0L V6 Turbo 5MT (250 HP) développe 250 ch (184 kW) à 5.750 tr/min. Le couple maximal est de 350 Nm à 2.900 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres de 2.975 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 5,7 s; la vitesse de pointe est de 265 km/h. Pour 1.420 kg à vide, chaque cheval déplace 5,7 kg. Par litre, cela donne 84 ch/l.

Puissance 250 ch (184 kW) · 5.750 tr/min
Couple 350 Nm · 2.900 tr/min
Cylindres 6 (en V)
Cylindrée 2.975 cm³
Alimentation Turbocharged Multipoint Injection
Accélération 0–100 km/h 5,7 s
Vitesse de pointe 265 km/h
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses 5-Speed Manual
Rapport poids/puissance (calculé) 5,7 kg/ch
Puissance au litre (calculée) 84 ch/l

Dimensions et poids de la Renault Alpine A610

La Renault Alpine A610 3.0L V6 Turbo 5MT (250 HP) affiche 4.422 mm de long, 1.760 mm de large et 1.191 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.339 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.083 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.420 kg, la masse maximale autorisée atteint 1.740 kg. Il reste donc 320 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.

Gabarit de la Renault Alpine A610

Longueur 4.422 mm
Largeur 1.760 mm
Hauteur 1.191 mm

Poids de la Alpine A610

Poids à vide 1.420 kg
Masse maximale autorisée 1.740 kg
Charge utile (calculée) 320 kg
Dimensions de la Renault Alpine A610 3.0L V6 Turbo 5MT (250 HP) : longueur 4.422 mm, largeur 1.760 mm, hauteur 1.191 mm

Taille des pneus et freins de la Renault Alpine A610

La Renault Alpine A610 3.0L V6 Turbo 5MT (250 HP) roule de série sur des pneus en 245/45 R16 sur les deux essieux. Dans 245/45 R16, 245 indique la largeur du pneu en millimètres, 45 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 110 mm et un diamètre extérieur de quelque 626 mm. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.

Pneus pour la Alpine A610

Taille des pneus 245/45 R16
Largeur du pneu 245 mm
Rapport hauteur/largeur 45%
Hauteur du flanc (calculée) ≈ 110 mm
Diamètre de jante 16 pouces
Diamètre extérieur (calculé) ≈ 626 mm
Taille de pneu 245/45 R16 de la Renault Alpine A610 (1991 - 1994) expliquée : largeur, hauteur de flanc et diamètre de jante

Freins de la Alpine A610

Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disques ventilés

Tracter avec la Renault Alpine A610

Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’Alpine A610, le poids compte avant tout : cette Renault Alpine A610 3.0L V6 Turbo 5MT (250 HP) pèse 1.420 kg à vide et peut peser 1.740 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 350 Nm à 2.900 tr/min, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.

Poids à vide 1.420 kg
Masse maximale autorisée 1.740 kg
Charge utile (calculée) 320 kg
Couple 350 Nm · 2.900 tr/min
Puissance 250 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses 5-Speed Manual

Autres dimensions et mesures de la Renault Alpine A610

En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la Renault Alpine A610 3.0L V6 Turbo 5MT (250 HP).

Empattement 2.339 mm
Porte-à-faux avant et arrière cumulés 2.083 mm
Voie avant 1.500 mm
Voie arrière 1.468 mm
Garde au sol 124 mm
Volume du coffre 221 l
Coefficient de traînée (Cx) 0,30

Moteur de la Alpine A610

Puissance 250 ch
Puissance (kW) 184 kW
Couple 350 Nm
Cylindrée 2.975 cm³
Cylindres V6
Alimentation Turbocharged Multipoint Injection
Carburant Essence

Consommation et émissions de la Alpine A610

Consommation mixte 10,4 l/100 km
Consommation ville 14,7 l/100 km
Consommation autoroute 9,2 l/100 km
Émissions de CO2 248 g/km

Transmission de la Alpine A610

Boîte de vitesses 5-Speed Manual
Transmission Rear Wheel Drive

Avec 250 ch, la Renault Alpine A610 3.0L V6 Turbo 5MT (250 HP) fait partie des versions essence de la Renault Alpine A610. Disponible depuis 1991, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.

Cette version passe de 0 à 100 km/h en 5,7 s et atteint une vitesse de pointe de 265 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Alpine A610, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.

La cylindrée est de 2.975 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.

Le couple est de 350 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.

La consommation est de 10,4 l/100 km, pour des émissions de 248 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.

Avec 221 l de coffre et un poids à vide de 1.420 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.

Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.422 mm, largeur 1.760 mm, hauteur 1.191 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.

La Alpine A610 compte 1 motorisations dans le catalogue de Renault, produites depuis 1991 - 1994. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Alpine A610 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.

Comment la Renault Alpine A610 se situe-t-elle face aux autres ?

La Renault Alpine A610 comparée à 2.173 versions d'autres voitures de la période 1988–1994.

Comment la Renault Alpine A610 se situe-t-elle face aux autres ?
Critère Cette version Moyenne Position
Puissance 250 ch 135 ch
mieux que 93%
Couple 350 Nm 202 Nm
mieux que 93%
Vitesse de pointe 265 km/h 192 km/h
mieux que 98%
Accélération 0–100 km/h 5,7 s 11,7 s
mieux que 97%
Consommation mixte 10,4 l/100 km 8,8 l/100 km
mieux que 20%
Émissions de CO2 248 g/km 210 g/km
mieux que 18%
Volume de coffre 221 l 441 l
mieux que 6%
Poids à vide 1.420 kg 1.277 kg
mieux que 27%

Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.

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