Renault Clio · 2020 - aujourd'hui · Diesel
La Renault Clio Blue dCI 6MT FWD (115 HP) développe 115 ch et 260 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,9 secondes et atteint 196 km/h. La consommation mixte annoncée est de 3,6 l/100 km, soit 95 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.036 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 63%
Consommation plus économe que 93%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La Renault Clio Blue dCI 6MT FWD (115 HP) affiche une puissance de 115 ch (85 kW) à 3.750 tr/min. Le couple atteint 260 Nm à 2.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.461 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 9,9 s; la vitesse de pointe est de 196 km/h. Par litre de cylindrée, cela donne 79 ch/l.
| Puissance | 115 ch (85 kW) · 3.750 tr/min |
|---|---|
| Couple | 260 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.461 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,9 s |
|---|---|
| Vitesse de pointe | 196 km/h |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Puissance au litre (calculée) | 79 ch/l |
La Renault Clio Blue dCI 6MT FWD (115 HP) mesure 4.049 mm de long, 1.798 mm de large et 1.440 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.583 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.466 mm au-delà des essieux.
| Longueur | 4.049 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.798 mm |
| Hauteur | 1.440 mm |
Cette Renault Clio Blue dCI 6MT FWD (115 HP) roule de série sur des pneus de taille 185/65 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 185/65 R15, 185 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 120 mm et un diamètre extérieur d’environ 621 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 621 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter, le couple est déterminant : ce moteur fournit 260 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Couple | 260 Nm · 2.000 tr/min |
|---|---|
| Puissance | 115 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la Renault Clio Blue dCI 6MT FWD (115 HP).
| Empattement | 2.583 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.466 mm |
| Voie avant | 1.509 mm |
| Voie arrière | 1.494 mm |
| Garde au sol | 135 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 391 l |
| Capacité du réservoir | 51 l |
| Puissance | 115 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 85 kW |
| Couple | 260 Nm |
| Cylindrée | 1.461 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 51 l |
| Consommation mixte | 3,6 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 4,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 95 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 115 ch, la Renault Clio Blue dCI 6MT FWD (115 HP) fait partie des versions diesel de la Renault Clio. Disponible depuis 2020, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 9,9 s, pour une vitesse de pointe de 196 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Clio, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.461 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 260 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 3,6 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 95 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Cette version propose 391 l de volume de coffre, un chiffre issu directement de la fiche constructeur.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.049 mm, largeur 1.798 mm, hauteur 1.440 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Clio était proposée au lancement à partir de € 17.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La Clio compte 7 motorisations dans le catalogue de Renault, produites depuis 2020 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Clio peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Renault Clio comparée à 4.147 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 115 ch | 250 ch |
mieux que 11%
|
| Couple | 260 Nm | 389 Nm |
mieux que 29%
|
| Vitesse de pointe | 196 km/h | 222 km/h |
mieux que 27%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,9 s | 7,9 s |
mieux que 25%
|
| Consommation mixte | 3,6 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 95%
|
| Émissions de CO2 | 95 g/km | 151 g/km |
mieux que 94%
|
| Volume de coffre | 391 l | 524 l |
mieux que 27%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SCe 5MT FWD (65 HP) | Essence | 65 ch | 95 Nm | — | — | — | — | |
| SCe 5MT FWD (75 HP) | Essence | 75 ch | 95 Nm | — | — | — | — | |
| Blue dCI 6MT FWD (85 HP) | Diesel | 85 ch | 220 Nm | 14,7 s | 179 km/h | 3,6 l/100 km | 95 g/km | |
| TCe 5MT FWD (100 HP) | Essence | 100 ch | 160 Nm | 11,8 s | 187 km/h | 4,4 l/100 km | 100 g/km | |
| TCe 7AT FWD (130 HP) | Essence | 130 ch | 240 Nm | 9,0 s | 200 km/h | 5,2 l/100 km | 119 g/km | |
| E-TECH | Hybride | — | — | — | — | — | — |