Saab 9-5 SportCombi · 1998 - 2001 · Essence
La Saab 9-5 SportCombi 2.3L T 5MT FWD (185 HP) développe 185 ch et 280 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,2 secondes et atteint 220 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Saab 9-5 SportCombi 2.3L T 5MT FWD (185 HP) affiche une puissance de 185 ch (136 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal est de 280 Nm à 1.800 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 2.290 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 9,2 s; la vitesse de pointe est de 220 km/h. Avec 1.560 kg à vide, chaque cheval porte 8,4 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 81 ch/l.
| Puissance | 185 ch (136 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 280 Nm · 1.800 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.290 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,2 s |
| Vitesse de pointe | 220 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 81 ch/l |
La Saab 9-5 SportCombi 2.3L T 5MT FWD (185 HP) mesure 4.808 mm de long, 1.793 mm de large et 1.496 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.703 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.105 mm au-delà des essieux. À vide, la 9-5 SportCombi pèse 1.560 kg et la masse maximale autorisée atteint 2.130 kg. Il reste donc 570 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.808 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.793 mm |
| Hauteur | 1.496 mm |
| Poids à vide | 1.560 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.130 kg |
| Charge utile (calculée) | 570 kg |
Cette Saab 9-5 SportCombi 2.3L T 5MT FWD (185 HP) est montée de série sur des pneus en 205/65 R15 sur les deux essieux. Dans 205/65 R15, 205 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 133 mm et un diamètre extérieur de quelque 647 mm. Pour freiner, la 9-5 SportCombi dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 133 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 647 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Saab 9-5 SportCombi 2.3L T 5MT FWD (185 HP) pèse 1.560 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 280 Nm à 1.800 tr/min, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.560 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.130 kg |
| Charge utile (calculée) | 570 kg |
| Couple | 280 Nm · 1.800 tr/min |
| Puissance | 185 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces mesures de la Saab 9-5 SportCombi 2.3L T 5MT FWD (185 HP).
| Empattement | 2.703 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.105 mm |
| Voie avant | 1.521 mm |
| Voie arrière | 1.521 mm |
| Garde au sol | 165 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 416 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,29 |
| Puissance | 185 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 136 kW |
| Couple | 280 Nm |
| Cylindrée | 2.290 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 9,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 13,5 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,1 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Saab 9-5 SportCombi 2.3L T 5MT FWD (185 HP) est une version essence de la Saab 9-5 SportCombi, équipée de 185 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1998, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 9,2 s, pour une vitesse de pointe de 220 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 9-5 SportCombi, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.290 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 280 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 416 l de coffre et un poids à vide de 1.560 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.808 mm, largeur 1.793 mm, hauteur 1.496 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Saab 9-5 SportCombi, la base recense 9 motorisations, sur la période 1998 - 2001. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Saab 9-5 SportCombi comparée à 3.911 versions d'autres voitures de la période 1995–2001.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 185 ch | 150 ch |
mieux que 76%
|
| Couple | 280 Nm | 233 Nm |
mieux que 72%
|
| Vitesse de pointe | 220 km/h | 198 km/h |
mieux que 77%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,2 s | 11,0 s |
mieux que 72%
|
| Consommation mixte | 9,5 l/100 km | 8,5 l/100 km |
mieux que 29%
|
| Volume de coffre | 416 l | 475 l |
mieux que 46%
|
| Poids à vide | 1.560 kg | 1.365 kg |
mieux que 22%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L T 4AT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 12,5 s | 204 km/h | 10,8 l/100 km | — | |
| 2.0L T 5MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 10,2 s | 209 km/h | 9,3 l/100 km | — | |
| 2.3L T 4AT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 280 Nm | 9,9 s | 220 km/h | 10,4 l/100 km | 248 g/km | |
| 2.3L T 5MT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 280 Nm | 8,7 s | 225 km/h | 9,5 l/100 km | 229 g/km | |
| 2.3L T 4AT FWD (185 HP) | Essence | 185 ch | 280 Nm | 10,3 s | 216 km/h | 10,7 l/100 km | — | |
| 3.0L V6 4AT FWD (200 HP) | Essence | 200 ch | 310 Nm | 8,3 s | 235 km/h | 11,7 l/100 km | 280 g/km | |
| 2.3L T Aero 4AT FWD (230 HP) | Essence | 230 ch | 350 Nm | 8,5 s | 240 km/h | 10,6 l/100 km | 254 g/km | |
| 2.3L T Aero 5MT FWD (230 HP) | Essence | 230 ch | 350 Nm | 7,3 s | 240 km/h | 9,7 l/100 km | 232 g/km |