Saab Turbo X · 2008 - 2012 · Essence
La Saab Turbo X 2.8 V6 6AT (280 HP) développe 280 ch et 542 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes et atteint 249 km/h. La consommation mixte annoncée est de 11,2 l/100 km, soit 269 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Saab Turbo X 2.8 V6 6AT (280 HP) développe 280 ch (206 kW) à 5.500 tr/min. Le couple atteint 542 Nm à 2.150 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 2.792 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 7,3 s; la vitesse de pointe est de 249 km/h. Pour 1.625 kg à vide, chaque cheval porte 5,8 kg. Par litre, cela donne 100 ch/l.
| Puissance | 280 ch (206 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 542 Nm · 2.150 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.792 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,3 s |
| Vitesse de pointe | 249 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 100 ch/l |
La Saab Turbo X 2.8 V6 6AT (280 HP) mesure 4.648 mm de long, 1.801 mm de large et 1.450 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.675 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.973 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.625 kg et la masse maximale autorisée atteint 2.080 kg. Cela laisse 455 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.648 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.801 mm |
| Hauteur | 1.450 mm |
| Poids à vide | 1.625 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.080 kg |
| Charge utile (calculée) | 455 kg |
La Saab Turbo X 2.8 V6 6AT (280 HP) roule de série sur des pneus de taille 235/45 R18, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 235/45 R18, 235 indique la largeur du pneu en millimètres, 45 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 106 mm et un diamètre extérieur d’environ 669 mm. La Saab Turbo X utilise un entraxe de 5x110 : 5 goujons sur un cercle de 110 mm, avec un alésage central de 65,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 235/45 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 106 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 669 mm |
| Entraxe | 5x110 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x110 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 110 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Turbo X, le poids compte avant tout : la Saab Turbo X 2.8 V6 6AT (280 HP) pèse 1.625 kg à vide et peut peser 2.080 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur délivre 542 Nm, en transmission intégrale. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.625 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.080 kg |
| Charge utile (calculée) | 455 kg |
| Couple | 542 Nm · 2.150 tr/min |
| Puissance | 280 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Saab Turbo X 2.8 V6 6AT (280 HP).
| Empattement | 2.675 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.973 mm |
| Voie avant | 1.524 mm |
| Voie arrière | 1.506 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 425 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 280 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 206 kW |
| Couple | 542 Nm |
| Cylindrée | 2.792 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 11,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 14,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 269 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 280 ch, la Saab Turbo X 2.8 V6 6AT (280 HP) fait partie des versions essence de la Saab Turbo X. Disponible depuis 2008, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 7,3 s et atteint une vitesse de pointe de 249 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Turbo X, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.792 cm³ répartie sur V6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 542 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 11,2 l/100 km, pour des émissions de 269 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 425 l de coffre et un poids à vide de 1.625 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.648 mm, largeur 1.801 mm, hauteur 1.450 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Turbo X compte 2 motorisations dans le catalogue de Saab, produites depuis 2008 - 2012. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Turbo X peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Saab Turbo X comparée à 7.588 versions d'autres voitures de la période 2005–2011.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 280 ch | 191 ch |
mieux que 85%
|
| Couple | 542 Nm | 305 Nm |
mieux que 94%
|
| Vitesse de pointe | 249 km/h | 209 km/h |
mieux que 85%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,3 s | 9,6 s |
mieux que 78%
|
| Consommation mixte | 11,2 l/100 km | 7,8 l/100 km |
mieux que 12%
|
| Émissions de CO2 | 269 g/km | 179 g/km |
mieux que 7%
|
| Volume de coffre | 425 l | 468 l |
mieux que 46%
|
| Poids à vide | 1.625 kg | 1.520 kg |
mieux que 31%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.8 V6 6MT (280 HP) | Essence | 280 ch | 542 Nm | 6,2 s | 249 km/h | 10,9 l/100 km | 254 g/km |