SEAT Altea · 2009 - aujourd'hui · Diesel
La SEAT Altea 2.0L TDI DSG 6AT FWD (140 HP) développe 140 ch et 320 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,8 secondes et atteint 201 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,0 l/100 km, soit 160 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La SEAT Altea 2.0L TDI DSG 6AT FWD (140 HP) développe 140 ch (103 kW) à 4.000 tr/min. Le couple atteint 320 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.968 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 9,8 s, et la vitesse de pointe atteint 201 km/h. Pour 1.465 kg à vide, chaque cheval porte 10,5 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 71 ch/l.
| Puissance | 140 ch (103 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 320 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,8 s |
| Vitesse de pointe | 201 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 71 ch/l |
Cette SEAT Altea 2.0L TDI DSG 6AT FWD (140 HP) mesure 4.282 mm de long, 1.768 mm de large et 1.575 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.578 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.704 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.465 kg et la masse maximale autorisée est de 2.060 kg. Cela laisse 595 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.282 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.768 mm |
| Hauteur | 1.575 mm |
| Poids à vide | 1.465 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.060 kg |
| Charge utile (calculée) | 595 kg |
La SEAT Altea 2.0L TDI DSG 6AT FWD (140 HP) est montée d’origine sur des pneus en 205/55 R16 sur les deux essieux. Pour 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 632 mm. La SEAT Altea a un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm, avec un alésage central de 57,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x112 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 57,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’Altea, le poids compte avant tout : cette SEAT Altea 2.0L TDI DSG 6AT FWD (140 HP) pèse 1.465 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 320 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.465 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.060 kg |
| Charge utile (calculée) | 595 kg |
| Couple | 320 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 140 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la SEAT Altea 2.0L TDI DSG 6AT FWD (140 HP).
| Empattement | 2.578 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.704 mm |
| Voie avant | 1.534 mm |
| Voie arrière | 1.511 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
| Diamètre de braquage | 10,7 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 408 l |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,34 |
| Puissance | 140 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 103 kW |
| Couple | 320 Nm |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Consommation mixte | 6,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 160 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 140 ch, la SEAT Altea 2.0L TDI DSG 6AT FWD (140 HP) fait partie des versions diesel de la SEAT Altea. Disponible depuis 2009, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 9,8 s, pour une vitesse de pointe de 201 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Altea, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.968 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 320 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 6,0 l/100 km, pour des émissions de 160 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 408 l de coffre et un poids à vide de 1.465 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.282 mm, largeur 1.768 mm, hauteur 1.575 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Altea compte 16 motorisations dans le catalogue de SEAT, produites depuis 2009 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Altea peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La SEAT Altea comparée à 7.642 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 140 ch | 194 ch |
mieux que 33%
|
| Couple | 320 Nm | 311 Nm |
mieux que 55%
|
| Vitesse de pointe | 201 km/h | 210 km/h |
mieux que 45%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,8 s | 9,4 s |
mieux que 43%
|
| Consommation mixte | 6,0 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 63%
|
| Émissions de CO2 | 160 g/km | 172 g/km |
mieux que 47%
|
| Volume de coffre | 408 l | 468 l |
mieux que 43%
|
| Poids à vide | 1.465 kg | 1.529 kg |
mieux que 56%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 16v 5MT FWD (85 HP) | Essence | 86 ch | 132 Nm | 14,8 s | 169 km/h | 6,7 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.9L TDI 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 210 Nm | 14,3 s | 169 km/h | 5,4 l/100 km | 142 g/km | |
| 1.6L 8v 5MT FWD (102 HP) | Essence | 102 ch | 148 Nm | 12,8 s | 180 km/h | 7,3 l/100 km | 173 g/km | |
| 1.2L TSI 6MT FWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 175 Nm | 11,3 s | 183 km/h | 5,7 l/100 km | 132 g/km | |
| 1.6L TDI 5MT FWD (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 12,2 s | 183 km/h | 4,2 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.6L TDI 7AT FWD (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 12,4 s | 183 km/h | 4,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.9L TDI 5MT FWD (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 12,3 s | 182 km/h | 5,4 l/100 km | 142 g/km | |
| 1.9L TDI DSG 6AT FWD (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 12,5 s | 182 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.4L TSI 6MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 199 Nm | 10,3 s | 193 km/h | 6,4 l/100 km | 152 g/km | |
| 2.0L TDI 6AT FWD (140 HP) | Diesel | 140 ch | 320 Nm | 9,7 s | 201 km/h | 5,5 l/100 km | 144 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT FWD (140 HP) | Diesel | 140 ch | 320 Nm | 9,7 s | 201 km/h | 4,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT FWD (140 HP) | Diesel | 140 ch | 320 Nm | 9,9 s | 201 km/h | 5,7 l/100 km | 149 g/km |