Škoda Scala · 2019 - aujourd'hui · CNG
La Škoda Scala 1.0L G-TEC 6MT FWD (90 HP) développe 90 ch et 160 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,4 secondes et atteint 182 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.266 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 15%
Consommation plus économe que 80%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Škoda Scala 1.0L G-TEC 6MT FWD (90 HP) développe 90 ch (66 kW) à 4.000 tr/min. Le couple est de 160 Nm à 1.800 tr/min. Sous le capot, on trouve un 3 cylindres d’une cylindrée de 999 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 12,4 s; la vitesse de pointe est de 182 km/h. Par litre de cylindrée, cela donne 90 ch/l.
| Puissance | 90 ch (66 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 160 Nm · 1.800 tr/min |
| Cylindres | 3 (en ligne) |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 12,4 s |
|---|---|
| Vitesse de pointe | 182 km/h |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Puissance au litre (calculée) | 90 ch/l |
La Škoda Scala 1.0L G-TEC 6MT FWD (90 HP) affiche 4.361 mm de long, 1.793 mm de large et 1.471 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.649 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.712 mm au-delà des roues.
| Longueur | 4.361 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.793 mm |
| Hauteur | 1.471 mm |
Cette Škoda Scala 1.0L G-TEC 6MT FWD (90 HP) roule d’origine sur des pneus en 205/55 R16 sur les deux essieux. Dans 205/55 R16, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 632 mm. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 160 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Couple | 160 Nm · 1.800 tr/min |
|---|---|
| Puissance | 90 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de la Škoda Scala 1.0L G-TEC 6MT FWD (90 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.712 mm |
| Voie avant | 1.532 mm |
| Voie arrière | 1.516 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
| Diamètre de braquage | 10,2 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 340 l |
| Capacité du réservoir | 9 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 90 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 66 kW |
| Couple | 160 Nm |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Cylindres | L3 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | CNG |
| Capacité du réservoir | 9 l |
| Consommation mixte | 4,1 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 90 ch, la Škoda Scala 1.0L G-TEC 6MT FWD (90 HP) fait partie des versions cng de la Škoda Scala. Disponible depuis 2019, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 12,4 s, pour une vitesse de pointe de 182 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Scala, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 999 cm³, sur un bloc L3 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 160 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Cette version propose 340 l de volume de coffre, un chiffre issu directement de la fiche constructeur.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.361 mm, largeur 1.793 mm, hauteur 1.471 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Scala était proposée au lancement à partir de € 19.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La Scala compte 7 motorisations dans le catalogue de Škoda, produites depuis 2019 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Scala peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Škoda Scala comparée à 5.298 versions d'autres voitures de la période 2016–2022.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 90 ch | 240 ch |
mieux que 4%
|
| Couple | 160 Nm | 378 Nm |
mieux que 6%
|
| Vitesse de pointe | 182 km/h | 220 km/h |
mieux que 14%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,4 s | 8,1 s |
mieux que 7%
|
| Consommation mixte | 4,1 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 90%
|
| Volume de coffre | 340 l | 502 l |
mieux que 18%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2 et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L TSI 5MT FWD (95 HP) | Essence | 95 ch | 175 Nm | 10,9 s | 188 km/h | 5,0 l/100 km | 114 g/km | |
| 1.0L TSI 6MT FWD (115 HP) | Essence | 115 ch | 200 Nm | 9,8 s | 201 km/h | 5,0 l/100 km | 113 g/km | |
| 1.0L TSI 7AT FWD (115 HP) | Essence | 115 ch | 200 Nm | 9,9 s | 200 km/h | 5,0 l/100 km | 115 g/km | |
| 1.6L TDI 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 115 ch | 250 Nm | 10,1 s | 201 km/h | 4,0 l/100 km | 106 g/km | |
| 1.6L TDI 7AT FWD (115 HP) | Diesel | 115 ch | 250 Nm | 10,1 s | 200 km/h | 4,0 l/100 km | 106 g/km | |
| 1.5L TSI 6MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | 8,2 s | 220 km/h | 4,8 l/100 km | 108 g/km |